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科拉尼出生于德國柏林,早年在柏林學(xué)習(xí)雕塑,,后到巴黎學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué),,1953年在加州負(fù)責(zé)新材料項(xiàng)目,
5 ]3 n% h+ x% |4 X這樣的經(jīng)歷使他的設(shè)計(jì)具有空氣動(dòng)力學(xué)和仿生學(xué)的特點(diǎn),,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的造型意識(shí),。當(dāng)時(shí)的德國設(shè)計(jì)界努力
$ t7 @; a: c- a1 o* F& S推進(jìn)以系統(tǒng)論和邏輯優(yōu)先論為基礎(chǔ)的理性設(shè)計(jì),,而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子,希望通過更自由的造6 H$ S. U: {7 y6 Q2 d4 ^8 y
型來增加趣味性,,他設(shè)計(jì)了大量造型極為夸張的作品,,被稱為“設(shè)計(jì)怪杰”。
; G! V% J" ]2 r! n+ S. x- \( j- Y 早在50年代,,他就為多家公司設(shè)計(jì)跑車和汽艇,,其中包括世界上第一輛單體構(gòu)造的跑車BMW700(1959)。" E" B U1 w" s
60年代他又在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得舉世矚目的成功,。之后,,科拉尼用他極富想象力的創(chuàng)作手法設(shè)計(jì)了大量的運(yùn)9 Z+ l. z; D/ a) z D
輸工具、日常用品和家用電器,。雖然它們并非百分之百都是“優(yōu)良設(shè)計(jì)”,,但確實(shí)有極高的造型質(zhì)量,,受到, W3 d! f- P% i+ C5 u2 E
輿論和公眾的普遍認(rèn)可,與此同時(shí)他也遭到來自堅(jiān)持現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的激烈批評(píng),。科拉尼說:“地球是
0 m, f$ o) _. s7 z) C! u圓的,,所有的星際物體都是圓的,,而且在圓形或橢圓形的軌道上運(yùn)動(dòng)......甚至連我們自身也是從圓形的物! u( q% }" E# G U
種細(xì)胞中繁衍出來的,我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢,?我將追隨伽利略的信條:
" H' ~4 x5 e) X& x我的世界也是圓的,。”
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