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氣缸端蓋密封,，請教

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1#
發(fā)表于 2011-8-24 16:34:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)遇到一問題,，準(zhǔn)備用氣缸的端蓋再加自制法蘭可以做到如圖中所示的密封效果嗎,？我問氣缸廠家了,，沒有這種現(xiàn)成的汽缸,！我想改造成如圖所示的結(jié)構(gòu)，需要在氣缸端蓋外面再加自制法蘭,，這樣的話就要把原來用來固定氣缸的4螺桿加長,！，這樣做有風(fēng)險(xiǎn)嗎,？謝謝,！

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-24 16:59:27 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2011-8-24 17:03:14 | 只看該作者
你可以在氣缸與密封箱之間做一個(gè)密封墊,，在活塞桿及安裝面進(jìn)行密封,，為什么一定要改氣缸呢,？1 M% }9 I4 x& Y$ t1 q
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-24 17:31:11 | 只看該作者
jq2714 發(fā)表于 2011-8-24 17:03
2 y2 I6 k+ ?1 Y你可以在氣缸與密封箱之間做一個(gè)密封墊，在活塞桿及安裝面進(jìn)行密封,，為什么一定要改氣缸呢,？
( q* a6 g. t# i# O
您的意思是說 就運(yùn)用氣缸里面的密封原理一樣， 在氣缸端蓋外的活塞軸上加密封圈 來密封,？ 是這個(gè)意思嗎,？謝謝！

點(diǎn)評

是的,，這樣的話我不用改氣缸,，密封蓋最好是雙層夾板式的，這樣的效果會(huì)更好點(diǎn),。  發(fā)表于 2011-8-25 08:51
5#
發(fā)表于 2011-8-24 22:33:34 | 只看該作者
本帖最后由 大路朝陽 于 2011-8-25 12:55 編輯 4 J4 `# z. ^/ ~' N9 \4 t* u, G

7 i( \1 g- z5 {1 e, c, n6 \; N; D你圖示密封圈不能這樣放,，一定要在法蘭上車半圓槽，防止被高壓沖穿,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-24 22:40:05 | 只看該作者
大路朝陽 發(fā)表于 2011-8-24 22:33
" B2 o4 B& b! X0 A你圖示密封圈不能這樣放,，一定要在法蘭上車半圓，防止被高壓沖穿,。
& E8 N5 `- T7 z2 ^1 q3 v9 B$ e6 T
是的  我只是畫了個(gè)示意圖  不嚴(yán)謹(jǐn),！呵呵
9 q; k3 P' \) l
7#
發(fā)表于 2011-8-24 23:04:42 | 只看該作者
端蓋放在箱體里邊多好
8#
發(fā)表于 2011-8-25 09:39:00 | 只看該作者
箱體車止口,法蘭端面車密封圈槽

點(diǎn)評

現(xiàn)在 我就是這么干的 謝謝！  發(fā)表于 2011-8-25 11:47

評分

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zy-hz163 + 1

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9#
發(fā)表于 2011-8-25 12:45:02 | 只看該作者
大路朝陽 發(fā)表于 2011-8-24 22:33
9 L+ |, ?" ~, t2 G你圖示密封圈不能這樣放,，一定要在法蘭上車半圓,，防止被高壓沖穿。

$ s0 T; {. {6 F8 M* ?1 Y我偶像························" \! O, d8 K  E6 N2 ?
10#
發(fā)表于 2011-8-25 19:54:18 | 只看該作者
氣缸內(nèi)壓力過大就要考慮螺桿強(qiáng)度,，箱底強(qiáng)度了,。
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