為什么臥車加工出來的端面是向里凹的,？

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為什么臥車加工出來的端面中心是向里凹的,？有人說中心凸出來的端面豎不起來,，求高手指教,。
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蕻燁

      一般工件沒夾緊吧！
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ray1112

去看數(shù)控車床裝配的國家標(biāo)準(zhǔn)就知道了~~

什么也不是

車床要求就是向里凹
. C$ _4 V6 a% b3 W6 _- c* T4 b* q有要求
; `  C1 g9 a2 ~4 N具體在多大范圍就不清楚了

飛虎119

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定允許向內(nèi)凹,，不允許凸出的,。主要是從裝配等方面考慮，想要允許凸出的,，調(diào)一下垂直度就可以了,。

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車床的很多幾何項(xiàng)在精度范圍內(nèi)要求有是方向性的。比如導(dǎo)軌的扭曲方向,，尾座套筒的里勾與外撇,，主軸的抬頭與低頭等。

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國家標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)凹,，在機(jī)床裝配時(shí)大拖板與床身垂直度要求大于90度,，使車工件端面成為凹面。便于工件裝配,。

秋之緣

微量凹,，這個(gè)是機(jī)床檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)允許的。原因：端面配合接觸好，另是機(jī)床磨損后端面凹面向平面轉(zhuǎn)好,。

honyo2011

中拖板與主軸不垂直就會車成內(nèi)凹的端面,。

alus

如果相差太多怎么辦？