本帖最后由 超哥曬 于 2011-12-14 19:20 編輯 n! w" X' W% ~( |, Q# `
& w; T1 l4 y7 P' p這個要從97年說起了,，本人沒有接受過多高的教育，完成了9年義務就開始了打工生涯,，,。這年跟著現(xiàn)在的姐夫來到貴陽做起了工地上打雜的小工，雖然是小工,，我可是小工中大工,。我沒有擔過抬過，因為我充分的發(fā)揮了我的小聰明,，本來需要挑的,，我就去公司管理處借了一個滑輪，和一根繩子,。本來是從樓上向下挑,，我就用滑輪向下方，既省力又快捷,，當然我就充當了向下滑這個滑手,。一個從樓面送材料來，一個在下面分配,。其中一個就看不過去了,，說我都沒有用力太好玩了，我也是覺得是,，那就換一下吧,。就讓他來做滑手�,？墒撬@人干不了這活,，他差點被繩子拉下去了，因為他沒有經(jīng)過纏繞繩子來減力,，而且手還被滑輪壓了一條口子,，立馬就說還是你來吧。就這樣做到快過年回家了,。 W$ k: y) V6 h6 s5 g: H4 {
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98年南下跟隨堂叔,，也是做工地，只是換了工種，開始了制模,，統(tǒng)稱木工,。在經(jīng)過幾個月的摸滾打爬，基本上可以看得懂建筑的圖紙了,，制模速度也比其他人快,，雖然工資不高，活頁接不上,，還是做滿了大半年,，。+ x/ F' H) ^* p& g1 x
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& l% x! ]/ W0 H- k1 ~! D$ _99年再轉(zhuǎn)戰(zhàn)云南昆明,，這里都是鋼架結(jié)構(gòu)的模,，人本來就小個，可是還是可以勉強的勝任,，由于這方的計算和以前不一樣,，相當于計件的。由于個人能力每次分的公總比人家先做完,。早早的就下班了,，結(jié)果被稱我懶，由于管我的是我那個堂叔,，我做完了沒有幫他,，所以視為懶的。勉強的混了也是大半年,。記得當年回去的時候是農(nóng)村的小春季節(jié),。至此以后我發(fā)誓，永遠不跟這個叔了,，而且一輩子不上工地了,。6 Q8 q6 k$ m& V! m! [. y
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可是不干了干什么呢？這些年打工也沒有整到錢,，湊合著托人買了一輛摩托車,，做起了摩的的行當�,？墒沁@車買回來那個心里就不爽啊,，懂行的都說這是組裝車，雖然不爽又能怎樣呢,。將就吧,，直到99年快新年元旦了，終于出事了,，出大事了,，本來就沒有通過考試，壓根就是不會開車的，怎么會不出事呢,。這回事出了差點連過年都不敢在家,。總之事態(tài)很嚴重,，直到現(xiàn)在也還有欠債。/ i f0 J+ [5 }! k: }. @
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就這一撞,，我踏上了去浙江的道路,，去找我那做車工的哥哥，他在麗水一家軸承廠做,，就這樣開始了我的車工道路6 r' U: i9 f( j* Y' C8 r& ~$ _
說真的我連車床都沒有見過的,，可是為了可以進去做，厚著臉皮說我會,，做了有半年,，當時也有我哥做后盾，開始幾天沒有上機,，都在車間走走看看,。沒過幾天終于上機了，由于工件簡單,，動作單一,，加上自己眼疾手快。在管理來巡視的時候我已經(jīng)可以一個人做了,。他們也同意了我進入公司,，開始我跟我哥一臺機，我哥白班我晚班,，白天就學,，晚上就一個人做，因為是一個人盡可能的不要爛刀子,，不會磨啊,。也確實很少爛，慢慢的會磨些了,，記得沒有做到多久,，由于自己會磨刀了就拼命的快，當時浙江的氣溫接近0度了我還要開風扇,。我把機床轉(zhuǎn)速開到了極限,。三天后，發(fā)現(xiàn)機床主軸軸承燒了,。這個是破紀錄的,。
/ w0 j+ P, k: S* i. D8 J: `事也做了一大堆，。# U' r2 |2 z" V; E
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可是好景不長,，快過年了,，廠子效益也不好，我也不知道究竟是怎么回事,。一共做了不到4個月時間,，我們要離開公司， 離開公司我們回家了,，,。: [% S* K3 F( [% n- w/ J% f3 E: F+ L
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. v2 D- Y% ^/ e2 ~! H4 N s9 Y這時撞車的硝煙已經(jīng)稍微淡了，我又繼續(xù)摩的,，我哥托人介紹南下廣東,。做起來幫人做外加工，一個月也有2000-3000,，還算可以,。撞車的官司又來了，逼得我不得不再次的投靠我哥也去廣東,，先是打算學車工的,，可是大家都知道的外加工活基本上沒有大批量的，因此根本就沒有得學,，只有看字,。一兩個月下來也沒有機會碰到機床的機會，玩著也不是辦法,。后來經(jīng)熟人介紹上了一間鎖廠做質(zhì)檢,，什么質(zhì)檢啦就是玩。什么都不懂,，檢毛啊,，工資也只有區(qū)區(qū)的600元，不過還好有剩,。做了半年我哥終于按捺不住了,，他和之前介紹我去打工那個人合伙做起了外加工，雖然只有一臺車床,，可是我有空就跑來看看,，有簡單的就我車，車費了自己的,。也沒有什么的,，由于兩個合伙人作風不一，沒做多久就散了,。由我哥一個人拿下了,。拿下后又去投靠一個當時比較談得來的一個做內(nèi)外圓磨的,。兩人合力租了一間大點的門面，而我就只能靠邊站,。雖然我只會些皮毛的東西,，可是也不得不去找份車工做。還好我可以勝任,。慢慢的我會的越來越多,。畢竟也是外加工店，工件也比較雜,。3 L1 H/ { R2 ]4 G& m. J! J' h
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就這樣1000塊的工資做了有七八個月,。
, y4 j' w* j: |/ {: q/ o- G這時我哥那邊又出動靜了，兩個打算投資做壓鑄機配件,，萬事俱備，廠名圖紙都正好了,，可是一算下來要很多銀子,，最后被迫與這個無緣，再一次面臨分開,。至今,，人家已經(jīng)富得流油了，,。奧迪Q7出來那年就買了Q7
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+ B' E" t" e8 R. [# }分開時我哥有了兩臺車床,，又再一次找了一個門面，也是合租的,。當時叫搭鋪,。這時我也一起來幫忙，業(yè)務量慢慢的有所穩(wěn)定,，我們才決定自己租一個門面,，自己辦理營業(yè)執(zhí)照。之前就是為了不辦這個才搭的人家的鋪,。之后又添了銑床,，這幾年峰回路轉(zhuǎn)，到了03年,，我可以帶徒弟了,，，瘋狂的同時帶了6個徒弟,，可是都沒有一個人留下來了,，都是會點點就跑去找錢了，因為我?guī)降軟]有工資的,。04年又有兩位老鄉(xiāng)怎么說也要來學,，只是老鄉(xiāng)而已,。當時還死死要交學費。也很有誠意的來學,，可是學到3個月左右,，自己所在不行了，有家庭的人哪里經(jīng)得起沒有收入,。被迫的重新做起了普工,。那些年學徒絡繹不絕，基本上都有徒弟幫我打雜,，其實我也有一套很好的教學套路,，可是很多人經(jīng)不起我罵，走的走,。這年我參加了當?shù)嘏e辦的車工競賽,，也取得了很理想的成績，我很滿足,，在頒獎臺上就我一個20出頭的,，。比賽結(jié)束接著搖車床,，繼續(xù)教徒弟,，直到06年一共有35個學徒，可是算下來真正還在從事車工的寥寥無幾,。只有一個04年的做的久,，后來也自己開起了加工店，有兩兄弟開了廠,，一個做了大師傅,，最大的悲哀是我都不跟他們聯(lián)系。因為他們走的理由都是我罵得太狠了,。有個曾經(jīng)是屠殺場的,，差點和他打起來了。技術(shù)沒有學到,，時間耽擱了,，最后不歡而散。有兩個是當值車工,，來做了幾個月,，最后說還是要走。不是我罵的了,，是我哥開的工資低了,。有一個最后一個月的工資沒有收，說了一句,，不做了,，我去哪里哪里做了,。這個月的工資就當我來的學費。, \2 B7 ~" r# s5 u& _# \6 n
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0 f- [$ X* w* O s( f之后,，我就沒有再有想找學徒的打算了,，最后一個來的是我堂弟�,？墒侨狈μ熨x,。9 s9 z6 g: B8 d5 d% ^' `. g
慢慢的我哥也轉(zhuǎn)型了，,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。,。。# v, p7 a6 m- L; G1 w5 O$ @: A4 w
我看到了還是有很多車工有對加工工藝的問題,，,。沒有任何目的，就是想把我會的毫無保留的倒出來,。緊接著出現(xiàn)了2.3.4.5群和數(shù)控群,。規(guī)模慢慢的形成，我打算成立車工日,，可是沒有得到相應,。車工很累很臟，大家都說接觸異性的機會少,，工資還比如民工等等,。可是最終沒有達成所愿,。' C4 G7 y+ p9 A0 C( F W4 P: d$ ~
. O9 A. q5 L1 X# N5 ?/ P7 u在群里我認識了一些地方上的技工,，也一起探討過。曾經(jīng)用yy對大家進行講解,，隨著車床的數(shù)控化,，我通過網(wǎng)絡認識了數(shù)控車工,，經(jīng)他口里說出了本壇，我也隨著加入了,，緊接著我決定退出車工群體,，從此不再發(fā)表任何關(guān)于車工方面的了。
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發(fā)表于 2011-12-14 14:22:02
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樓主
發(fā)表于 2011-12-14 15:17:47
