壓力補償變量軸向柱塞泵，請教

zilonglanbing

在一本書中看到：“為了提高工作效率和降低功耗,，系統(tǒng)中采用壓力補償變量軸向柱塞泵實現(xiàn)立、側(cè)缸空程高速運行和封模時高壓低速運行。”
我的問題是：壓力補償變量軸向柱塞泵實現(xiàn)立,、側(cè)缸空程高速運行和封模時高壓低速運行，是泵自己實現(xiàn)這個功能還是通過電路控制泵來實現(xiàn)的,？
問題可能比較菜,，還請熟悉的朋友說說。

貝貝

泵自己實現(xiàn)的,，不用增加其他東西

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zilonglanbing

謝謝貝貝,！{:soso_e100:}

李自帥1172

     主體部分（參見結(jié)構(gòu)剖 ）由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動,，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上,。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運動,，完成吸油和壓油動作,。
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　　 壓力補償變量泵的出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化,。當(dāng)來自主體部分的高壓油通過通道(a),、(b)、(c)進入變量殼體下腔（d）后,，油液經(jīng)通道（e）分別進入通道（f）和（h）,，當(dāng)彈簧的作用力大于由油道（f）進入伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力時，則油液經(jīng)（h）到上腔（g）,，推動變量活塞向下運動,，使泵的流量增加。當(dāng)作用于伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力大于彈簧的作用力時,，則伺服活塞向上運動,，堵塞通道（h），使（g）腔的油通過（i）腔而卸壓,，此時,，變量活塞上移，變量頭偏角減小,，使泵的流量減小,。
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　　 調(diào)節(jié)流量特性時，可先將限位螺釘擰至上端,，根據(jù)所需的流量和壓力變化范圍,，調(diào)節(jié)彈簧套，使其流量開始發(fā)生變化時的初始壓力符合要求，然后將限位螺釘擰至終級壓力時的流量不再發(fā)生變化,，其中間的流量與壓力變化關(guān)系由泵的本身設(shè)計所決定,。
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zilonglanbing

謝謝各位,！

xiaoshxin

是壓力自動控制

wcyxy

５樓說的很詳細啊

機械龍911

是自動補償  這也是現(xiàn)在液壓界的一個研究課題   而且還有好多種不同的自動補償方式  例如開高壓油槽  彈簧  利用慣性力等