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科拉尼出生于德國(guó)柏林,,早年在柏林學(xué)習(xí)雕塑,后到巴黎學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué),,1953年在加州負(fù)責(zé)新材料項(xiàng)目,
) x7 I8 E- P2 }& t% \' T這樣的經(jīng)歷使他的設(shè)計(jì)具有空氣動(dòng)力學(xué)和仿生學(xué)的特點(diǎn),,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的造型意識(shí)。當(dāng)時(shí)的德國(guó)設(shè)計(jì)界努力3 K7 S2 N% m+ ?" O K
推進(jìn)以系統(tǒng)論和邏輯優(yōu)先論為基礎(chǔ)的理性設(shè)計(jì),,而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子,,希望通過(guò)更自由的造" M: R6 A) p9 R
型來(lái)增加趣味性,他設(shè)計(jì)了大量造型極為夸張的作品,,被稱為“設(shè)計(jì)怪杰”,。
5 j/ T$ S6 E8 Y- E4 { 早在50年代,他就為多家公司設(shè)計(jì)跑車和汽艇,,其中包括世界上第一輛單體構(gòu)造的跑車BMW700(1959),。
0 U1 C$ ?1 s& ^% y! F! @60年代他又在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得舉世矚目的成功。之后,,科拉尼用他極富想象力的創(chuàng)作手法設(shè)計(jì)了大量的運(yùn)7 Q3 ~& i1 A& ]) c0 @6 U
輸工具,、日常用品和家用電器。雖然它們并非百分之百都是“優(yōu)良設(shè)計(jì)”,,但確實(shí)有極高的造型質(zhì)量,,受到
0 v4 r% {) L. ?4 w輿論和公眾的普遍認(rèn)可,,與此同時(shí)他也遭到來(lái)自堅(jiān)持現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的激烈批評(píng)�,?评嵴f(shuō):“地球是
- C# B, D: ]6 ~& ?圓的,,所有的星際物體都是圓的,而且在圓形或橢圓形的軌道上運(yùn)動(dòng)......甚至連我們自身也是從圓形的物: [! ^: _$ o: O0 i
種細(xì)胞中繁衍出來(lái)的,,我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢,?我將追隨伽利略的信條:4 y7 q t C& t! h2 U
我的世界也是圓的�,!�" T3 o1 \2 x) [# a
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