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關(guān)于制造業(yè)的反思

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發(fā)表于 2012-2-11 19:10:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
關(guān)于制造業(yè)的反思
  
  老冰做汽車零件的塑料INJECTION MOLD,,老冰在中國(guó)有幾個(gè)關(guān)系戶,,原來經(jīng)常委托他們幫幫忙,,作CAD,作CAM什么的,,也做過幾付模具,,但是效果都不太好。
  
  有幾個(gè)原因,,首先是時(shí)間問題,。老冰公司的東西是三菱本田的試驗(yàn)?zāi)#紫仁墙回浧�,,而上海到神戶不要看飛機(jī)只有兩小時(shí),,但海運(yùn)家兩邊報(bào)關(guān)就是一星期。中國(guó)的企業(yè)對(duì)這個(gè)時(shí)間概念不強(qiáng),,不像韓國(guó),。韓國(guó)有種種方法來加速時(shí)間,KOREAN EXPRESS在日本國(guó)內(nèi)就有運(yùn)送網(wǎng)絡(luò),,他們利用FERRY來進(jìn)行時(shí)間加速,。就是說不用貨輪,用從釜山到下關(guān)的輪渡來干,,費(fèi)用雖然高一些,,但時(shí)間可以加速到兩天之內(nèi)送到。
  
  還有一種更邪門的運(yùn)送方式叫“HAND CARRY”,,用飛機(jī)航班來運(yùn)送,。費(fèi)用好像也并不貴,老冰一直沒有弄清楚這里面的運(yùn)作方式,。
  
  當(dāng)然有種種原因,,基本原因就是韓國(guó)占了離日本近的光。天氣好的時(shí)候,,從福岡能用肉眼看到韓國(guó)的釜山,。每天有好幾班輪渡,而從上海到大阪的輪渡是36小時(shí),。但最重要的原因似乎不在這里,。而在于意識(shí)上,不少中國(guó)企業(yè)認(rèn)為他們的競(jìng)爭(zhēng)力首先是體現(xiàn)在“價(jià)廉”上,!以后老冰還想專門談這個(gè)意識(shí),。
  
  再有就是基礎(chǔ)工業(yè)能力。韓國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)能力不錯(cuò),,首先加工業(yè)需要的普通鋼材,,基本上比較齊全。像注塑模具常用的NAK80,PX5,DH2F,STAVIX,CERA1等鋼種都有對(duì)應(yīng)型號(hào),,而且和日本的質(zhì)量差不多,,除了切削性能還差一點(diǎn)之外,。
  
  而中國(guó)最麻煩的就在材料這一塊,中國(guó)現(xiàn)在是世界最大粗鋼生產(chǎn)國(guó),,但是生產(chǎn)的真是“粗”鋼誒,。除了能用在建筑上之外,制造業(yè)根本就不能用,。像對(duì)于最普通的鋼種S55C的中國(guó)對(duì)應(yīng)鋼種是40鉻,,那還只相當(dāng)于日本40年前的水平,加工時(shí)居然還要“調(diào)質(zhì)”,!老冰不懂這個(gè)“調(diào)質(zhì)”是個(gè)什么東東,,公司的鬼子副總倒知道,說他剛參加工作時(shí),,加工前后也要調(diào)質(zhì),,而那是40年前的事了,。
  
  老冰前面提到的鋼種,,相信國(guó)內(nèi)搞制造業(yè)的朋友全都耳熟能詳。而老冰有個(gè)過激的看法就是如果不是專門搞材料開發(fā)的研究人員對(duì)國(guó)外材料如此了解的話,,那就是這個(gè)國(guó)家材料工業(yè)的恥辱,。
  
  為什么會(huì)這樣?老冰的一大學(xué)同學(xué)現(xiàn)在是材料販子,,他老爺子原是寶鋼的牛人,。據(jù)他說,能賣得出去是最重要的,,你要好材料,,我給你進(jìn)口的。言下之意:有必要去搞開發(fā)嗎,?
  
  但是不搞開發(fā),,如果一旦這個(gè)土建BOOM風(fēng)頭過了,這個(gè)世界第一的粗鋼生產(chǎn)量怎么處理,?
  
  材料一不行,,標(biāo)準(zhǔn)件也就不行。像彈簧,,日本產(chǎn)品是保質(zhì)100萬次,,而國(guó)產(chǎn)彈簧幾千次下來就不行了。當(dāng)然日本的彈簧也是世界一絕,,質(zhì)量那么好,,可是售價(jià)卻不比國(guó)產(chǎn)的高,這是讓國(guó)內(nèi)很多工程師很吃驚的,,不知道日本的彈簧廠家是怎么生產(chǎn)的,。
  
  還有PIN,BUSH這些最基本的標(biāo)準(zhǔn)品,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)質(zhì)量稍好一點(diǎn)的都是香港,臺(tái)灣廠家在做,,老冰就不知道為什么國(guó)內(nèi)廠家不肯出手,。

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發(fā)表于 2012-2-11 19:28:09 來自手機(jī) | 只看該作者
如果不是專門搞材料開發(fā)的研究人員對(duì)國(guó)外材料如此了解的話,,那就是這個(gè)國(guó)家材料工業(yè)的恥辱,。這在我國(guó)恰好相反
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發(fā)表于 2012-2-11 19:51:35 | 只看該作者
中國(guó)不是經(jīng)濟(jì)大國(guó)嗎,世界第二啊,,準(zhǔn)備超過美國(guó),。
4#
發(fā)表于 2012-2-11 19:53:54 | 只看該作者
從開始學(xué)習(xí)機(jī)械,到現(xiàn)在,,一直就知道國(guó)內(nèi)的冶金技術(shù)非常落后,,唉,不知道是真的沒那技術(shù),,還是國(guó)家根本就不支持,。每每想到這個(gè)就會(huì)感到無奈。呵呵
5#
發(fā)表于 2012-2-11 19:58:15 | 只看該作者
大部分的鋼廠都是給蓋房子準(zhǔn)備鋼材
反正蓋房子的螺紋鋼要求的也不是那么高
只是把廢鐵或者礦石給提煉出來就可以了
這就是國(guó)內(nèi)的現(xiàn)實(shí) 每個(gè)地方都想多多的上一些鋼鐵廠 需要的技術(shù)也不高 解決本地的就業(yè) 為本地的房地產(chǎn)提供鋼筋 然后還能納稅
所以小鋼廠全國(guó)開花 但是真正能生產(chǎn)有用的鋼材的企業(yè)卻少的可憐
6#
發(fā)表于 2012-2-11 20:01:05 | 只看該作者
這沒有什么,。就好像有錢人吃的好一點(diǎn),、穿的的好一點(diǎn)。沒有錢人吃的差一點(diǎn),、穿的的差一點(diǎn),。一樣活,可能還長(zhǎng)壽,。
7#
發(fā)表于 2012-2-11 20:34:28 | 只看該作者
彈簧鋼絲性能不如南非,,特鋼水平與世界就不在一個(gè)層面,阿拉玩鋼鐵的,這都沒有辦法,,

點(diǎn)評(píng)

彈簧壽命看工況,,阿拉一般不泛泛說這個(gè),也不輕易說數(shù)據(jù),,看具體情況了  發(fā)表于 2012-2-11 22:37
“像彈簧,,日本產(chǎn)品是保質(zhì)100萬次,而國(guó)產(chǎn)彈簧幾千次下來就不行了,�,!辈罹嘤心敲创髥幔�  發(fā)表于 2012-2-11 22:06
輪式戰(zhàn)車的鼻祖就有南非,,那里,,履帶車沒啥意義,用不上,,太大,,南非煤制油水平一流,  發(fā)表于 2012-2-11 21:51
俺們看不起黑兄弟,,總盯著那個(gè)“虎”,,其實(shí)是不錯(cuò)的。那幾個(gè)車也不錯(cuò),,實(shí)話,,雖然說不跟大哥們比,,但是做地區(qū)小哥搓搓有余了,。俺們啥,,要最好的,小鼻子的俺還看不上呢,,哈哈,。  發(fā)表于 2012-2-11 21:08
那幾個(gè)車和直升機(jī),還有無人機(jī),,還有防空導(dǎo)彈,便宜實(shí)用,,中東小國(guó)都特別喜歡,,哈哈,。還不錯(cuò)的,。非洲兄弟們的領(lǐng)頭羊啊。  發(fā)表于 2012-2-11 21:03
還有隼系直升機(jī),性能很好,,只是與中國(guó)沒有什么生意,,  發(fā)表于 2012-2-11 21:01
南非煉鋼還不錯(cuò)的,,幾個(gè)大炮還熱賣呢,,哈哈,,賣的比咋們的玩意還火。還有一些車子,,便宜小導(dǎo)彈,,活躍的很,近些年來賺了不少錢了呢,。人家還采金子和鉆石,,哈哈。  發(fā)表于 2012-2-11 20:49
8#
發(fā)表于 2012-2-11 20:53:30 | 只看該作者
阿迷托佛,。,。,。。世界真大,。長(zhǎng)見識(shí)了
9#
發(fā)表于 2012-2-11 21:35:12 | 只看該作者
這個(gè)是《冰眼看日本》上的一段話,,樓主轉(zhuǎn)的

點(diǎn)評(píng)

有很多篇,這只是摘取了其中一篇,。  發(fā)表于 2012-2-11 22:04
這個(gè)在冰冷雨天博客上就有,有興趣可看看,。  發(fā)表于 2012-2-11 21:58
10#
發(fā)表于 2012-2-13 10:40:17 | 只看該作者
房地產(chǎn)建筑行業(yè)的粗鋼就能喂飽這幫煉鋼的,,人家干嘛要累死累活的煉精鋼呢,,等到房地產(chǎn)垮了,,人家已經(jīng)吃飽喝足盆滿缽滿了,從容不迫的移民歐美澳了,,誰管你國(guó)內(nèi)蕭條不蕭條,,或不活得下去

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