問個(gè)很弱的問題,，為什么液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速越低扭矩越大,是一定的嗎,？

zhuxiaohua

我的說(shuō)幾句：
8 H9 k; B, N0 ?理論上：
( W* F, |# X  ?1 u6 G1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后,，就是馬達(dá)的幾何排量確定后,，馬達(dá)理論輸出的扭矩與壓力成正比關(guān)系。
1 J4 X5 n% G" H% n2.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后,，就是馬達(dá)的幾何排量確定后,，馬達(dá)輸出理論轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比關(guān)系。
& N! T3 Y9 Y1 S5 W# \實(shí)際:
8 A5 ^, w$ k. S# q+ R( T0 I1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后,，馬達(dá)輸出的扭矩還與馬達(dá)機(jī)械效率有很大的關(guān)系,，當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載壓力越高時(shí),，機(jī)械效率會(huì)有所下降，一般情況下下降幅度不是很大,，也可以說(shuō)馬達(dá)在高壓情況下單位壓力輸出的扭矩有很小的下降幅度,。同時(shí)壓力增高以后馬達(dá)內(nèi)露也會(huì)增加,，馬達(dá)容積效率也有所下降,。
2.當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載一定時(shí)，轉(zhuǎn)速有變化,，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大后,，此時(shí)，馬達(dá)機(jī)械效率也會(huì)小幅度的下降,，這時(shí)馬達(dá)輸出的單位壓力扭矩也會(huì)下幅度的下降。
( T9 j; N5 R  n' J9 i7 u3.實(shí)際上在液壓設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)候,，特別在選型馬達(dá)時(shí)，一定要參考馬達(dá)廠家提供的馬達(dá)功率曲線,。有一些液壓工程師可能他會(huì)特別在意馬達(dá)的額定壓力,，幾何排量，最大轉(zhuǎn)速,，忽略了馬達(dá)功率曲線這個(gè)參數(shù)，其實(shí)馬達(dá)功率參數(shù)這個(gè)圖表是馬達(dá)性能一個(gè)真實(shí)寫照,。
" y, I3 w. Z2 r0 x4.對(duì)于馬達(dá)功率參數(shù)圖表，很多國(guó)內(nèi)馬達(dá)制造商一般沒有,，即使有,，他們都是很不真實(shí)的,，有些廠家沒能力測(cè)試這個(gè)參數(shù)，有些廠家即使有這個(gè)能力,，他們也會(huì)把測(cè)試的數(shù)據(jù)修改得很漂亮忽悠客戶,。

憂郁包子

上面的公式,，直接計(jì)算功，完了替代成為轉(zhuǎn)速跟扭矩,，成正比關(guān)系