這個(gè)液壓設(shè)計(jì)，工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)哪方面問(wèn)題,？

起步價(jià)

東方長(zhǎng)浩 發(fā)表于 2011-8-10 10:31
# v9 J: B' E1 N. @  S2 o我提的幾個(gè)問(wèn)題,，第一個(gè)有一位證明可以做。第二個(gè)證明肯定泄油,，但無(wú)解決辦法,。第三個(gè)還沒(méi)人解釋，其它問(wèn)題 ...

第二種的泄露問(wèn)題也可以用銅套密封,。就是效果不如聚氨酯,、橡膠的好。

東方長(zhǎng)浩

很好,，謝謝了

fmdd

你這個(gè)換向的頻率太高了,，電磁閥熬過(guò)不去的，速度可以用差動(dòng)回路來(lái)彌補(bǔ),，但也很難達(dá)到這么高,，建議改為機(jī)械式結(jié)構(gòu)

韓非子

不關(guān)怎么動(dòng)作，首先要形成回路,，也就是說(shuō)液壓油要能出能回,，在我看來(lái)，這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有問(wèn)題,。鄙人才疏學(xué)淺,，圖大概是沒(méi)整明白，請(qǐng)各位指正,！

東方長(zhǎng)浩

韓非子 發(fā)表于 2011-8-12 00:37
不關(guān)怎么動(dòng)作,，首先要形成回路，也就是說(shuō)液壓油要能出能回,，在我看來(lái),，這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有問(wèn)題。鄙人才疏學(xué)淺 ...

" ~  \: V7 c; M5 E0 {. f9 H& D你好，為了給您更加明白一點(diǎn),，回路是不是需要,，我只能再傳上一幅完整點(diǎn)的工作原理圖給你再好好的幫我參考一下，謝謝了,！
6 u7 E1 q/ z) f# S% u0 O
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東方長(zhǎng)浩

fmdd 發(fā)表于 2011-8-11 23:06
( l8 j  Y' m9 B' T& v你這個(gè)換向的頻率太高了,，電磁閥熬過(guò)不去的,，速度可以用差動(dòng)回路來(lái)彌補(bǔ)，但也很難達(dá)到這么高,，建議改為機(jī)械 ...

+ X( G0 y- r' m不用電磁閥,，而是外力的慣性自己產(chǎn)生的，

michelin186

6次液壓缸估計(jì)實(shí)現(xiàn)不了 要能的話發(fā)熱也相當(dāng)大 你考慮考慮換成馬達(dá)

東方長(zhǎng)浩

michelin186 發(fā)表于 2011-8-12 16:01
) K. m+ V1 ^7 Z9 ~4 a- P) C; v6次液壓缸估計(jì)實(shí)現(xiàn)不了 要能的話發(fā)熱也相當(dāng)大 你考慮考慮換成馬達(dá)

發(fā)熱大是肯定的，但達(dá)到什么程度？如何解決,？
2 ~$ w) q5 m" ~% |2 r& l6 f/ k# ?

金話筒

     今天有時(shí)間來(lái)社區(qū)，看到這個(gè)設(shè)計(jì)不由得想說(shuō)幾句,，在這里談?wù)勛约旱目捶ǎ?br /> : X* ?+ }. u- c+ l3 {6 o9 A. @     首先對(duì)這樣的設(shè)計(jì)贊一個(gè)，其實(shí)這就是一個(gè)柱塞泵和液力耦合的組合,，樓上好多朋友都說(shuō)速度太快,，不知你們是怎么考慮的，這里112mm的行程,，相對(duì)來(lái)說(shuō)不是太快的,，112*2*6*60等于80.64米，但是對(duì)一個(gè)柱塞泵來(lái)說(shuō),，柱塞的運(yùn)動(dòng)速度要快的多,，就拿一個(gè)1450轉(zhuǎn)的柱塞泵來(lái)說(shuō)80.64除以1450除以2等于0.0278米，也就是說(shuō)相當(dāng)于一個(gè)不到30毫米的直塞在運(yùn)動(dòng),，這根本就不算啥速度,，如果再拿汽車上的汽油泵來(lái)做比較速度會(huì)更快，所以這個(gè)速度和方案是沒(méi)有問(wèn)題的,，還有談到發(fā)熱的問(wèn)題,，我看到你的圖上面沖液油箱也不小，如果空間容許的話,，就做的大一點(diǎn)或者加一些散熱機(jī)構(gòu)就沒(méi)有問(wèn)題了,。
( \. Y4 R- ^5 ^: Y7 B    我認(rèn)為考慮最多的應(yīng)該是效率（泄露，溫度等）帶來(lái)的不確定因素,，雖然你用兩個(gè)單獨(dú)的機(jī)構(gòu)做雙保險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)一個(gè)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn),，可是你能保證你的傳輸能正好在止點(diǎn)轉(zhuǎn)折嗎,？看的出你的兩個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)要保證相位差180度，這樣你很難保證吧,，如果容許的話是否可以在兩個(gè)曲軸之間加一個(gè)同步的連桿呢,？
2 C5 E: \$ J8 r0 S' R3 D    還有一點(diǎn)想說(shuō)的就是你的圖紙不太嚴(yán)謹(jǐn)，第一,、上面那個(gè)油缸柱塞沒(méi)有做剖面，看不出兩個(gè)油缸之間的關(guān)系 ,。第二,、左面的綠色連桿本來(lái)下個(gè)工作行程是要上升的，但是已經(jīng)到了死點(diǎn),，工作怎么進(jìn)行   ,？第三、是否在下面標(biāo)一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向箭頭和相位關(guān)系呢?
) P+ G0 x& O2 s+ `! x. k   不好意思,，有一點(diǎn)班門弄斧了,，首先申明本人沒(méi)有學(xué)過(guò)機(jī)械和液壓專業(yè)，文化程度只讀過(guò)兩年高中,，希望大家別笑話我這個(gè)業(yè)余愛(ài)好者,。

hzdfyy

我剛做了一個(gè)液壓系統(tǒng)油缸每分鐘可工作60次。已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn),。只要你的油泵流量足夠大,，液壓原件質(zhì)量選的足夠好。你這個(gè)每分鐘工作6次應(yīng)該不是問(wèn)題,。我現(xiàn)在設(shè)計(jì)好的液壓系統(tǒng)流量是每分鐘50升,。油箱容積為400升。象現(xiàn)在這樣35度以上的天氣全天工作不需要加油冷卻裝置,。你的問(wèn)題我想一定是可以解決的,。要是你愿意可來(lái)信和我討論一下有關(guān)的具體技術(shù)問(wèn)題。[email protected]