自主品牌研發(fā)人員揭汽車"逆向開發(fā)"玄機

Clasdip

別小看逆向工程，即使是有現(xiàn)貨可以測繪,，公差，基準(zhǔn)你怎么定,。 即使你有圖紙,，工藝流程你怎么定。 即使你有工藝文件,，生產(chǎn)線你怎么調(diào)試,。
即使上述的你都有了，現(xiàn)在都講究RAMS要求,，這些還沒聽說哪家國家大鱷松口,。
所以別小看別人的工作成果，張口就吹水,，你自己去試試看,。 老子過去一大工作就是給德國佬轉(zhuǎn)讓的圖紙?zhí)粝葳搴蚥ug，有的是,，而且還是掃描件,，非常不清楚，前前后后三年才實現(xiàn)國產(chǎn)化

IP﹎o﹊偉

國人急功近利

szxiangnuo

   我上次看了下   中國的汽車相關(guān)企業(yè)還是相當(dāng)?shù)亩嗟?

zblgx

中國汽車落后先進(jìn)水平很多年，逆向開發(fā)搞好現(xiàn)階段也不錯啦,，大宗產(chǎn)品成本很重要,。

windy107

山寨啊

別讓我一個人醉

技術(shù)創(chuàng)新是難點

重慶杰軒

國內(nèi)汽車工業(yè)才短短的一二十年   國外上百年了   不論是自己開發(fā)或是抄襲都會走同樣的路同樣的結(jié)果，所以直接抄襲模仿是最便捷有效的,。要是大家這都不能容忍和理解,，那大家想想你學(xué)習(xí)的數(shù)理化哪一樣又不是別人的研究成果給你直接學(xué)習(xí)拿來用的呢。

gopx1

慢慢來 不急

韓健3927

拿來主義最省事,，但也阻斷了自己創(chuàng)新的動力

mingxian27

這個過程不說是必須的，但是大部分廠家都是這么過來的,。理解,，支持國貨。