請教一個(gè)關(guān)于氣缸垂直安裝的問題

sam_999

    在某公司的氣缸選型手冊上看到這么一句話：“氣缸以上,、下垂直形式安裝操作時(shí),，其實(shí)際向上推力約為理論推力的50%,。氣缸橫向水平操作時(shí),，考慮機(jī)械慣性因素,，氣缸實(shí)際出力與理論出力相若�,！边@是什么原因,？氣缸實(shí)際出力時(shí)比理論出力要小，但垂直安裝會小那么多嗎,？還有,，油缸會有這種情況嗎,？

luoyang315

很多氣缸都是這樣簡單計(jì)算推力的,，我也不是很明白！期待答案�,。,。�

chntod

或許是重力因素,？

宅克森

有這等事,？愿聞詳情

一片落葉

氣缸的輸出力來于負(fù)載，推力回有變化嘛,？不懂,。

葉飄零

沒有那回事

加色魔

沒有這回事  至于氣壓有關(guān)的！！

laters

SMC的氣缸就是這樣的,，
/ \: n. j/ J$ ?: x, t' s氣缸出力其實(shí)是水平方向那個(gè),，
# J) l8 [/ Q. m. h& j垂直安裝是考慮重力影響。
氣缸最好挑選大點(diǎn),。
  ?6 N' M: p  d液牙缸油壓很大,，安裝對它影響不大。

sam_999

回復(fù) laters 的帖子

/ a, _. E; F8 L% y    重力影響有那么大嗎,？以10-5系列氣缸為例,，缸徑50，行程為30的氣缸,，重量才幾kg,，0.5MPa氣壓下，理論推力可達(dá)到98kg,，重量能影響到去掉一半的推力,？

tigerguo1975

你可以理解為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
詳細(xì)看,，有大致3個(gè)影響,，
! s# L0 Y4 v* Q0 Q  J0 n! `氣缸伸出時(shí)、縮回時(shí),，因?yàn)榛钊麠U的原因,，出力不一樣；
氣缸的內(nèi)部摩擦力,；
重力,；


SMC的樣本，水平是理論值的70%,，垂直是50%,。