高鐵降速的國際笑話,，嚴重打擊了我

極限思維

高鐵降速的國際笑話嚴重打擊了我對中國制造能力尚存的一點希望,，要知道我每月在滬杭線上至少來回4趟,。

“這次調(diào)查不僅要查清直接原因,，還要追根溯源，查清設計,、制造,、管理等方面的源頭性問題”

出問題后進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)設計,，制造,，管理都有問題,，這倒是負責的態(tài)度,。

但是一次不可思議的追尾的調(diào)查居然這么復雜，初步結(jié)論這么難下,，我從技術(shù)角度很難理解,。

此前我一直疑惑，從安全的角度看火車架這么高是不靠譜的,。速度快了材料和軸承容易出問題（基于我個人的技術(shù)認知）,。本來擔心出軌，而且個人認為從技術(shù)的角度講,，出軌后的技術(shù)分析更難,，時間更長，需要大量細致的排查一些諸如材料,，結(jié)構(gòu)合理性,、地質(zhì)狀況等不容易取證的東西。但是追尾這事,，從我非專業(yè)技術(shù)角度的人看過去,，無非是那幾個因素，你一個一個公布好了,，比如調(diào)度,、信號、防撞系統(tǒng)等等,，不可能每個因素取證都這么困難吧,，況且還有什么黑匣子，那玩意難道沒用嗎,？排除一個公布一個嘛,。

整個高鐵號稱高端裝備戰(zhàn)略,，現(xiàn)在簡直成了鬧劇和笑話，排除政治因素不討論,，我真的想知道,，到底我們能不能造點能用的東西？,！

還有,，我很想知道那個拖出大連港的航母是玩具還是道具？,？

忘了,，還有那個大飛機，最終會成為下一個笑話嗎,？

LIAOYAO

這對缺電的情況而言未必不是好消息,，如果高鐵全部停駛,，那么這些電就將可以轉(zhuǎn)到其他缺電的地區(qū)使用咯。

老鷹

當時埋車頭我就覺得非常奇怪,，太不合常理,。

2266998

中國制造業(yè)什么時候就好了，阿拉常說,，就是象米國工程師一樣,，國家需要你的時候，大聲說：爺在,！而不是說些含混不清的胡亂東西,，

拋開社會層面的不說，不說你銀子少的事情,，給你銀子,，現(xiàn)在要你耍一下，你在哪里,？爺在嗎,？

kingalen

中國之大無奇不有,，以前有現(xiàn)在有將來依然會有，等著看吧

極限思維

老鷹 發(fā)表于 2011-8-10 21:47
當時埋車頭我就覺得非常奇怪,，太不合常理,。

事實上埋車頭這個事也是打擊我信心的一個因素，就是我們的高層有膽做,，沒膽認,。你埋了就埋了，哪怕是錯誤的指令,，總是有個人下出來的吧,，在大家質(zhì)疑的情況下，你就不能站出來嗎,？哪怕你當時腦子短路了,，只要你說個理由，信不信,，至少能讓人看見起碼的擔當,，我估計下這個這個指令的人來頭不小，否則媒體怎么不追,，這事不要太好查,。

還有當時我看電視上挖掘機翻車廂，我都有點傻掉了,，央視的人幾分鐘后也反映過來不對,，趕緊說核實過了，已經(jīng)沒有生命跡象了,。但是就是這樣又出現(xiàn)了奇跡,。出現(xiàn)了奇跡后面又是個更大的奇跡,。就是對質(zhì)不上了，他們說沒有人下過停止搜救的指令,，那么翻車行為是誰下的,，站出來行不行。別告訴我那幾個挖掘機師傅是工作積極分子。

一個沒人敢擔當?shù)钠髽I(yè)是做不出好東西的。一個沒人敢擔當?shù)纳鐣��?br />

LIAOYAO

老鷹 發(fā)表于 2011-8-10 21:47
當時埋車頭我就覺得非常奇怪，太不合常理,。

對于想了解真相的人就認為不合理,，
對于想掩埋證據(jù)的人就認為很給力。

高鐵降速的背后理由除了表面的安全因素外,，還有 官 場 因素,。

oscar30000

當中華中產(chǎn)階級能決定誰來當老大的時候，這種問題就能解決了,，否則一切都是浮云,。

rookie79

用心把自己的制造業(yè)水平提高上去才是硬道理~好好向德國學習一下~

大路朝陽

2266998 發(fā)表于 2011-8-10 21:58
中國制造業(yè)什么時候就好了,，阿拉常說,，就是象米國工程師一樣，國家需要你的時候,，大聲說：爺在,！而不是說些 ...

以前國企用的材料都是前年定后年用一定要經(jīng)過自然時效，而現(xiàn)在都是人工了,，你說應力怎么平均,。把舊機床望望就知道了。