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樓主: 超哥曬
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坎坷的人生路,,峰回路轉(zhuǎn)14載

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-12-14 21:55:37 | 只看該作者
你比我強(qiáng)悍多了  哈哈
12#
發(fā)表于 2011-12-14 22:04:39 | 只看該作者
嘮嘮家常,平實(shí)才有看頭,,寫得挺好,,樓主請(qǐng)繼續(xù)!
13#
發(fā)表于 2011-12-14 22:24:16 | 只看該作者
樓主:梯牙車出光潔度,,最后一刀要用白鋼刀開慢車的,,越慢越亮,!

點(diǎn)評(píng)

不總是這樣。切削速度快到一定程度,,切削表面會(huì)出現(xiàn)熔融層,,外觀上更漂亮。  發(fā)表于 2013-3-7 08:50
14#
發(fā)表于 2011-12-14 22:28:30 | 只看該作者
猛然發(fā)現(xiàn)樓主有偷師傅的嫌疑{:soso_e113:},,不過(guò),,就是真的也沒關(guān)系,切磋切磋,。
15#
發(fā)表于 2011-12-14 23:01:33 | 只看該作者
這才是稱得上"坎坷的人生路",,樓主讓我佩服得五體投地!
16#
發(fā)表于 2011-12-14 23:22:02 | 只看該作者
平實(shí)的文字,,平凡的生活,,讓我感動(dòng),謝謝樓主分享經(jīng)歷,。
17#
發(fā)表于 2011-12-15 05:30:30 | 只看該作者
很開心又看到一個(gè)和我有類似經(jīng)歷的年輕人,。
' i. W2 q2 c& \/ q3 z3 ?說(shuō)起挑螺紋,當(dāng)年T45*5的梯形螺紋,,我用過(guò)C6136的最高轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分,。
1 _4 R! F5 m. ~" n* f材料是調(diào)質(zhì)45鋼,在這個(gè)轉(zhuǎn)速下,,挑出的螺紋表面錚亮,。沒有調(diào)質(zhì)的爛鋼不行。7 S& u0 V/ l6 O6 a& Q" v
用的刀是T15硬質(zhì)合金,,負(fù)10度的成型刀,,3面吃肉。切屑藍(lán)色卷曲,,需一輔助者眼明手快及時(shí)用鉤子在對(duì)面鉤到拉直后退取走,。( H+ g- M/ K, T. E& f! I# K6 q
不想高速,就只能用好的白鋼條磨出大前角的刀刃,,濃切削液,,極低轉(zhuǎn)速分3刀慢慢干了。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-15 18:55:15 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-12-15 05:30 ( d' o+ g, r# o# k( j0 S& s
很開心又看到一個(gè)和我有類似經(jīng)歷的年輕人,。
6 z# B* S- K. x' E# i  g說(shuō)起挑螺紋,,當(dāng)年T45*5的梯形螺紋,我用過(guò)C6136的最高轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn) ...
, P: A2 X, I- w& M, f* }* X
哈哈,,980轉(zhuǎn){:soso_e179:}
2 U$ ?3 \: S* V,。我都不知道8mm退刀槽你怎么反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,還有螺紋長(zhǎng)度只有30長(zhǎng),。我還真遇到高手了,,我自以為是天下無(wú)敵的,,今天算撞到高人了。
  X# j- ^& c2 j1 s: G- k( s0 u

點(diǎn)評(píng)

山外有山,,樓外有樓,,不足為奇。天下第一的,,最終結(jié)果都不怎樣,。  發(fā)表于 2013-3-7 08:53
19#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-15 18:57:29 | 只看該作者
其實(shí)我在05年曾經(jīng)做過(guò)3個(gè)月的保險(xiǎn),可是借不到單子,,下來(lái)了,。
! B" z+ v3 `0 b! l) A! c8 t
20#
發(fā)表于 2011-12-15 19:40:15 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-12-15 19:43 編輯 5 H7 F. ?; a8 M5 @8 d6 t
超哥曬 發(fā)表于 2011-12-15 18:55
- `  D! b- B3 G+ u5 O- `哈哈,980轉(zhuǎn)
7 d' t& M# x% ]7 f; C0 R,。我都不知道8mm退刀槽你怎么反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,,還有螺紋長(zhǎng)度只有30長(zhǎng)。我還真遇到高 ...

2 ~$ K5 d% [) q4 M
% E5 x' G8 a; x! T沒有說(shuō)過(guò)螺紋長(zhǎng)度只有30長(zhǎng),,樓主是哪里看到的,?只怪自己沒說(shuō)清楚,樓主休怪,。
6 u  F  W6 m4 y* b8 ~) Q: y情況補(bǔ)充如下:
; D9 ]1 h6 c& n# n這根螺桿是洛氏硬度計(jì)上使用的,,總長(zhǎng)大約是430毫米,現(xiàn)在生產(chǎn)廠家應(yīng)該是用螺紋磨制作的了,。不過(guò)在上世紀(jì)60年代沒那個(gè)條件,,高速車削也是不得已的事情。6 j2 d5 u& S( t4 o- k
430毫米長(zhǎng)度通長(zhǎng)均為螺紋,,卡盤夾持端有100毫米長(zhǎng)工藝料,,退刀距離80毫米。0 [- s  A  ^8 i  Q8 e9 ?) N( [
因?yàn)槁菥嗍?毫米,,而C6136車床絲桿螺距為6毫米,,車削時(shí)不提閘瓦,倒順車操作,。
' q. U1 K/ Z. h9 h左手進(jìn)退刀,,右手提按操作桿,。進(jìn)刀時(shí)刀離工件右端稍遠(yuǎn),,左手握中拖板手柄進(jìn)刀到位置,右手上提操作桿,,車刀呼嘯切入工件,。車到頭,左手急搖兩圈,,同時(shí)右手猛然下按,。車頭隨著砰的一聲悶響,,然后倒轉(zhuǎn),中拖板嗚嗚向右移動(dòng),。情景確實(shí)有點(diǎn)驚心動(dòng)魄,。
2 X. T- G. J6 ?" R! \# D做這種事,談不上高手不高手,,不過(guò)一個(gè)膽量而已,。
" N" ?! T9 [! W$ J! [要講到當(dāng)時(shí)的其他事情,還有另外一些,。譬如手工制作浮動(dòng)鉸刀,,用來(lái)鏜制和這跟絲桿相配合的鑄鐵套;制作磨頭形式的銑削頭,,以鍵槽銑刀用車床制作這根絲桿上面一條導(dǎo)向鍵槽,;在一臺(tái)30年代的皮帶車床上車制M6*0.5的內(nèi)外配合螺紋螺套,頂端安裝1.588鋼球的硬度計(jì)壓印頭,,如此等等,。其實(shí)都很平常,犯不著吹牛的,。) R  _" v/ x2 Q

點(diǎn)評(píng)

90年代以前的車工大多能干,!研磨頂尖、車鋼球,、繞彈簧等等,,現(xiàn)在會(huì)做的已不多了。  發(fā)表于 2013-11-7 22:50

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