修理一臺國產(chǎn)立車的過程及感想

huqing1216

國內(nèi)的制造就是蛋疼
2 z- {) y4 a- r1 C) X6 o5 V8 t; @開始的時候,，還稍微做的好一點點
有點業(yè)績了,，質(zhì)量就下降了

sxytzm

機(jī)床內(nèi)在質(zhì)量是靠精工細(xì)作保證的,，是靠零部件及裝配工序檢驗把關(guān),。

董1989

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ljlczmt123

zy15_118 發(fā)表于 2012-1-10 05:42
2 c2 Y7 m* y  Q5 q$ I" N6 U工作臺導(dǎo)軌還是精車的好,，刮出來的導(dǎo)軌出現(xiàn)坑坑凹凹,，對油膜剛性不好,！

不贊同�,。,。,。。,。,。�

咩咩糖

贊一個!,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。、

沒名

認(rèn)清現(xiàn)實,，自己認(rèn)真做事吧

大禹123

裝配工人,，計件的，賴的管質(zhì)量,，能馬虎過去就是了
: @* i$ T* M! m1 I4 o) O而且,，就這待遇，大家都沒心干
) \- f, [( M0 K) C老板每年都有降成本的壓力,，偷工減料很正常
工人,，工程師都在能過且過

李自帥1172

這不奇怪，前年下半年我們廠需要買一臺36X3M數(shù)控銑,，有兩個廠家報價970萬一個廠家報價1260萬,，到最后前兩個廠家只降30萬后一個廠家直降300萬。質(zhì)量有保證嗎,？

yumao

{:soso_e182:}要自己把關(guān)

qhyfq

急功近利,，質(zhì)量得不到保障，普遍現(xiàn)象�,。,。�,！