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冷床動齒不同步問題

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發(fā)表于 2011-7-29 21:11:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我廠棒材冷床由2組渦輪箱傳動,,但同步問題沒有解決,,使用至今夾殼聯(lián)軸器壞了焊,,焊了在壞已成為一大問題,,是否有有經(jīng)驗(yàn)的大俠給指點(diǎn)下,。另外其中一組渦輪箱傳動電機(jī)始終都是前后轉(zhuǎn)幾圈后才停下,,不知什么原因引起,?
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發(fā)表于 2011-7-29 21:40:29 來自手機(jī) | 只看該作者

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п洫90

點(diǎn)評

傳輸亂碼  發(fā)表于 2011-7-29 21:42
3#
發(fā)表于 2011-7-29 21:41:58 | 只看該作者
你說的不完整,,說完整了,,怎么傳動,其它參數(shù)說全了,,% \& ~. s4 f- E- [- Z* W
是單傳動,?還是雙傳動?
# t! M! E+ a9 I& b, U夾殼形式有缺陷,,你用立鍵端面?zhèn)鲃�,,相鄰錯開90度,但對軸加工要求高,,安裝嚴(yán)格,,這種結(jié)構(gòu)可靠,壽命長  
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發(fā)表于 2011-7-29 22:51:28 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
/ b1 T8 b, B' e你說的不完整,,說完整了,,怎么傳動,其它參數(shù)說全了,,
& S. ?/ \5 S0 x  [7 C+ d* y6 m是單傳動,?還是雙傳動?
7 p4 E3 @7 ]: ?! w7 r( [/ ^5 |& F夾殼形式有缺陷,,你用立鍵 ...

8 i5 j0 h9 A" ~+ A請教大俠,,立鍵端面?zhèn)鲃泳褪穷愃剖只瑝K聯(lián)軸器那種嗎?教材上好像沒講過立鍵,,呵呵
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間隙這詞不錯,,不同步不精確就是有間隙的存在,,如果是一根整130m長的大軸,同步性應(yīng)該就是最好的,,理想情況下,,一根100萬千米的軸,一端動一下,,另一端響應(yīng)的速度會比光速快嗎,?  發(fā)表于 2011-7-29 23:39
是說相鄰連接點(diǎn)成90度,便于改變受力狀況,,一根軸六米多,,總連接長度可以到130米,就是要控制總的轉(zhuǎn)角,,否則,,齒就不同步了  發(fā)表于 2011-7-29 23:17
看來我把"相鄰錯開90度"理解錯了,不知這句何解,?是說每個軸兩端相互錯開,?間隙主要影響同步精度,?俺還是個小菜鳥,大俠是師爺級的,,哈哈  發(fā)表于 2011-7-29 23:11
立鍵傳動是一個間隙,,十字盤是雙間隙,,冷床長軸的間隙控制是核心,,會這個才會玩大冷床,,有資格給阿拉跑腿,這個就得非常厲害,,哈哈,,  發(fā)表于 2011-7-29 22:58
5#
發(fā)表于 2011-7-29 23:30:20 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
, N6 K5 ^( U. x你說的不完整,說完整了,,怎么傳動,其它參數(shù)說全了,,
6 g" m# u+ V1 I0 o是單傳動,?還是雙傳動?
' ~/ b( ]4 j. @3 b4 v$ u夾殼形式有缺陷,,你用立鍵 ...
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想了下我跟大俠說的應(yīng)該是一回事,,這種乎?
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被山寨也是需要資格的,呵呵,,山寨的核心就是"永遠(yuǎn)在模仿,,從未有超越",想想山寨其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)性很高,,山匪混戰(zhàn)~ 拒絕上山  發(fā)表于 2011-7-30 00:38
是啊,,設(shè)備大型了復(fù)雜了,一些看似簡單的東西也不容易處理好,,也是另一種的大智若愚~ 再要高速化,,高精度,輕量化也更難了,,我的見識也淺,,對2.2秒節(jié)奏沒什么概念,以后可能就知道了,,到時候再感嘆一下~  發(fā)表于 2011-7-30 00:16
這些冷床,,看著傻,大黑粗,,實(shí)則不然,,國內(nèi)玩的好的也不多,,就象樓主說的,有些毛病一直解決不掉,,阿拉玩過2•2秒節(jié)奏的,,國內(nèi)最高產(chǎn)量,玩過小的,,國內(nèi)最輕型的,,賣到東南亞,那里設(shè)計(jì)公司山寨的都是阿拉的,,   發(fā)表于 2011-7-30 00:04
像"間隙"和"相鄰90度布置",,前者是問題的本質(zhì),后者則很巧妙,,想不到這些就很難把東西玩好  發(fā)表于 2011-7-29 23:54
謝大俠美譽(yù)~ 發(fā)現(xiàn)高精大的設(shè)備都有自己的"核心"問題,,核心問題的處理需要技巧,而大俠很善于把握這些細(xì)節(jié)~  發(fā)表于 2011-7-29 23:48
是這個,,閣下悟性非常好,,軸是由軸頸與無縫管焊接而成的,軸頸細(xì),,無縫管粗,,用半刨分滾動軸承,早年是進(jìn)口的,,現(xiàn)在有仿制的,,軸承體系也是一個技術(shù),都是阿拉早年的絕招,,誰都不會,,哈哈  發(fā)表于 2011-7-29 23:37
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 樓主| 發(fā)表于 2011-7-31 14:51:59 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41 ) O  l) ?! O7 T3 d
你說的不完整,說完整了,,怎么傳動,,其它參數(shù)說全了," h# W9 T# l  B) S) I" N6 ~
是單傳動,?還是雙傳動,?3 n- F; C+ K, a, u" u' O4 C
夾殼形式有缺陷,你用立鍵 ...

/ J  v# G: g3 u1 x4 }: Y% J問題現(xiàn)象1 N+ K3 D% m2 }& @" v
1,、電機(jī)輸入二制動時左右擺動約兩三次才停下,,現(xiàn)象上看像是電機(jī)在轉(zhuǎn)了兩三次實(shí)際看波形電機(jī)是沒有電流的(個人猜測可能是配重鐵慣性造成整個長軸產(chǎn)生扭力發(fā)彈所致,但渦輪渦桿傳動是有自鎖性能的非常讓人不解,,如果渦輪蝸桿自鎖不了不知是什么原因,,磨損的話是否會造成自鎖性能下降?)
2 f0 @8 D2 {# p3 v3 C& M) k4 \9 ]2 R2、動齒單動不能停在低位,,而聯(lián)動可以停在低位
3 p* u$ b& U" }: Z- r3,、沒有安裝制動器,電機(jī)制動利用配重鐵與冷床本體勢能轉(zhuǎn)換為0進(jìn)行平衡制動,,現(xiàn)在電機(jī)輸入一可以順利制動,,而電機(jī)輸入二不能及時制動,出項(xiàng)往復(fù)轉(zhuǎn)動現(xiàn)象3 j4 r  @; o. x- J2 Y2 ^5 e
4,、兩臺電機(jī)采用一個編碼器,,查看兩臺電機(jī)波形啟動停止信號是同步的
) R, x1 @: w5 c0 [3 A0 \$ X# O+ Y  M: T( o; v  ]/ Y! g9 W( l

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1 W. |0 q/ N3 Q, b

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 樓主| 發(fā)表于 2011-7-31 14:56:50 | 只看該作者

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8#
發(fā)表于 2011-7-31 15:35:05 | 只看該作者
1 你兩段冷床的載荷實(shí)際是不一樣的,,一個是上料位置有關(guān),,載荷一段大,一段小,,另外兩個電機(jī)有速度差,,造成一個電機(jī)拖另外一個電機(jī),這個你看電機(jī)的電流就可以看到,,用常規(guī)雙電機(jī)的,都有這個毛病,,我看過許多,,都如此,  P' ~, Z& O3 Z% n, {5 S
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2 由于兩個電機(jī)的力矩不平衡,,造成煞車起始力矩是不平衡的,,一個大,一個小,,這樣煞車效果就不同,,造成一個已經(jīng)煞車,而另外一個還在滑行,,
5 U7 t9 S; o! \) G: i4 e; N2 {7 W5 W6 d, d
3 因?yàn)闆]有制動器,,你無法準(zhǔn)確掌握停車點(diǎn),長軸能量是自然平衡以后停車的,,必然有震動,,無法避免,
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4  冷床的蝸輪/蝸桿減速器,,一般是沒有自鎖性能的,,因?yàn)槟菢有侍土耍以O(shè)計(jì)冷床比較少用渦輪蝸桿的,除非是比較小型的,,一般70米以上就不會用這個了,,都是齒輪的,& x. ?% c7 F) U8 u

. O6 \) z9 P0 r+ W4 i9 n5 你解決這個問題,,加制動器,,對兩個電機(jī)都準(zhǔn)確停車,這樣強(qiáng)制停在一個點(diǎn)上,,基本就可以解決你的問題,,但根本點(diǎn)還在于你原始設(shè)計(jì),有些問題,,必如夾殼聯(lián)軸器的損壞,,屬于結(jié)構(gòu)問題,不好辦,,

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有問題再交流,,一直到128x13 的都可以  發(fā)表于 2011-8-2 17:58
分析很透徹,這個冷床原來是有制動器的,,但由于實(shí)際使用時制動器不很好用就拆掉了,,我原來公司用的三個電機(jī)同樣的結(jié)構(gòu)就沒出現(xiàn)過這種問題?  發(fā)表于 2011-8-2 12:31
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