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樓主 |
發(fā)表于 2012-9-6 14:53:31
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zonlily 發(fā)表于 2012-1-4 19:52 ![]()
0 C& [. q2 p: C7 G; T感謝您的關注及全面分析!
3 v. B' O% i$ q- I7 u但目前問題集中在電鍍環(huán)節(jié)的某一點,。
- l1 l4 i6 b/ e/ z f. V% G此問題到目前還是未得到解決,,最后零件更改了表面處理工藝,利用涂覆的表面處理方式使用,。
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* f0 E% Y: v1 E+ \* V但新的同樣的問題又來了:# v( Z, G0 c- ^. r4 ~& i
厚度1.5mm的S45C,,同樣的生產工藝,依舊出現(xiàn):熱處理扭矩合格,,電鍍后脆斷的問題,!1 c* c( B/ R9 u) u+ r1 t" A
1、與電鍍溝通,,其要求熱處理時芯部硬度為340-360Hv(熱處理的要求是400-450Hv),,要小于表面硬度(400-450Hv),電鍍后對零件韌性影響不大,,也就是說可以解決目前電鍍前后扭矩差異大的問題,。' p$ \$ l$ L! u5 H4 k
2、按電鍍要求的熱處理硬度,,與熱處理溝通,對于薄板(T=1.5mm)且又是S45C材質,,淬火回火很難控制內外(芯部與表面)的硬度差,,因S45C材料特性,淬火回火后要么整體硬度做低,,要么整體做高,;除非利用滲碳,但也很難在批量生產中穩(wěn)定的控制硬度范圍,。
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綜上述:悲催了,,這問題難道真的無解了嗎?但是國外同樣的材質,同樣的工藝,,卻是不一樣的結果,,國外的鋼材好、設備好我承認,,但差別也太大了吧?7 J! E ?1 i2 y# y
還是繼續(xù)坐等高手出現(xiàn)�,。�,!* V- u2 U; U- `
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