自主品牌研發(fā)人員揭汽車"逆向開發(fā)"玄機(jī)
[導(dǎo)讀]“天下車型一大抄”,,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,,當(dāng)然,,說好聽點(diǎn)就叫作“逆向開發(fā)”。現(xiàn)在的中國(guó)汽車自主品牌大多如此,。 以下是一位從事自主品牌研發(fā)工作的工程師的口述: 我是一家自主品牌的汽車研發(fā)工程師,。我很不好意思,這些個(gè)年頭,,我已經(jīng)跳了三四家汽車企業(yè)了,。你說競(jìng)業(yè)相斥、謹(jǐn)防商業(yè)機(jī)密泄露,,可這些企業(yè)都接收我了,。我甚至有點(diǎn)居高自傲、飛揚(yáng)跋扈,,但我心里有底,,現(xiàn)在的中國(guó)汽車自主品牌,太需要我這樣的人,。 “天下車型一大抄”,,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,當(dāng)然,,說好聽點(diǎn)就叫作“逆向開發(fā)”,。比如,先選定一款豐田或其他公司的原型車,,然后改前臉,、前格柵、前大燈,、前霧燈,、前保險(xiǎn)杠、后視鏡,、后大燈,、后霧燈、后保險(xiǎn)杠,。這樣,,原車的樣子就已經(jīng)看不大出來了。 而底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)倉,、整車匹配,、內(nèi)部空間(包括駕駛倉和座倉)等基本不變,座椅,、空調(diào)的結(jié)構(gòu)與布置,,也基本不變,有時(shí)改一下中控臺(tái)上的幾個(gè)儀表盤樣式,,再改一下內(nèi)飾,。至于整車的布置、匹配,、結(jié)構(gòu),、空間都不變。 其實(shí),,所謂的數(shù)據(jù),,就是買到原型車后,在車上布滿測(cè)量點(diǎn),,幾乎每平方厘米都有一個(gè)測(cè)量點(diǎn),,然后進(jìn)行掃描和激光測(cè)量,就能生成整車的外觀數(shù)據(jù),。 即便是這樣抄,,很多工作都是外包給外面的設(shè)計(jì)公司的,比如改前臉,、前燈,、前保險(xiǎn)杠等,都很少有我們自己公司做,。 那動(dòng)力匹配,、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎么辦呢?我們會(huì)在國(guó)內(nèi)的多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠買到發(fā)動(dòng)機(jī)后,,先自己匹配一下,,裝進(jìn)去做些試驗(yàn),不行就請(qǐng)國(guó)外的公司做匹配和調(diào)校,。 很多自主品牌廠商也有自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,先且不說性能如何,、品質(zhì)如何,,反正拉著車跑是沒問題的。 很多也是在國(guó)外買到了一定的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和開發(fā)數(shù)據(jù),,再在這基礎(chǔ)上,,自主開發(fā)一些新款發(fā)動(dòng)機(jī),,至于性能如何,肯定能跑沒問題,,在進(jìn)步中唄,,其他的就談不上了。 |