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數(shù)控車(chē)床為什么要用手動(dòng)的尾座,而且要手動(dòng)夾緊?

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發(fā)表于 2011-9-14 11:36:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
數(shù)控車(chē)床為什么要用手動(dòng)的尾座,,而且要手動(dòng)夾緊呀,?哪位大俠幫忙解決一下把
2#
發(fā)表于 2011-9-14 14:16:35 | 只看該作者
這個(gè)手動(dòng)是指什么啊,,需要按按鈕,做大的可能性的機(jī)床不是進(jìn)口的,,是在機(jī)床的基礎(chǔ)上改裝的。因?yàn)檫@種數(shù)控加工的零件不需要經(jīng)常的改變加工基準(zhǔn)吧,,更不是幾軸聯(lián)動(dòng)的加工中心,。你的數(shù)控機(jī)床刀具是自動(dòng)的么?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-14 17:01:36 | 只看該作者
anthony1989 發(fā)表于 2011-9-14 14:16 4 k& `) ~( E* a; [+ n! r5 ]
這個(gè)手動(dòng)是指什么啊,,需要按按鈕,,做大的可能性的機(jī)床不是進(jìn)口的,是在機(jī)床的基礎(chǔ)上改裝的,。因?yàn)檫@種數(shù)控加 ...

8 G+ f( u7 g( M/ {( v你好
( g% Q* J, U. x+ N: p! M: f; G& ?我們的數(shù)控車(chē)床是斜床身,,用刀塔實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀、可以?xún)奢S聯(lián)動(dòng)的,。
8 p! y! A* s9 d# F  H8 d  y, V它的卡盤(pán)與尾座是用腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)控制夾緊與頂緊的,。' T" [+ s0 D% Q# ?* Z$ Q0 A
8 P- F1 {; u5 W0 g* S
9 u9 w8 r& S: s
現(xiàn)在我想了解一下為什么數(shù)控機(jī)床的尾座,不可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)齊然后頂緊,?- t7 k$ K9 V! o+ u: Q& p
而且在手動(dòng)推到一定位置后,,要手動(dòng)固定住然后頂緊,為什么要設(shè)計(jì)成手動(dòng)固定呢,?( [  P) M0 w  W2 z3 v

' \2 g$ X  k, t6 x9 S萬(wàn)分感謝,!
3 ?! K$ x5 G# z* g# ~% U
4#
發(fā)表于 2011-9-14 20:41:46 | 只看該作者
是造床子的沒(méi)那技術(shù),還是沒(méi)花那么多錢(qián)買(mǎi)那么好的床子,。
5#
發(fā)表于 2011-9-15 09:54:30 | 只看該作者
數(shù)控車(chē)當(dāng)然有全自動(dòng)的 就是價(jià)格高了點(diǎn)
6#
發(fā)表于 2011-9-15 11:43:28 | 只看該作者
樓主只是沒(méi)見(jiàn)過(guò)而已不代表沒(méi)有自動(dòng)尾座的數(shù)控車(chē)床,,當(dāng)然價(jià)格么就上去了,就跟車(chē)一樣有手動(dòng)檔也有自動(dòng)擋,。
7#
發(fā)表于 2011-9-15 16:56:23 | 只看該作者
制造數(shù)控機(jī)床 發(fā)表于 2011-9-14 17:01
$ \$ \" O8 c9 n" ~) ^4 @5 a你好
/ [+ a+ X/ i" f$ O我們的數(shù)控車(chē)床是斜床身,,用刀塔實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀、可以?xún)奢S聯(lián)動(dòng)的,。
% q( l5 {* d: o% t" n1 p它的卡盤(pán)與尾座是用腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)控 ...

. y- s! U) w" R+ Y  [這應(yīng)該是成本的原因,,如果在加尾座的自動(dòng)化,有需要一個(gè)控制系統(tǒng)的硬件,,步進(jìn)電機(jī)等等,,自動(dòng)化設(shè)備中必然會(huì)很大提高成本。一般兩軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控車(chē)很少見(jiàn)尾座自動(dòng),,大加工中心中比較常見(jiàn),。還有一種可能是如果改為自動(dòng)的,,頂針之前定位孔還要換鉆頭,加工完成后鉆頭和頂針的原點(diǎn)位置不一樣,,還要重新設(shè)置編程中的原始位置,,而且通用性變得不好了,交互性變差,,頂針或鉆頭換一次就需要一次重新定位,,復(fù)雜程度就增加了。這樣的數(shù)獨(dú)還不如手動(dòng),,所以現(xiàn)在市面上不是特別好的數(shù)控車(chē)基本不會(huì)用自動(dòng),。手動(dòng)還有一個(gè)好處,尾座的精度除了軸線的要求其他的只要一般就好了,,而且常用機(jī)床的尾座一般可能已經(jīng)近乎標(biāo)準(zhǔn)化了吧,。希望我的回答能幫助你�,?傊痪湓�,,可以是可以,那就是提高機(jī)床的檔次,,花費(fèi)與收益完全不匹配,。
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8#
發(fā)表于 2011-9-15 19:28:00 | 只看該作者
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)  你要搞懂經(jīng)濟(jì)兩個(gè)字
9#
發(fā)表于 2011-9-16 21:12:13 | 只看該作者
你說(shuō)的車(chē)床應(yīng)該是一種簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē),只有一個(gè)方刀盤(pán)是數(shù)控的,,尾座是手動(dòng)的,,尾座的作用就是夾鉆頭在需要加工孔的料上粗鉆孔,以便于方刀盤(pán)上的鏜孔刀進(jìn)行精加工,,沒(méi)什么精度要求,,鉆出孔來(lái)就行了。
10#
發(fā)表于 2011-9-16 21:39:32 | 只看該作者
你那是便宜的,,經(jīng)濟(jì)的,。例如尾座,主軸C軸,,3爪液壓加緊,,這些都是定機(jī)床時(shí)要求他做,他就會(huì)做,,當(dāng)然要多加錢(qián)的,。

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