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如上圖所示,,經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成,,分別稱為前座椅和后座椅,通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平,,并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),,可大大提高乘坐者的舒適度,轉(zhuǎn)換方便,,使用靈活,。
6 n! O% s; P. k$ L 該座椅若成功使用,在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用,,并收取一定費(fèi)用,,被稱為座椅的二次銷售。同時(shí),,因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收,,則無需再超額售票,以避免超售帶來的各種麻煩,。3 b* J& m# D4 l7 y7 c7 u# T
筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,,并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡(jiǎn)圖,,如下所示
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' `3 r& @' K% W2 ^2 O& a' h該圖表明靠背與椅座通過一個(gè)連桿連接,,兩端可以轉(zhuǎn)動(dòng),通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,,原帖作者同時(shí)還說明,,該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固,。
0 X2 v' Z8 Q( \" U1 I 同時(shí),,筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問與原帖作者交換了意見,在此不一一列舉,,但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢(shì),,并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題,卻并未詳細(xì)說明,,同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的,,乘客可以選擇不脫鞋,以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道,�,! � 3 g: A- V" a+ c2 ?# I0 P& e
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