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汽車行駛中打開2扇窗,,大小不同,,空氣流會(huì)是怎么樣,?

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1#
發(fā)表于 2012-1-10 18:36:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 超哥曬 于 2012-1-10 20:58 編輯 # _! S7 D# I5 Z" G- k( Y
9 [/ w% f6 g3 `7 k0 K
今天偶爾想問一個(gè)問題,?; T3 A! W! u5 O# r
如下
6 [& ~' T6 y& t4 a$ Q7 f# ?當(dāng)汽車或者其他車,,在正常行駛過程中,分別開兩扇窗,,打開的大小不一樣,,請(qǐng)問,空氣流會(huì)是怎么樣的,?/ a$ I# n8 R) w- C: h- \
是大口進(jìn)氣,,還是小口進(jìn)氣,還是沒有氣流,?2 P5 v4 t1 q* H- M2 u9 O, r
沒有風(fēng)的情況下,,不要去考慮外作用,只是想知道風(fēng)該怎么留,,這樣不會(huì)聞到不想聞到的氣味,,比如有的人要吸煙,有的人口味重等等
2#
發(fā)表于 2012-1-10 20:48:47 | 只看該作者
我覺得比較復(fù)雜,,風(fēng)向,,車身的流線角度,速度,,都會(huì)影響,!
3#
發(fā)表于 2012-1-10 20:54:47 | 只看該作者
原因很復(fù)雜,你如果說的是其他條件忽略不計(jì),,那應(yīng)該是沒風(fēng)
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 20:58:32 | 只看該作者
zhangzhengxin 發(fā)表于 2012-1-10 20:48
9 q6 h+ Q) m% k( S6 z我覺得比較復(fù)雜,,風(fēng)向,車身的流線角度,,速度,,都會(huì)影響!
, _6 V" h: u* q& E9 `% N* T, J! P
不好意思,,我重新編輯過了7 P. h2 v8 S$ d2 g) |6 U: {( {/ Z; C0 @
5#
發(fā)表于 2012-1-10 21:08:33 | 只看該作者
樓主   你這窗怎么個(gè)開法�,。� 兩扇窗在同一邊,,還是各在一邊,?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 21:30:38 | 只看該作者
有牟有 發(fā)表于 2012-1-10 21:08
0 o3 w* \$ g9 S樓主   你這窗怎么個(gè)開法啊,? 兩扇窗在同一邊,,還是各在一邊?
" X& E" R9 L, L# H  j* I8 o( ]1 o4 `  X
兩邊曬,,開一邊也可以嗎,?
( U* T, d+ L" H/ {- O那你說隨便開兩個(gè)的流向是怎么樣的呢* a+ k1 E( r/ E3 f* p+ O+ p: _# E

, @3 C) x/ Y. l# P- g" r
7#
發(fā)表于 2012-1-10 22:33:56 | 只看該作者
很簡單,,實(shí)際試驗(yàn)一下不就知道了么?
8#
發(fā)表于 2012-1-11 13:57:30 | 只看該作者
超哥曬 發(fā)表于 2012-1-10 21:30 9 J  _9 R: ?; c. N& P
兩邊曬,,開一邊也可以嗎,?# x2 V  K4 g) `8 T% h; t+ T
那你說隨便開兩個(gè)的流向是怎么樣的呢
# \, |5 J5 J' g+ l: |
當(dāng)年初中的時(shí)候老師講過類似的,在一輛行駛中大客車上,,空氣是從后面的窗進(jìn)來,,從前面的窗出去,因?yàn)榍按案浇能嚿砼c空氣的相對(duì)速度比后窗的要大些,。
9#
發(fā)表于 2012-1-24 17:59:02 | 只看該作者
我覺得 大的一方進(jìn) 小的一方出" {7 }( D, C/ X) R3 I7 `
一開始應(yīng)該是 兩邊車窗壓強(qiáng)一樣 同時(shí)有風(fēng) 然后 大的一方與車外空氣流動(dòng)空間大 車內(nèi)感覺風(fēng)更大 + F( S7 T5 ]) X9 M) {' r
而小的一方 因?yàn)橄鄬?duì)于大的一方 產(chǎn)生的壓強(qiáng)小 : y# D7 k8 d2 `& \  t( I, Y
整體上來說空氣會(huì)從 大的一面進(jìn) 小的一面出   
8 B' y7 F1 _/ k, G3 e2 F6 T+ K7 p0 z" Z; T  k3 W
超哥
' F# K& _5 V5 I' Q9 v/ e個(gè)人觀點(diǎn) 不要噴哈
10#
發(fā)表于 2012-2-2 09:54:00 | 只看該作者
謝謝分享,,回復(fù)拿分!�,�,!

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