劉志軍陰魂不散

zhef84

劉志軍陰魂不散

重犯劉志軍的問題,，未見下文,。劉志軍的陰魂：貪污腐化,，好大喜功,，偷梁換柱,，欺下瞞上，迷信技術引進,，壓制自主創(chuàng)新,，用人民的生命作賭注，把職工的辛勞苦難當兒戲,，等等體制機制,，規(guī)章制度，思想作風,，卻陰魂不散,，繼續(xù)不斷地在鐵道部機關內游蕩,。溫州7.23惡性追尾事故，就是陰魂游蕩顯靈之一,。甚至當一名受困兒童還沒被救出的情況下,，就急匆匆地公開宣布，結束生命搶救,，開始拆車,。對此鐵道部發(fā)言人的答復是這只能說是生命的奇跡。好像是上天給搞錯了,，鐵道部的決定永遠是正確的,。

可見鐵道部的問題，絕不是依靠什么老一套的安全大檢查,，糊弄一番所可以解決的,。建議中央在鐵路部門開展一次，劉志軍陰魂大搜索,。把鐵老大的問題,，干凈徹底的搞清楚。

douxk

哎,！工啥都不說了

lxb1212

高鐵現(xiàn)在有點像大躍進時代,，天天喊著中國高鐵速度世界第一，總長度世界第一,，就差喊技術含量世界第一了,。。,。汗顏。,。,。
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, r( f! n! d7 B# J中國有必要搞那么多的高鐵嗎？據(jù)說現(xiàn)在新疆都在規(guī)劃建高鐵,，新疆居然也需要高鐵,，就差將高鐵建到珠穆朗瑪峰上面去了。,。,。

) q: O7 [2 f' `我覺得鐵道部應該做的是想辦法增加綠皮火車的密度，而不是去搞什么超級豪華軟臥,，主要任務不是要把少部分人更快的送回家,，而是讓所有的農民工都能夠回家,；

* ~4 v; x. g3 l9 y4 o0 ?就拿日本、德國的鐵路來說吧,，它們的速度不是最快的,，德國高鐵的水平大部分是我們動車的水平，基本達不到350Km/H的,，大概也就兩百公里左右吧,。

  b1 h* B+ i3 O4 B但是，它們運輸?shù)拿芏仁俏覀兏哞F的30倍,，而且非常穩(wěn)定,，不像俺們家的高鐵，今天下場雨接觸網不行了,，明天打個雷信號控制系統(tǒng)不行了,。。,。
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包工頭

樓主的想法基本上是不可能實現(xiàn)的,，除非在野黨換其他的！

dave1115

3樓說的很對,，但我們也只能這樣喊喊了,？

彼岸孤鷹

建設具有中國特色社會主義國家。
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一直以來我們國家都把這個特色發(fā)揚的很好,。

杞人憂天

絕不僅僅是鐵道部的問題,，是整個國體問題，其他部可能黑幕更大,，只是鐵路與百姓的關系較緊密罷了,，安全問題更敏感罷了，而其他地方再黑你感覺不到罷了......

honyo2011

中國的問題兩個字說就是：浮躁！

hnxxh97211

某人說的中國特色社會主義

以歌當哭

不談政治,，告慰亡者,！