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國(guó)內(nèi)汽車底盤技術(shù),請(qǐng)教

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發(fā)表于 2011-12-3 23:43:59 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有汽車行業(yè)的前輩啊,想了解下我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在汽車底盤技術(shù)處于什么水平,,是像大家說的那樣完全照抄國(guó)外的技術(shù)啊,我覺得這幾年各大汽車集團(tuán)也在逐漸重視自主品牌的研發(fā),各方面的投入力度也加大了很多,,也在不斷地嘗試著出新車,在底盤技術(shù)方面應(yīng)該也有所發(fā)展和進(jìn)步了吧,。  X+ Q2 Q1 R1 w# [/ d
8 W; b# T$ l$ v& `5 l
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本人機(jī)械小本,,即將進(jìn)入一家汽車企業(yè),應(yīng)該是底盤設(shè)計(jì)部門�,,F(xiàn)在自己也在看書學(xué)習(xí)關(guān)于汽車底盤方面的知識(shí),,感覺涉及到的內(nèi)容很多啊,,學(xué)起來也有點(diǎn)吃力啊,不過每次學(xué)習(xí)都感覺自己在慢慢地向“某個(gè)方向”逐漸靠近,。不知道998前輩或者其他前輩能否為學(xué)生賜賜良言啊,,關(guān)于一個(gè)新人開始對(duì)汽車的學(xué)習(xí),關(guān)于汽車底盤設(shè)計(jì)應(yīng)該掌握和要學(xué)習(xí)需要從哪些方面著手,。5 m& Z* R3 `1 q, B! [
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發(fā)表于 2011-12-3 23:57:17 | 只看該作者
與世界水平有差價(jià),,但看什么方面了,重型底盤反而差距小,,買過奧地利的技術(shù),,仿制過蘇聯(lián)的重型牽引車,
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0 @0 q$ [1 Q( x! c4 [+ s差距實(shí)際在商用車,,尤其大噸位卡車與牽引車,,體現(xiàn)在材料,工藝結(jié)構(gòu),,驅(qū)動(dòng)橋,,制動(dòng)系,都有不同問題,,這些東西解決的好的國(guó)家有德國(guó),,米國(guó),瑞典,,俄羅斯都不行,,俄羅斯只解決軍用重型卡車,商用的不行,,
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 樓主| 發(fā)表于 2011-12-4 10:41:03 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-12-3 23:57
+ y3 v( B3 k9 w; R9 G與世界水平有差價(jià),,但看什么方面了,重型底盤反而差距小,,買過奧地利的技術(shù),,仿制過蘇聯(lián)的重型牽引車,
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...
, ~) a) g0 b) q
十分感謝特別能賺銀子的998大俠回復(fù)啊,,很激動(dòng)啊,,哈哈,學(xué)生明年本科畢業(yè),,已簽了一家汽車企業(yè),,以后會(huì)從事轎車底盤設(shè)計(jì),自己近期一直在學(xué)習(xí)充電,,想請(qǐng)教下998大俠能否指點(diǎn)學(xué)習(xí)下,,傳授點(diǎn)點(diǎn)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),,學(xué)生擇日另當(dāng)有銀子奉上,哈哈

點(diǎn)評(píng)

底盤不是一個(gè)籠統(tǒng)的概念嗎,?包括橋,、懸掛、制動(dòng),、車輪,、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等等  發(fā)表于 2012-11-26 18:17
轎車不是都有底盤的,,有些有,,有些沒有,特別是高檔越野車這個(gè)有很大區(qū)別,,  發(fā)表于 2011-12-4 15:34
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發(fā)表于 2011-12-5 13:38:06 | 只看該作者
qing問樓組什么大學(xué),,什么專業(yè)/、?///??
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 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 22:21:32 | 只看該作者
yuguoping1 發(fā)表于 2011-12-5 13:38 : U7 q) g) a2 A# i6 y5 z
qing問樓組什么大學(xué),,什么專業(yè)/,、?///??
3 ^) g# s* z- N6 Z' W( f
呵呵,北京的一所小211啊,。只希望利用這段時(shí)間多學(xué)習(xí)和補(bǔ)充下汽車方面的知識(shí),。
9 `4 a5 x/ ?& o" ~
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發(fā)表于 2012-10-28 21:06:31 | 只看該作者
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