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所有減速機(jī)都可用來(lái)省力,？

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1#
發(fā)表于 2011-12-7 18:23:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
前一陣想設(shè)計(jì)一省力機(jī)構(gòu),，今天看到有人把一外購(gòu)件蝸輪蝸桿減速器直接安裝在一機(jī)器上,，我想這也一樣可以達(dá)到省力的效果吧？聯(lián)想：是不是所有減速機(jī)都可用來(lái)省力的,？一般來(lái)說(shuō)它的省力效率是多少,？
2#
發(fā)表于 2011-12-7 18:40:16 | 只看該作者
功率=力X速度，機(jī)構(gòu)的兩端只要有速度比,，就有力的比,，增力就是省力，就能達(dá)到省力的目的了
3#
發(fā)表于 2011-12-7 18:43:09 | 只看該作者
功和力有什么關(guān)系,。,。。
4#
發(fā)表于 2011-12-7 18:47:55 | 只看該作者
chntod 發(fā)表于 2011-12-7 18:40 7 a# K1 o; M# m* j: ^
功率=力X速度,，機(jī)構(gòu)的兩端只要有速度比,，就有力的比，增力就是省力,，就能達(dá)到省力的目的了
6 Y* H$ t8 H$ g; L, e1 b
呵呵,，說(shuō)的是！增力就是省力,，但是速度慢了呀

點(diǎn)評(píng)

此增彼減,，兩者不可兼得,，面對(duì)一大籠饅頭，本來(lái)胃口不大,，就只能慢慢吃了,，不然容易噎著，轉(zhuǎn)不動(dòng)了  發(fā)表于 2011-12-7 18:57
5#
發(fā)表于 2011-12-7 19:48:44 | 只看該作者
省力不能講效率吧,？/ w" T0 X+ n: S9 P

. b) X3 x: X# X3 O省力不省功，需要距離來(lái)?yè)Q: @8 H5 J0 q* L0 W  i9 a
# K" u* }  n7 p! E
如果減速比很小 而且效率低的話 可能不省力
6#
發(fā)表于 2011-12-7 19:49:31 | 只看該作者
從原理理上講是這樣的.速比越大就越省力.但有功率損失.

點(diǎn)評(píng)

對(duì)頭,。但請(qǐng)教大俠,，減速機(jī)的效率一般取多少？,？  發(fā)表于 2013-8-16 15:30
7#
發(fā)表于 2011-12-7 20:22:42 | 只看該作者
省力不省功,，省功不省力，呵呵,，矛盾論,。{:soso_e113:}

點(diǎn)評(píng)

前半句對(duì)了 應(yīng)該任何機(jī)構(gòu)都不能省功的  發(fā)表于 2013-8-16 15:31
8#
發(fā)表于 2011-12-7 21:30:30 | 只看該作者
恒功率傳動(dòng)，速比與轉(zhuǎn)矩成反比,。但要考慮傳動(dòng)效率,，蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率是很低的。

點(diǎn)評(píng)

麻煩搞個(gè)恒功率傳動(dòng)的實(shí)例見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí),。  發(fā)表于 2012-12-14 16:32
9#
發(fā)表于 2011-12-8 00:30:31 | 只看該作者
兩者不可兼得           
10#
發(fā)表于 2012-3-24 23:03:38 | 只看該作者
應(yīng)該是這樣,，效率損耗每種機(jī)構(gòu)都不一樣

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