創(chuàng)意層出不窮,,飛機(jī)臥鋪又玩新花樣,,中國工程師秒殺 頭等艙 近些年,,越洋飛機(jī)的頭等艙大多開始裝設(shè)豪華坐臥兩用座椅,,但其數(shù)倍甚至十余倍于經(jīng)濟(jì)艙讓我們大多數(shù)人僅有欣賞的份。 但筆者最近偶然看到一篇帖子《爆個(gè)猛料,,國內(nèi)某航空公司有大動(dòng)作》,,介紹了一種由前后設(shè)置的兩個(gè)座椅組成的經(jīng)濟(jì)艙臥鋪,則將經(jīng)濟(jì)艙座椅的利用發(fā)揮到了極致,,也使我們工薪階層有了坐飛機(jī)臥鋪的可能,。 如上圖所示,,經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成,分別稱為前座椅和后座椅,,通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平,,并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),可大大提高乘坐者的舒適度,,轉(zhuǎn)換方便,,使用靈活。 該座椅若成功使用,,在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用,,并收取一定費(fèi)用,被稱為座椅的二次銷售,。同時(shí),,因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收,則無需再超額售票,,以避免超售帶來的各種麻煩,。 筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,,其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡(jiǎn)圖,,如下所示 該圖表明靠背與椅座通過一個(gè)連桿連接,兩端可以轉(zhuǎn)動(dòng),,通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,,原帖作者同時(shí)還說明,該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,,可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固,。 同時(shí),筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問與原帖作者交換了意見,,在此不一一列舉,,但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢(shì),并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題,,卻并未詳細(xì)說明,,同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的,乘客可以選擇不脫鞋,,以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道,。
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不好意思,現(xiàn)在有點(diǎn)忙,,暫時(shí)沒搞懂怎么改,,心急的童鞋請(qǐng)百度標(biāo)題,總有一個(gè)能滿足你,。呵呵,。 |