惆悵——一位老工程師的成果推廣之路

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　　原文用了太多的形容詞,，儼然是部傳奇小說,，但搞技術(shù)的不喜太多的虛詞,，所以轉(zhuǎn)載時去掉不少,。
楊老先生（原國營杭州機械廠總工程師,、杭州皮革機械廠總工程師）,，楊老中學時代與前國務(wù)院副總理吳儀、國民黨空軍司令周至柔同學,，早年師從茅以升,、朱國熹學習工程技術(shù),，到過歐美深造,，參與過茅以升、朱國熹主持的多座橋梁建設(shè),，深得茅以升,、朱國熹一系的技術(shù)傳承，24歲時就能獨立建設(shè)大型橋梁,。后來長期擔任大型機械廠總工程師,，醉心于工程技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)近60年，其中飛燕牌工業(yè)葫蘆被評為機械部金獎是,。
楊老工程師退休后,，仍然不知疲倦埋首于技術(shù)革新和產(chǎn)品開發(fā)，2006年研制成功高鐵,、地鐵,、輕軌專用高壓隔離開關(guān)系統(tǒng)，取得了多項專利,，2008年該產(chǎn)品通過了國家3C質(zhì)量認證,，并在上海掛網(wǎng)運行檢測成功。然而,，這樣一個利國利民產(chǎn)品的投產(chǎn)之路卻充滿坎坷,，布滿荊棘。楊老工程師邁著八十高齡的身軀跑了無數(shù)個廠家,，談了若干企業(yè),，均不愿合作生產(chǎn)。在浙江,、在湖北合作商利用這個項目批到了土地,，或挪作他用搞房地產(chǎn)賺錢，或轉(zhuǎn)手賣地獲暴利后走人,，產(chǎn)品投產(chǎn)一次次化為泡影,。楊老工程師激憤之余，用專利技術(shù)和檢測實驗報告到銀行貸款,，卻總是告貸無門……,，老人家為此常常淚流連連……，最后不得不將傾盡家產(chǎn)制成的樣品當廢鐵賣掉,�,！　�
編者聽完這個傷心的故事，決定將此項產(chǎn)品引進到編者所在的集團公司投產(chǎn)。 在閱讀資料時,，發(fā)現(xiàn)楊老工程師還有一個發(fā)明：鐵路高壓輸電線軌檢測偏磨儀,。全球列車在一刻不停地狂奔，為列車提供動力的高壓輸電線在一刻不停地被磨損,，檢測磨損度一直是困擾全球鐵路界的難題,。包括中國在內(nèi)的大部分國家一直采用人工檢測方法，即定期用游標卡尺測量,，數(shù)據(jù)極不準確,。為了保證輸電安全，各國鐵路部門不得不提早更換輸電線纜,，浪費驚人,。歐洲鐵路采用紅外檢測軌道車測量輸電線磨損度，而楊老工程師發(fā)明的檢測儀采用高壓帶電掛網(wǎng),，激光探頭全方位掃描,，長距離無線傳輸檢測數(shù)據(jù)方式實現(xiàn)檢測。
很快,，編者將產(chǎn)品介紹資料和引進生產(chǎn)的報告放在了總經(jīng)理案頭,，并向總經(jīng)理作了簡略的匯報�,？偨�(jīng)理看完資料,，了解了合作投產(chǎn)意向后，要我馬上約見楊老工程師,�,！　　�
　7月13日　，在這個炎熱的夏日,，楊老工程師從杭州風塵仆仆飛來了,， 投產(chǎn)合作洽談會在明亮的會議廳舉行，參會人員有董事長,、總經(jīng)理,、企業(yè)發(fā)展部部長和行政主管的局長們。隨著投影幕布上的畫面一幀幀翻過,，兩個小時的產(chǎn)品介紹結(jié)束了,。隨后參會領(lǐng)導(dǎo)們紛紛提問，楊老工程師用濃重的杭州口音和略帶沙啞的嗓音一一作答,，用淺顯的道理闡明了深奧的技術(shù)問題,，在座的所有“總們”，“長們”大概都聽懂了,。聽完楊老解答,，“大人們”一陣嚶嚶嗡嗡的商議后,，就讓楊老回賓館歇息，等候消息,�,！　�
這一等，就是一個多月,。期間催問,，答曰：要對項目進行專家評審后再定�,！　�
　9月9日　,，千期百盼的專家評審會總算開了,，聽說擔當評委的是西南交通大學的教授們,。會議不準楊老參加。會議長麻掉線的從早晨議到晚上掌燈時分才結(jié)束,。評委們揣好評審費,，吃完宴請席，打著酒飽嗝,，剔著牙走了,。評審有何結(jié)論，誰也不知道,�,！　�
三天的中秋假對別人是歡樂團聚的日子，對楊老確實難熬的期盼日子,�,！　�
　9月13日　，星期二,，總算迎來了工作日,。楊老和徐工程師終于盼來了評審結(jié)論：風險極大！他們論述“風險極大”的理由：　1,、中國鐵路設(shè)備長期使用歐美進口產(chǎn)品,，沒有任何人敢于拍板用中國產(chǎn)品替代進口，誰也不敢冒這個風險,；　　
2,、鐵道部門不會允許楊老研制的產(chǎn)品掛網(wǎng)的，這個產(chǎn)品根本不會被使用,，做了也是白做,；　　
3、這個產(chǎn)品我們交大都搞不出來,，別人就更不可能搞出來,，所以它的技術(shù)誰也不敢保證,；　　
4、任何產(chǎn)品想要打進鐵路都要花巨額打點費用,，這個成本你們承受得起嗎,？除非有國務(wù)院或中央領(lǐng)導(dǎo)打招呼；　　
5,、偏磨儀這個東西很不成熟,，國外都沒有，難道中國就有人搞出來,？　　
投產(chǎn)又一次化為泡影,。　　

后記：雖說教授們有自大的言論,，但也說了實話,，
1.想在鐵路設(shè)備上有一席之地，民企沒機會,，除非你上頭有人
2.用外國設(shè)備不用承擔責任,，這是已經(jīng)是慣例，適應(yīng)慣例才行,，給自己的產(chǎn)品整個洋身份,，或者靠上體制內(nèi)的機構(gòu)，拉上關(guān)系,，找到靠山,，就可以通過評審。
3.光有一腔熱血是不行的,，這么大歲數(shù)都沒活明白中國特色是個什么玩意兒,，我只能說，這位楊老工程師太愛國了,，愛的已經(jīng)發(fā)昏了,，但愛國這玩意只有P民才當真，當官的從來不當回事,，手里有這么好的技術(shù),，直接賣給外國公司最好，如果能與外國公司分成也不錯,，起碼技術(shù)被尊重了,。

激光gavin

支持國貨

2266998

稀松平常的事情,，現(xiàn)在都這樣,，你越努力玩什么，越被人家利用,，人家還笑話你,，哈哈。

阿拉以前玩碳板,，合作方的老板以為遇到一個懂技術(shù)的大老板,，恩人一樣看待，最后折了大把銀子,，人家甲方是用高技術(shù)套貸款,，套地皮，最終玩房產(chǎn),，阿拉早說那家伙不是什么好鳥,，果然就不是，哈哈,，阿拉就要自己那份，其它怎么玩,，隨便,，哈，

技術(shù)在國內(nèi),，沒有出路,，阿拉說過無數(shù)次了，技術(shù)就是個‘玩意兒‘,，人家需要的時候,，賣給他一個，甭上趕著找人家,，只要一上趕著,，即刻被人家利用，這么多年都沒懂這個,，只能說,，嗚呼了，哈

不僅僅是左手

        雖然教授基本上和野獸沒什么區(qū)別,。。,。,。 不過前幾條還是 蠻中肯的   實話。


但是 君不見   中興  華為  國產(chǎn)電信設(shè)備的崛起嗎  ,？,？？,？         至少我在 聯(lián)通的機房里看見    中興  華為的  設(shè)備  和 愛立信  諾基亞

  同臺使用了,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。


           難道以前還有人敢想敢做,。。結(jié)果到現(xiàn)在 連 敢想都不允許了嗎,。,。。,。,。。,。,。。,。,。真他媽的 混賬

xiaoyetongxu

勁酒的老板是玩煤炭的,，為什么要做勁酒,，因為他要當優(yōu)秀企業(yè)家。
反正現(xiàn)在人多,，出了什么事情,，一人身上割一點肉就好了。
有人說,，60年代出生的有半瓢水,，70年代的差不多，80年代的完全廢物,。老江以前都明說了,，只要不發(fā)生戰(zhàn)爭。一切都不會改變,。

張若焱

中國……心疼,。中國……心疼。中國……心疼,。中國……心疼,。

綠人科技

想報國還“無門”了。,。,。     

wxhsd

技術(shù)在國內(nèi)，沒有出路

究竟什么有出路呢,？

hheiong

先別管技術(shù)有沒有出路     把技術(shù)弄好再說

心中的承諾

需要計策,！蠻干是不行的，國家不是處于那個時期了,，現(xiàn)在是這個時代,，需要這個時代的人物，不能拿老的辦法在現(xiàn)代這個時代來行事,，不是說總工的技術(shù)不好,，就是因為他技術(shù)好我才這樣說的，沒有打擊的意思,，只為說明這件事為什么會失敗,，技術(shù)和資本結(jié)合要是能產(chǎn)出產(chǎn)品和更大的社會價值需要好的社會政治環(huán)境！ OK多說了惹人煩，你信不信反正我信了,！