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汽車的有效載荷,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2011-9-6 11:55:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
還是那個(gè)在汽車的車架上加裝奶槽罐的項(xiàng)目:2 E" t: f  r  ~0 u/ E+ Y. P. D& X' H
1,、汽車型號(hào):FK617HHL' f/ i1 j* a2 b, n7 k
2、車架數(shù)據(jù)表:8 d2 n" J5 A/ {
3、鑒于上表不夠清晰,,我抄了下來(lái):
' \; e8 I! v/ h. `6 r4 }2 s) y<
MAX.G.V.W
(KG)
****
****
TOTAL
3,3007,70011,000

6 v6 q* C# c6 v. j3.1 第一格可能是自重,,第二格應(yīng)該是有效載荷;(客戶籠統(tǒng)寫(xiě)來(lái)是8噸)$ W, \" N  M0 l3 K# V( d
4,、問(wèn)題:我要做的奶槽,,考慮以后滿載,加上奶槽的自重,,是否不應(yīng)該超過(guò)7,700公斤,!
7 t) }. \) s3 I4 T* P謝謝!
! h3 j9 L# y( |( z# R
4 \: z7 B: _% q& Y/ T: b% ]6 \/ r& y6 N2 h% d- n4 L

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x
2#
發(fā)表于 2011-9-6 12:45:01 | 只看該作者
查字典,G.V.W=gross vehicle weight 全車總重(毛重). C0 D  n: y4 e

$ B( @% l5 w5 s$ z6 N這一欄前兩格是"FRONT"和"REAR",,意思似乎是車體前面和后面的重量
' L$ L; V8 q( i2 Z  B
0 p! s  n) r+ z3 V前面那一欄是"STANDARD **** WEIGHT"(中間單詞看不清),,意思可能是標(biāo)準(zhǔn)車重?& I3 z7 `* a+ a/ H: ^
- u# }0 Q, v: M2 X# Y! X0 L
如果是這樣的話,,可能最大載重量=后車最大重量7700-后車標(biāo)準(zhǔn)車重1150=6550- m8 f0 i; A+ ?' B6 k

5 \: r, t# D: f" g% h這個(gè)圖表是FK615型號(hào)的參數(shù),,不是FK647的吧?
4 m! y( V# Q' L# @# D+ T1 ~( w7 I% m: s& Z' j- s7 i
讓懂車的人看看,,或穩(wěn)妥起見(jiàn),,最好還是直接問(wèn)問(wèn)三菱經(jīng)銷商或三菱公司

點(diǎn)評(píng)

或者再問(wèn)一下客戶,他說(shuō)的payload對(duì)應(yīng)的是上面圖表中那一項(xiàng)數(shù)據(jù),?或者就是7700-1150,?確定清楚的話,最大載重應(yīng)該就是奶槽+滿載的重量  發(fā)表于 2011-9-6 13:30
是不是他說(shuō)的是FK647的數(shù)據(jù),?如果就說(shuō)的是FK617的,,7.7跟8.0也有點(diǎn)差距啊...  發(fā)表于 2011-9-6 13:22
感謝!這個(gè)是FK617HHL的數(shù)據(jù),。但怎么客戶這樣說(shuō)呢:8.0 ton payload  發(fā)表于 2011-9-6 13:14

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3#
發(fā)表于 2011-9-6 13:49:25 | 只看該作者
這算是小5噸車的底盤(pán),,整車總重11T,底盤(pán)自重3300Kg,,可以有效裝載7700Kg,,這要看你的裝載量了,你做奶槽,,肯定有重量的,,假設(shè)是奶槽質(zhì)量是MKg,最后你的能裝載貨物的質(zhì)量MM=1100-3300-M,所以客戶在乎的是MM這個(gè)數(shù)字,,能拉貨的多少,!算下來(lái)你要拉4-5T比較合適,,不要過(guò)小了,太小客戶就不干了,!

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恐怕不是大俠說(shuō)的這么簡(jiǎn)單,,圖表上面FRONT是3300,REAR是7700,,總共是11000,這是何解釋,?  發(fā)表于 2011-9-6 14:21
4#
發(fā)表于 2011-9-6 13:55:19 | 只看該作者
我們這用的東風(fēng)天錦12T的底盤(pán)拉散裝物料的整車,,算下來(lái)車最大裝載4.3T,呵呵,,客戶可以一般都超載,,拉8噸都沒(méi)問(wèn)題,M有效裝載量應(yīng)=M最大載荷-底盤(pán)質(zhì)量-上裝質(zhì)量,;上裝包括你改裝后裝在車上所有東西的質(zhì)量,。

點(diǎn)評(píng)

汽車在使用中超載是另一回事,我們做工程必須按例規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)做,,以后不使背鍋,!  發(fā)表于 2011-9-6 14:08
感謝香港的朋友!  發(fā)表于 2011-9-6 14:06

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-6 14:04:44 | 只看該作者
問(wèn)題是客戶也是不懂汽車的,,估計(jì)是被賣車的sales蒙了,,四舍五入報(bào)大數(shù)講是8噸車,所以客戶就要求我們給他做容積為8000升的奶罐,,現(xiàn)在被我這么一追查,,問(wèn)題多多!光空罐的重量就可能接近2噸,。

點(diǎn)評(píng)

是‘啊,,有保溫的!  發(fā)表于 2011-9-7 07:10
奶罐車的罐體應(yīng)是雙層的,,中間用聚氨酯發(fā)泡保溫,。還要做成隔艙,內(nèi)置清洗裝置,,復(fù)雜得很,。  發(fā)表于 2011-9-6 20:12
6#
發(fā)表于 2011-9-6 14:16:00 | 只看該作者
主要看可以要拉多少東西,8000升的milk都多重了,,要8X0.8=6.4T了,!也差不多,上裝2T都包括什么呢,,側(cè)防護(hù)欄,、備胎,,不過(guò)有的國(guó)家是沒(méi)有防護(hù)欄的,還要減去點(diǎn)人的重量呢,。

點(diǎn)評(píng)

為了減少槽罐中液體,,因車輛加減速所產(chǎn)生的附加動(dòng)負(fù)荷,可以在槽罐內(nèi)部設(shè)置適當(dāng)?shù)臋M隔板,,而板的下部還是聯(lián)通的,。  發(fā)表于 2011-9-6 19:47
牛奶的比重或密度,大約是1.05左右,。8000升牛奶,,約重8400千克。  發(fā)表于 2011-9-6 19:41
但是要考慮液體在運(yùn)輸過(guò)程中的沖擊波呢,!  發(fā)表于 2011-9-6 14:34

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7#
發(fā)表于 2011-9-6 14:21:25 | 只看該作者
hiab 發(fā)表于 2011-9-6 13:55
* s7 _. ]; p" l, d/ i我們這用的東風(fēng)天錦12T的底盤(pán)拉散裝物料的整車,,算下來(lái)車最大裝載4.3T,呵呵,,客戶可以一般都超載,,拉8噸都 ...
: \8 N# X; p- u4 Q5 D; M$ A6 X
上海啊,公司服務(wù)器在香港,,誤導(dǎo)人啊

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呵呵,!  發(fā)表于 2011-9-6 14:33
8#
發(fā)表于 2011-9-6 14:34:12 | 只看該作者
本帖最后由 見(jiàn)習(xí)生小王 于 2011-9-6 14:42 編輯
7 {( f$ P: g# T0 g4 Y  l
4 n" f. z  g" [) _* k3 j汽車改裝是個(gè)很專業(yè)的活,老馬最好拿到三菱的改裝手冊(cè),,依照上面的限制去做,,否則真要吃這種用戶的苦頭。
! N  J- }& b0 U+ n& e! l) L) [3 d9 D# D上傳二本國(guó)產(chǎn)汽車的改裝手冊(cè),,供老馬參考:
& q7 I' N9 P0 Q% u/ Y4 y/ Q1 J# w# ^: [/ L

$ P( N3 @# o& S& V: s# z' q1 O" z6 z. L

- x6 v4 t) P% k7 Z/ b
5 I; ]- k$ z  ~" O4 z. e4 a) d( F# b* U6 [, C. a; Y% X
- A/ J) X: E& {# p  |/ I1 \; {
) H% N+ B1 q! M& C6 S+ I4 U

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車不是我們買的,,打電話都不知怎么說(shuō),,直說(shuō)吧人家根本不理你。  發(fā)表于 2011-9-6 14:37
呵呵,,十分感激,!我也想找啊,無(wú)奈...,!  發(fā)表于 2011-9-6 14:36

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9#
發(fā)表于 2011-9-6 17:19:52 | 只看該作者
你就按照人8000L的容積做,1:現(xiàn)在哪里還有車不超載,2:8000L的容積只裝6000L的奶,沒(méi)任何問(wèn)題啊

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怎么能這樣!  發(fā)表于 2011-9-6 17:27
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-7 07:12:46 | 只看該作者
感謝各位發(fā)言支持,!昨天我把資料上報(bào)后,,老板馬上和客戶聯(lián)系,要客戶更換買大一點(diǎn)的車。

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