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創(chuàng)意層出不窮,飛機(jī)臥鋪又玩新花樣,,中國工程師秒殺 頭等艙

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1#
發(fā)表于 2011-11-13 12:27:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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如上圖所示,,經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成,,分別稱為前座椅和后座椅,,通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平,,并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),可大大提高乘坐者的舒適度,,轉(zhuǎn)換方便,,使用靈活。 6 G8 E0 I5 g+ _4 K7 y
該座椅若成功使用,,在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用,,并收取一定費(fèi)用,被稱為座椅的二次銷售,。同時(shí),,因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收,,則無需再超額售票,,以避免超售帶來的各種麻煩,。
5 l9 M6 [! u. n6 m% {+ M+ r筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,,其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡(jiǎn)圖,,如下所示4 \, u8 x4 Y- Q9 S0 s

+ V  f0 _/ @$ k* N# `該圖表明靠背與椅座通過一個(gè)連桿連接,兩端可以轉(zhuǎn)動(dòng),,通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,,原帖作者同時(shí)還說明,該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,,可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固,。
& f% j/ x# c4 a0 Q2 @      同時(shí),筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問與原帖作者交換了意見,,在此不一一列舉,,但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢(shì),并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題,,卻并未詳細(xì)說明,,同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的,乘客可以選擇不脫鞋,,以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道,。   ( ]' z" N0 z0 d7 w
& p/ w4 U" Y3 }
2#
發(fā)表于 2011-11-14 22:00:32 | 只看該作者
這樣躺著非常不舒服,,對(duì)脊椎不好,。
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發(fā)表于 2011-11-17 21:08:28 | 只看該作者
非常。,。,。# [) a; o6 g: R" [
非常扯淡!�,。,。�
4#
發(fā)表于 2012-3-18 12:09:38 | 只看該作者
呆呆,,有點(diǎn)走火入魔,,在針尖上削肉花不來!每個(gè)椅子如為這個(gè)增加重量五百克,,代價(jià)也太大,,更何況很少有人愿意再掏錢就為買那么一點(diǎn)服務(wù)。
5#
發(fā)表于 2012-3-31 20:12:25 | 只看該作者
只是增加了灰色收入,和旅客與空姐的矛盾...
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發(fā)表于 2012-4-1 14:43:42 | 只看該作者
創(chuàng)意是好的,,用在陸地交通也可以,。
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發(fā)表于 2012-4-10 20:27:51 | 只看該作者
不錯(cuò)  就是太占地方{:soso_e127:}
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發(fā)表于 2012-4-11 15:21:44 | 只看該作者
這個(gè)創(chuàng)意確實(shí)不錯(cuò),還可以用在別的交通工具上面
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發(fā)表于 2012-4-13 18:45:13 | 只看該作者
倒時(shí)候矛盾黑多啊,。,。

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