裝配時相對靜止的結(jié)合面是否需要涂潤滑物質(zhì)？

醬油瓶Macher

在機械裝配時,，各種配合情況下需要不需要涂潤滑,？比如軸承和聯(lián)軸器的過盈配合面，使用二硫化鉬或者凡士林會不會對軸承的潤滑劑有污染，如果不涂潤滑,，在設(shè)備維修周期較長時,，再次檢修會不會難以拆解？過渡配合又該怎么樣呢,？

各位大俠幫幫忙啊,，問了幾位師傅，意見都不統(tǒng)一�,�,！
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trilemma

樓主所說的過盈配合沒聽說過要加潤滑，如果僅是為了拆卸方便可以考慮油壓拆卸,，對錐度配合尤其簡單,。

但是軸上要增加拆卸用的油孔結(jié)構(gòu)。

小鼠大膽

個人覺還是加潤滑油脂,，過盈配合不管是拆和裝,，這樣工件接觸面就不會拉毛損傷。還有就是裝配時各種垂直度要好,。不然接觸面摩擦點不均也會拉毛接觸表面,。因為工件如果是不同材質(zhì)，在不同溫度理裝配和拆卸性質(zhì)會變,。比如國外高端跑車發(fā)動機有些零件要放在液態(tài)氮里面低溫冷凍在組裝到位,，回到常溫就漲緊了就會緊密配合。這種過盈配合就不要潤滑,，它特有的工藝,。所以我們國內(nèi)很多高要求裝配都是不合理的，特殊環(huán)境都沒有,。只能用老式方式,。壓 敲擊.......可以借鑒別人的方法，也可以自己想方法,。多創(chuàng)新多試驗,。以上是個人意見，不足的地方望見解�,�,！

醬油瓶Macher

是的，請教過不少人,，意見都不統(tǒng)一,，有的熱裝也加了潤滑,，油壓的方法拆解我感覺挺好，只是現(xiàn)在好多設(shè)備沒有設(shè)計這種結(jié)構(gòu),，另外個人感覺很多設(shè)備的配合面加工光潔度不夠,，壓力不夠時油已經(jīng)泄漏了。期待好的工藝和標準廣泛應(yīng)用,，謝謝各位大俠�,。�

# y1 O* [* E% S. g( l補充內(nèi)容 (2012-1-7 18:01):
9 k& Y- G6 \, O  w解決現(xiàn)場實際問題確實要動腦子的,，我是閉門造車的成分較多一些,，如有冒犯或者說得不對的地方還請各位見諒指正！

憤怒的小鳥

我裝軸承的時候喜歡抹點液壓油上去,。不知道這樣做對嗎,？

小蝦1111

一般為了便于拆裝，軸和套上面都要涂少量潤滑脂,。

康傅君

采取熱裝或液氮冷裝的過盈配合件不需要抹油,，但對配合面的加工精度和表面光潔度是有相應(yīng)要求的。

麥茬地

個人覺得裝配時涂些液壓油較好,，拆卸時可以適當(dāng)制造些溫差,，方法看情況而定！

圣元

看情況而論