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冷床動齒不同步問題

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發(fā)表于 2011-7-29 21:11:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我廠棒材冷床由2組渦輪箱傳動,,但同步問題沒有解決,使用至今夾殼聯(lián)軸器壞了焊,,焊了在壞已成為一大問題,,是否有有經(jīng)驗的大俠給指點下,。另外其中一組渦輪箱傳動電機始終都是前后轉(zhuǎn)幾圈后才停下,不知什么原因引起,?
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發(fā)表于 2011-7-29 21:40:29 來自手機 | 只看該作者
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п洫90

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傳輸亂碼  發(fā)表于 2011-7-29 21:42
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發(fā)表于 2011-7-29 21:41:58 | 只看該作者
你說的不完整,說完整了,,怎么傳動,,其它參數(shù)說全了,
  U0 J1 Z' ^8 s2 E3 J  A# Y9 e是單傳動,?還是雙傳動,?
. _4 N8 i. s2 d* w5 I夾殼形式有缺陷,你用立鍵端面?zhèn)鲃�,,相鄰錯開90度,,但對軸加工要求高,安裝嚴格,,這種結(jié)構(gòu)可靠,,壽命長  
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發(fā)表于 2011-7-29 22:51:28 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
  x& c1 t1 F7 T& y- D你說的不完整,說完整了,,怎么傳動,,其它參數(shù)說全了,
# K+ \1 |3 [3 |0 ^& V是單傳動,?還是雙傳動,?
& t+ V9 ~& J. G  f& @, O9 L8 U4 U夾殼形式有缺陷,你用立鍵 ...
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請教大俠,,立鍵端面?zhèn)鲃泳褪穷愃剖只瑝K聯(lián)軸器那種嗎,?教材上好像沒講過立鍵,呵呵
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間隙這詞不錯,不同步不精確就是有間隙的存在,,如果是一根整130m長的大軸,,同步性應(yīng)該就是最好的,理想情況下,,一根100萬千米的軸,,一端動一下,另一端響應(yīng)的速度會比光速快嗎,?  發(fā)表于 2011-7-29 23:39
是說相鄰連接點成90度,,便于改變受力狀況,一根軸六米多,總連接長度可以到130米,,就是要控制總的轉(zhuǎn)角,,否則,齒就不同步了  發(fā)表于 2011-7-29 23:17
看來我把"相鄰錯開90度"理解錯了,,不知這句何解,?是說每個軸兩端相互錯開?間隙主要影響同步精度,?俺還是個小菜鳥,,大俠是師爺級的,哈哈  發(fā)表于 2011-7-29 23:11
立鍵傳動是一個間隙,,十字盤是雙間隙,,冷床長軸的間隙控制是核心,會這個才會玩大冷床,,有資格給阿拉跑腿,,這個就得非常厲害,哈哈,,  發(fā)表于 2011-7-29 22:58
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發(fā)表于 2011-7-29 23:30:20 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
- q" p8 E+ K3 T$ W你說的不完整,,說完整了,怎么傳動,,其它參數(shù)說全了,,7 c% C+ G( n( c
是單傳動?還是雙傳動,?
7 z4 X& O: ~1 z7 p0 {( I夾殼形式有缺陷,,你用立鍵 ...
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想了下我跟大俠說的應(yīng)該是一回事,這種乎,?, ?$ A% R- x- M+ d' i
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被山寨也是需要資格的,,呵呵,,山寨的核心就是"永遠在模仿,從未有超越",,想想山寨其實風(fēng)險性很高,,山匪混戰(zhàn)~ 拒絕上山  發(fā)表于 2011-7-30 00:38
是啊,設(shè)備大型了復(fù)雜了,,一些看似簡單的東西也不容易處理好,,也是另一種的大智若愚~ 再要高速化,高精度,,輕量化也更難了,,我的見識也淺,,對2.2秒節(jié)奏沒什么概念,以后可能就知道了,,到時候再感嘆一下~  發(fā)表于 2011-7-30 00:16
這些冷床,,看著傻,大黑粗,,實則不然,,國內(nèi)玩的好的也不多,就象樓主說的,,有些毛病一直解決不掉,,阿拉玩過2•2秒節(jié)奏的,國內(nèi)最高產(chǎn)量,,玩過小的,國內(nèi)最輕型的,,賣到東南亞,,那里設(shè)計公司山寨的都是阿拉的,   發(fā)表于 2011-7-30 00:04
像"間隙"和"相鄰90度布置",,前者是問題的本質(zhì),,后者則很巧妙,想不到這些就很難把東西玩好  發(fā)表于 2011-7-29 23:54
謝大俠美譽~ 發(fā)現(xiàn)高精大的設(shè)備都有自己的"核心"問題,,核心問題的處理需要技巧,,而大俠很善于把握這些細節(jié)~  發(fā)表于 2011-7-29 23:48
是這個,閣下悟性非常好,,軸是由軸頸與無縫管焊接而成的,,軸頸細,無縫管粗,,用半刨分滾動軸承,,早年是進口的,現(xiàn)在有仿制的,,軸承體系也是一個技術(shù),,都是阿拉早年的絕招,誰都不會,,哈哈  發(fā)表于 2011-7-29 23:37
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 樓主| 發(fā)表于 2011-7-31 14:51:59 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
- [8 }! y( b% X+ \- a, S4 C, t% t你說的不完整,,說完整了,怎么傳動,,其它參數(shù)說全了,,
6 o: ]2 ]# f- [' }, @8 h是單傳動?還是雙傳動,?
$ S( y. H% W* Y2 e7 i7 D夾殼形式有缺陷,,你用立鍵 ...

+ q* Q2 k! Q+ i# j9 A& h0 W問題現(xiàn)象
3 W. o: t0 l" K# z+ Z) N0 p1,、電機輸入二制動時左右擺動約兩三次才停下,現(xiàn)象上看像是電機在轉(zhuǎn)了兩三次實際看波形電機是沒有電流的(個人猜測可能是配重鐵慣性造成整個長軸產(chǎn)生扭力發(fā)彈所致,,但渦輪渦桿傳動是有自鎖性能的非常讓人不解,,如果渦輪蝸桿自鎖不了不知是什么原因,磨損的話是否會造成自鎖性能下降,?)
! X3 F( u( o$ z  y0 |! Y% X# s  F7 s2,、動齒單動不能停在低位,而聯(lián)動可以停在低位! |/ |: H" S7 }( P3 C" G
3,、沒有安裝制動器,,電機制動利用配重鐵與冷床本體勢能轉(zhuǎn)換為0進行平衡制動,現(xiàn)在電機輸入一可以順利制動,,而電機輸入二不能及時制動,,出項往復(fù)轉(zhuǎn)動現(xiàn)象
) X! j/ y/ |9 e) Q- U* G4、兩臺電機采用一個編碼器,,查看兩臺電機波形啟動停止信號是同步的
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 樓主| 發(fā)表于 2011-7-31 14:56:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2011-7-31 15:35:05 | 只看該作者
1 你兩段冷床的載荷實際是不一樣的,一個是上料位置有關(guān),,載荷一段大,,一段小,另外兩個電機有速度差,,造成一個電機拖另外一個電機,,這個你看電機的電流就可以看到,用常規(guī)雙電機的,,都有這個毛病,,我看過許多,都如此,,
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/ [6 p1 a6 }$ O0 E6 I2 由于兩個電機的力矩不平衡,,造成煞車起始力矩是不平衡的,一個大,,一個小,,這樣煞車效果就不同,造成一個已經(jīng)煞車,,而另外一個還在滑行,,
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3 因為沒有制動器,你無法準確掌握停車點,,長軸能量是自然平衡以后停車的,,必然有震動,,無法避免,
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4  冷床的蝸輪/蝸桿減速器,,一般是沒有自鎖性能的,,因為那樣效率太低了,我設(shè)計冷床比較少用渦輪蝸桿的,,除非是比較小型的,,一般70米以上就不會用這個了,都是齒輪的,,
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9 R. Q- T1 c6 B' r8 d5 你解決這個問題,,加制動器,對兩個電機都準確停車,,這樣強制停在一個點上,,基本就可以解決你的問題,但根本點還在于你原始設(shè)計,,有些問題,,必如夾殼聯(lián)軸器的損壞,屬于結(jié)構(gòu)問題,,不好辦,

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有問題再交流,,一直到128x13 的都可以  發(fā)表于 2011-8-2 17:58
分析很透徹,,這個冷床原來是有制動器的,但由于實際使用時制動器不很好用就拆掉了,,我原來公司用的三個電機同樣的結(jié)構(gòu)就沒出現(xiàn)過這種問題,?  發(fā)表于 2011-8-2 12:31
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