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樓主: zzkczyljx123
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兩個氣缸帶動兩個軸承座上下運動,怎么保證同步問題,?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-7-2 15:36:58 | 只看該作者
考慮氣缸伸出桿用浮動連接
22#
發(fā)表于 2012-7-15 00:59:38 | 只看該作者
新氣缸實現(xiàn)同步容易,,但時間長了,隨著氣缸的磨損,,要同步就有難度了,,但我們可以換氣缸,我一般都是把氣缸修好,,繼續(xù)同步
23#
發(fā)表于 2012-7-15 08:16:54 | 只看該作者
看你是需要只使用它們的同步功能還是有時候也需要分開用了
24#
發(fā)表于 2012-7-15 20:38:21 | 只看該作者
一個電磁閥控制兩個氣缸   然后在吧氣缸連接部分做成可調(diào)節(jié)的   個人愚見
25#
發(fā)表于 2017-2-15 21:36:06 | 只看該作者
氣缸難有同步的
26#
發(fā)表于 2017-6-16 16:11:53 | 只看該作者
用一個換向閥控制,,然后加同步閥
27#
發(fā)表于 2017-6-16 18:54:40 | 只看該作者
氣缸不像液壓缸,完全同步是不容易實現(xiàn)的,。簡單點就是一個電磁閥用三通控制兩個氣缸
28#
發(fā)表于 2017-6-16 20:52:44 | 只看該作者
歐科不歐科 發(fā)表于 2011-12-13 01:25
除了從機械上考慮,,還可以從氣缸的進氣源考慮,將兩氣缸的進氣路連通,,在兩氣路上產(chǎn)生壓差時可以自動調(diào)節(jié),, ...

這很難調(diào)把
29#
發(fā)表于 2018-1-4 09:28:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
30#
發(fā)表于 2018-1-4 16:44:14 | 只看該作者
lslhf 發(fā)表于 2012-7-15 20:38
一個電磁閥控制兩個氣缸   然后在吧氣缸連接部分做成可調(diào)節(jié)的   個人愚見

這個確實是愚見,因為我這樣愚過,,不合適,,一旦那端有阻力,立刻向另一端使勁,。
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