通過我們演習(xí),，7-23溫州撞車事故真正原因已浮出水面,！

一劍飄紅

據(jù)說上海青年報(bào)某主編擅自刊發(fā)關(guān)于該事件的事情被就地免職,，所以這樣的分析還是不要鼓勵(lì)為好。一切聽領(lǐng)導(dǎo)的,。

sunlei228

看了許久算是明白了一件事,，中國(guó)的動(dòng)車現(xiàn)在還很危險(xiǎn)。

599729

現(xiàn)在的中國(guó)人,，思維縝密,，踏踏實(shí)實(shí)干事的少了

hehezzb

希望TDB盡快解決技術(shù)缺陷吧，不要在那里不管你信不信,，反正我是信了

冷水黃金

! E- e  F4 d/ p6 c, P- M' E
( a' p) P) G9 ~2 U7 X8 a  u; z演習(xí)結(jié)論：

3 ^/ `3 c& @/ V5 Z造成XX事故的原因及幕后兇手,，就是那個(gè)自動(dòng)化工程師。
理由：從員工到部長(zhǎng)都說是你,，是你就是你,，還是你。

! O+ ^0 D$ Z  M7 P! H* c6 r各方面的專家,，也說是你的過失,，造成的這場(chǎng)災(zāi)難。

/ f: h# H: n% T/ N 無論如何你都要頂住,，犧牲你一個(gè),，幸福鐵道部!
1 b* ^& J& I$ m; O
放心吧，后面那些事,，鐵道部會(huì)幫你按排好的
7 H( G* o9 A1 M! U7 \% ^. L
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sniper2006

老鷹 發(fā)表于 2011-8-5 10:37
我是外行,。雖然火車已經(jīng)有100多年歷史，指揮系統(tǒng)的邏輯應(yīng)該是成熟可靠的,。但我還是感覺有問題,，指揮邏輯似乎 ...

以前考慮過為什么不在火車前面加個(gè)機(jī)載雷達(dá)，機(jī)載雷達(dá)好像也有其局限性如 線路不是直的探測(cè)距離有限,？

krishe

還有一點(diǎn)樓主漏分析了,，我們買的是日本人和德國(guó)人的技術(shù)，自己消化后再改進(jìn)就成了自己的專利,，但需要注意的是,，我們自己消化到什么程度,？別人留右后門怎么辦？高鐵對(duì)中國(guó)來說是一種戰(zhàn)略工具,，美日沒理由不動(dòng)動(dòng)手腳

鐵色錦衣衛(wèi)

總工很深刻的一次演習(xí),，說明了現(xiàn)實(shí)中存在的很多弊端，可惜我們?cè)僭鯓拥呐�明��,，又能為�?dòng)車事故補(bǔ)救多少,，說不清真搞得太清楚了，哪天死了還不知道是怎么死的呢,！家大國(guó)大,，腐敗才是根源！朱镕基做總理很果斷,，但他能連任嗎,？何況小官......

苗苗--花非花_霧

將在外，君命有所不受,。給點(diǎn)權(quán)利好吧

sutianfan

是這樣的呀,，分析不錯(cuò)。