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發(fā)表于 2011-12-13 11:45:47
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油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好,溫度低一點(diǎn)對(duì)元件壽命有好處,,但是不能太低,。有些特殊情況也需要參考油液的使用說(shuō)明。我常用的是N46抗磨液壓油,。
% Q, ?# E6 P9 ?排查順序:
. M+ ^+ u# Z, F( f0 R" D1)先查控制程序是否正常,。是不是油箱電加熱器錯(cuò)誤的啟動(dòng)了?是不是冷卻水電磁閥失效了導(dǎo)致冷卻水?dāng)嗨�,?油箱的冷卻循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常不,?( S% s% b) Y3 F: g) {8 X" g9 U
2)再查系統(tǒng)壓力設(shè)定是否正常。如果你使用的是柱塞式恒壓變量泵,那么溢流閥的壓力必須調(diào)的比油泵的設(shè)定壓力要高才行,,以保證恒壓變量泵在系統(tǒng)沒(méi)有動(dòng)作的時(shí)候斜盤能夠歸零——泵沒(méi)有流量輸出,,溫度就不會(huì)升高。(如果你的系統(tǒng)是定量泵,,請(qǐng)忽略此條)3 u- x; c0 `" T; g9 r& T& t5 Q
3)如果你的系統(tǒng)用的是定量泵(例如齒輪泵或者歪脖子柱塞泵),,油箱溫度過(guò)高可能是如下原因造成的:A.系統(tǒng)溢流閥小了(通常會(huì)燒損溢流閥).B系統(tǒng)冷卻能力不夠(見下一條分析)" }* ~4 @, ?5 x/ r
4)系統(tǒng)冷卻能力不夠。
/ z8 M& ?( m- H" g7 }! k1 O% i4 A# I 檢查一下是否有什么外部熱源導(dǎo)致油箱升溫,?這種情況比較少見,。7 W+ s( f$ s/ q, o# C5 B
冷卻器(熱交換器)的冷卻效果如何。用手摸一摸,、測(cè)量一下進(jìn)出水管的溫差,。摸一下、測(cè)量一下進(jìn)出油管的溫差,�,?词欠裾!� J s( [* R" Q0 K6 e2 m. Q1 z
核算冷卻器的冷卻能力,。- k- \6 i, j2 N. ?3 ]+ @
5)系統(tǒng)溫控點(diǎn)設(shè)置不正確,。9 M8 ^$ E3 U7 v9 O! b
注意調(diào)整溫控點(diǎn)的常開/常閉狀態(tài)(有的叫開口方向),這個(gè)設(shè)錯(cuò)了很麻煩,,系統(tǒng)亂成一鍋粥,。 |
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