“平面－平面接觸”與“球面－平面接觸”的簡(jiǎn)單比較,。

拔鳥(niǎo)助長(zhǎng)

2266998 發(fā)表于 2011-7-19 23:12
. Y- U" N- @; o' m4 j視覺(jué)問(wèn)題,，沒(méi)有關(guān)聯(lián)，兩個(gè)獨(dú)立模型,，
面__面,，只要有傾角，就是一條線(xiàn),，而線(xiàn)是沒(méi)有寬度的,，依然是一點(diǎn)，
...

先生文理清楚,，言簡(jiǎn)意賅,，經(jīng)驗(yàn)豐富，佩服中,。

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奇怪的問(wèn)題,，不能保證平面接觸自然要選擇圓弧-平面方式，誰(shuí)會(huì)去讓棱邊承受載荷,，理論上棱邊不能承受任何載荷,，非要承受小載荷也必須倒圓。

nijunhai

無(wú)能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來(lái)


不大會(huì)操作,，可能回復(fù)有點(diǎn)亂,。

fmdd

偏載是作用力不在軸線(xiàn)上,，偏移或者存在夾角，造成推桿有個(gè)附加彎矩,，易導(dǎo)致桿失穩(wěn),。球與平面配合，或者球面與球窩配合,，確實(shí)可以減少偏載,。

湖北的旱鴨子

nijunhai 發(fā)表于 2011-7-24 10:52
無(wú)能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來(lái)

同意這樣的做法~
以前不知道老工程師為什么要這樣做，看了貼曉得了~

良生

留個(gè)記號(hào),，思考一下,。
# z9 I- L4 S5 i7 E( J; z面——面，球——面,，確實(shí)沒(méi)本質(zhì)區(qū)別,。都會(huì)產(chǎn)生偏載,。
; R9 S# {% T" ]! H; D面——面，球——球,，才有本質(zhì)區(qū)別,。
8 V* H* a/ v& P  O5 ~, q6 u1 K: G氣缸用球形萬(wàn)向接頭，是因?yàn)榍蚯驅(qū)�轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)約束,，浮動(dòng)作用,，而不是為了避免偏載。
8 i8 n2 |, D% e0 H: F8 i

破刀屠神

有何作用,？