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今天看見臺(tái)龍門銑工作臺(tái)接出來(lái)的......老板不樂意 細(xì)問不回答了

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-27 11:31:26 | 只看該作者
  軸是 3種規(guī)格。。,。 就軸頭的鍵槽有些不同。 其他都一樣的,。,。
22#
發(fā)表于 2011-7-27 12:46:55 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-7-27 12:47 編輯 * k) I! q& p9 E! v
不僅僅是左手 發(fā)表于 2011-7-27 11:28
3 Z) W' ~' Y9 Z. ]5 J! ^' ~額。,。 難道你要在車床上  加裝動(dòng)力頭么 ,??,?, h/ h6 l1 p/ |; m
$ s. p, l! x6 ]% T8 k6 y" s- h1 p
        軸頭的 鍵槽 36 ,, 負(fù)0.04  

8 K% G, d5 g- u- K4 y
, [1 H5 g* K- _# R正是。
2 k% c$ |2 H; |- H* m# B" e3 E6 T% @9 D( @- ^  c; P$ `* M

5 f/ Z6 @" w+ n/ {3 t7 A( A% R
23#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-28 11:48:48 | 只看該作者
那么軸怎么固定呢 ,?,?   這方法知道。  不過沒見過有人做過 ,。
24#
發(fā)表于 2011-7-28 15:15:55 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-7-28 15:39 編輯 * D" s! f. C' M6 n" g5 I$ ?& B

) g* V  B6 }, v2 f2 ^5 Y1 J以前的機(jī)床系列中有鍵槽銑床這個(gè)類別,。
8 P" `0 n. q( u5 b% r8 b2 l* r曾經(jīng)有過的一種設(shè)計(jì)就像是一個(gè)車頭箱里面沒有齒輪,,只有根固定主軸,進(jìn)給箱和車頭沒有聯(lián)系,,直接由電機(jī)傳動(dòng)的普通車床,。只是拖板上不是刀架而是個(gè)銑削動(dòng)力頭。
* n; x8 o7 k0 G3 y8 ~, x. I按照這個(gè)方式,,我在40年前就改裝過車床,,把它當(dāng)作長(zhǎng)鍵槽銑床使用。  Q1 a8 I7 s+ a1 f& M$ Y
除掉銑削動(dòng)力頭之外,,其它很簡(jiǎn)單,。
; F+ }# q0 Z" q' @- I3 _# p" @# J一是把光桿接長(zhǎng),讓它在車床尾座端伸出一段,,在這伸出端安裝個(gè)鏈輪,,用個(gè)軸頭上裝鏈輪的小電機(jī)直接拖動(dòng)光桿旋轉(zhuǎn)。2 u+ l$ S8 ?. e8 S/ E; R0 X
二是拿掉聯(lián)系主軸與進(jìn)給箱聯(lián)系的配換齒輪,,然后收緊主軸前端軸承,,使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
+ t& t9 ~0 n$ ^/ f1 L+ b7 a4 l( c用三爪或四爪卡盤夾持,,尾座頂尖頂緊固定工件,。. o7 Q& C& s% j

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25#
發(fā)表于 2011-7-28 15:35:48 | 只看該作者
說到銑削動(dòng)力頭,當(dāng)時(shí)需要加工的鍵槽不大,,但精度要求較高,,所以做了個(gè)內(nèi)圓磨頭結(jié)構(gòu)的銑削頭。剛好這個(gè)磨頭圖紙前些日子我整理后全套在機(jī)械設(shè)計(jì)板塊貼出了,。感興趣的話,,可以去找出來(lái)看一看。
$ |  K5 p6 I5 F3 `5 V這個(gè)磨頭安裝座上的安裝孔的制作是一根簡(jiǎn)單鏜桿,,一端三爪卡盤夾住,,另一端用尾架頂,鏜桿穿過毛坯孔,,用車床本身鏜出,。孔的尺寸精度以敲刀法得到,。
/ U1 F6 O; d5 V+ s" a1 b這這樣做是為了保證鍵槽在工件的不對(duì)稱度誤差在最小,。
0 k+ t6 p  C6 a7 o另外為保證精度,銑削時(shí)保證了鍵槽銑刀的夾持精度,,銑削用鍵槽銑刀使用的規(guī)范方法,,每次進(jìn)刀很淺的多次往復(fù)切削方式。
26#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-29 00:22:11 | 只看該作者
  $ D+ r5 Y2 B! f8 s
          很誠(chéng)心的 說一聲         謝謝 ( W4 c: n7 S6 f: ~7 U2 h! m

# a) R7 o/ [2 @- f6 W$ X     加裝動(dòng)力頭我覺得蠻復(fù)雜,, 然后覺得如果改裝了,。,。。那這臺(tái)車床就只能銑鍵槽了,。 作為鍵槽車床來(lái)說,,產(chǎn)生的效益不如車床的           我的意向還是想改裝一下 53K 。
- M, j7 s4 y7 h4 T7 F% ^9 \# }- H
    銑床側(cè)面鋪裝兩根 軌道,。 校水平,。           然后做個(gè)可以移動(dòng)的架子。      目前看來(lái)就是  53K 的 工作臺(tái)行程不能達(dá)到 2米以上,。
27#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-29 00:23:36 | 只看該作者
2 a% r7 p: o( f' K
       本身的架子之類的 已 使用 幾年了,。 就是一直沒有銑  超長(zhǎng)的鍵槽。      一般我也就用行車 或者  架子 支撐一下 銑鍵槽了
1 P5 j& @/ w! Q$ `, R' [) B2 w* O1 N2 |( p! `- h4 [/ @
      效果還是不錯(cuò)的
28#
發(fā)表于 2011-7-29 04:33:45 | 只看該作者
樓主的思維的確很有趣,。3 h. D) V; I; |- g' M
車床改裝銑鍵槽有多大的改裝量,?破壞車床原結(jié)構(gòu)沒有?
: B8 L4 ~8 O! q( ?把尾座端的鏈條解開掉,,床頭箱主軸松一松,,配換齒輪裝上,動(dòng)力頭取下?lián)Q刀架,,就這4件事,,車床就復(fù)原了。全部做完,,不會(huì)要20分鐘,。& W/ f3 @& f( f  f
和改裝立銑相比,我怎么也看不出麻煩在哪里,。
29#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-29 11:00:19 | 只看該作者

6 f. @9 T# F- \, [- h          好吧,。 我承認(rèn)加裝動(dòng)力頭這個(gè)事沒干過。  缺乏實(shí)際的經(jīng)驗(yàn),。 好像我這附近也沒人這么干過。
5 J3 o5 ^; Y  x$ m& Z' P
" I5 ~! m* W# Q    我主觀臆斷了,。            我堅(jiān)持我的52K改裝想法是因?yàn)槲?已經(jīng)實(shí)踐過   ,, 也有了一定經(jīng)驗(yàn)。
1 h/ B" h# }) y4 n  @9 V3 V% T" s) w# N' [  z5 [* b
        車床改裝沒有接觸過    也沒有經(jīng)驗(yàn),。        有點(diǎn)恐懼吧 或者應(yīng)該這么說
30#
發(fā)表于 2011-7-30 11:26:08 | 只看該作者
你的事情,,你作主。

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