速度對(duì)選擇液壓缸的影響

和宏機(jī)電

運(yùn)動(dòng)速度不同,，對(duì)液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求也不同,。特別是高速運(yùn)動(dòng)和微速運(yùn)動(dòng)時(shí),，某些特定的要求更為突出,。

1.微速運(yùn)動(dòng)時(shí)

液壓缸在微速運(yùn)動(dòng)時(shí),，應(yīng)該特別注意爬行問題,。引起液壓缸爬行的原因很多,，但不外乎以下三個(gè)方面：

第一，液壓缸所推動(dòng)機(jī)構(gòu)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件摩擦力太大,，摩擦阻力發(fā)生變化,，相互摩擦面有污物等。例如機(jī)床工作臺(tái)導(dǎo)軌之間調(diào)整過緊,、潤滑條件不佳等等,。

第二，液壓系統(tǒng)內(nèi)部原因,。如調(diào)速閥的流量穩(wěn)定性不佳,、油液的可壓縮系統(tǒng)的水擊作用、空氣的混入、油液不清潔,、液壓力的脈動(dòng),、回路設(shè)計(jì)不合理、回油沒有背壓等等,。

第三,，液壓缸內(nèi)部原因。如密封摩擦力過大,，滑動(dòng)面間隙不合理,、加工精度及光潔度較低、液壓缸內(nèi)混入空氣,，活塞桿剛性太差等等,。

因此，在解決液壓缸微速運(yùn)動(dòng)的的爬行速度問題時(shí),，除了要解決液壓缸內(nèi)部問題,，雜結(jié)構(gòu)上采取相應(yīng)的技術(shù)措施。其中主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）選擇滑動(dòng)阻力小的密封件,。如滑動(dòng)密封,，間隙密封、活塞環(huán)密封,、塑料密封件等,；

（2）活塞桿應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性校核；

（3）在允差范圍內(nèi),，盡量使滑動(dòng)面之間間隙大一些,，這樣，即使裝配后有一些累計(jì)誤差,，也不至使滑動(dòng)面之間產(chǎn)生較大的單面摩擦而影響液壓缸的滑動(dòng),。

（4）滑動(dòng)面的光潔度應(yīng)控制在▽9-▽11之間；

（5）導(dǎo)向套采用能浸含油液的材料,，如灰鑄鐵,、鋁青銅、錫青銅等,；

（6）采用合理的排氣裝置,，排除液壓缸內(nèi)殘留空氣。

2,、高速運(yùn)動(dòng)時(shí)

高速運(yùn)動(dòng)液壓缸的主要問題是密封件的耐磨性和緩沖問題,。

（1）一般橡膠密封件的最大工作速度為60m/min。但從使用壽命考慮,，工作速度最好不要超過20m/min,。因?yàn)槊芊饧�在高速摩擦�(xí)r要產(chǎn)生摩擦熱，容易燒損、粘結(jié),，破壞密封性能,，縮短使用壽命。另外,，高速液壓缸應(yīng)采用不易發(fā)生擰扭的密封件，或采用適當(dāng)?shù)姆罃Q扭措施,。

（2）必要時(shí),，高速運(yùn)動(dòng)液壓缸要采用緩沖裝置。確定是否采用緩沖裝置,，不僅要看液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的高低,，以及運(yùn)動(dòng)部件的總質(zhì)量與慣性力，還要看液壓缸工作要求,。一般液壓缸的速度在10-25m/min范圍內(nèi)時(shí),，就要考慮采用緩沖裝置，小于10m/min,，則可以不必采用緩沖結(jié)構(gòu),。但是速度大于25m/min時(shí)，只在液壓缸上采取緩沖措施往往不夠,，還需要在回路上考慮緩沖措施,。

lijinmu

挺好,！過一段時(shí)間要用到液壓缸！

yangrong5204

學(xué)習(xí)了~~~
                           

03130220

學(xué)習(xí)下,，感謝樓主分享,！

魑魅

學(xué)習(xí)了      謝謝      

will3323

學(xué)習(xí)了，導(dǎo)向套用球墨鑄鐵和灰鑄鐵原來有這種講究啊

xxdyjx373

學(xué)習(xí)下,，感謝樓主分享,！

xgkhb

如果能有一些例子或者定量的說明就更好了

carlo

感謝樓主分享                              

某某bens5566

樓主辛苦了，希望能分享到你更多的經(jīng)驗(yàn)�,。,。�{:soso_e179:}贊一個(gè)