振動(dòng)和噪聲研究,，基礎(chǔ)很重要,！

frazil

我見過很多工程師，對(duì)某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的理論可能聞所未聞,，就開始埋頭苦干,，一遍又一遍的實(shí)驗(yàn)，調(diào)整,，很辛苦,，卻干不出什么好的活來。這就是失去了理論的支持,，迷失了方向,。就像裝在玻璃瓶子里面的蜜蜂,，胡亂的撞來撞去，雖然最后可能會(huì)跑出出瓶子,，但是所花費(fèi)的代價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)是慘重的,。
5 f/ k* L3 g6 D) i! j3 `
$ Q* t- F. q% I! @) s做什么事都要有個(gè)大致方向，知道該往哪個(gè)方向做,，該用哪種方法做,，才能夠做得又快又好。我和一些工程師交流時(shí),，他們總是對(duì)此觀點(diǎn)不屑一顧,。太過于注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)�,？傉J(rèn)為理論這東西都是虛的,，能說的不如會(huì)做的。其實(shí)在很多時(shí)候,，你不會(huì)說不見得就會(huì)做,。是的，很多理論可能無法直接算出結(jié)果,，或者給出想要的數(shù)據(jù),，但是他卻能給你一套做事的方法。告訴你這個(gè)東西是怎么回事,。

- M7 G) _3 r; k' a7 c. p4 R就像振動(dòng),，首先要了解振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型，以及它的由來,。從物理本質(zhì)上真正理解了振動(dòng),，才能夠真正的做好。

單自由度的簡(jiǎn)化,，對(duì)自由度的振動(dòng)模型,。方程你可以不會(huì)解，這些都可以交給計(jì)算機(jī)做,，但是你要懂,。這樣你才會(huì)明白頻率的作用，振子質(zhì)量的作用,，彈簧剛度的作用,，以及阻尼的作用，這樣你才可以通過這些參數(shù)的調(diào)整真正的有意識(shí)的解決問題,，才會(huì)實(shí)際解決了問題,，也弄懂了問題。才會(huì)知其然,，知其所以然,。

建議大家了解一點(diǎn)振動(dòng)理論基礎(chǔ)之后再去做實(shí)際問題,。
3 b) f* W  R2 v1 _- h
基礎(chǔ)很重要，對(duì)于工程師來說尤為重要,。

老鷹

感謝版主！振動(dòng)和噪聲欄目請(qǐng)大家多支持,。與該技術(shù)有關(guān)的基礎(chǔ)理論,，工程案例，國際上有關(guān)企業(yè)和技術(shù)進(jìn)步信息,，國內(nèi)從事這領(lǐng)域的企業(yè)喝工程動(dòng)態(tài),，日常遇到的技術(shù)難題，都請(qǐng)拿出來分享討論,。
: q5 t( K) I* Q0 r" {

frazil

老鷹 發(fā)表于 2012-2-23 10:15
感謝版主,！振動(dòng)于噪聲欄目請(qǐng)大家多支持,。于該技術(shù)有關(guān)的基礎(chǔ)理論，工程案例,，國際上有關(guān)企業(yè)喝技術(shù)進(jìn)步信息 ...

. ?4 u; h& R$ Q
8 @7 V+ @5 Z; W5 w老鷹客氣了,！能為社區(qū)做一點(diǎn)事覺得很欣慰。在版里我也看到一些資料,。說說我的經(jīng)驗(yàn)，開始學(xué)東西,，首先看標(biāo)準(zhǔn),，其次看一些基礎(chǔ)的概念，然后結(jié)合經(jīng)典案例,。覺得這樣學(xué)起來會(huì)輕松一些,，希望對(duì)大家有幫助。

無獨(dú)有偶

說到痛處了,。
請(qǐng)教一個(gè)問題：減少多個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)形成的共振,，有哪些好辦法呢？

cfl806900014

LZ說的很好，有同感            

蔣澄燦

{:soso_e179:}LZ說的非常的好�,。,。。,�,！

晨光~!

   這個(gè)主題個(gè)人感覺很好。但是如果真正遇到這種問題時(shí),，要解決也不是那么容易的,。實(shí)際上我們從事的設(shè)計(jì)工作目的就有很大一部分一直想把震動(dòng)尤其是噪聲的問題做到理想的范圍，比如設(shè)計(jì)零件的精度問題,，想做高一個(gè)等級(jí)但是成本會(huì)增加幾倍,，切屑加工也是，要想提高加工效率但是切屑噪聲會(huì)增加,，的確很難,，但是也不能不做。去年我公司加工一批工件就遇到加工噪聲問題,，又如何解決的下面細(xì)細(xì)道來,。
去年公司有一批工件加工材料是316L，直徑2000壁厚15高2000,，內(nèi)外全部精車,，而且要在工件的圓周上鉆3000多個(gè)φ31的孔，加工周期緊,。但是在鉆孔的問題上遇到麻煩,，先是效率低下的問題，后來又是加工噪聲的問題還遭到上海市環(huán)保部門的投訴,。
工件加工是在數(shù)控鏜床上進(jìn)行,，工件放在工作臺(tái)上就像一口大鐘，輕輕敲擊回聲響許久,，先是用高數(shù)鋼鉆頭鉆孔,，加工每1個(gè)孔要4-5分鐘，算起來加工時(shí)間太長(zhǎng),，肯定完不成任務(wù),，后來改內(nèi)冷式合金鉆頭加工，效率明顯提高60秒就能加工一個(gè)孔,，但是噪聲來了,，可怕的噪聲一般可以達(dá)到130-150分貝高頻的尖叫聲，方圓2-5公里都能聽到,，影響工廠所有人正常工作,，后來公司安排晚上加工,，操作工用耳塞將耳朵塞好，結(jié)果影響周圍住的人休息,，遭到當(dāng)?shù)厥忻裢对V,，上海市環(huán)保部門勒令停工。
但是任務(wù)不能不完,，我們對(duì)工件噪聲產(chǎn)生的來源進(jìn)行分析以及解決對(duì)策,。學(xué)過切削理論的人都知道，高速鋼刀具加工工件時(shí)刀具肯定是鋒利的刀刃在切削,，而合金刀具加工工件時(shí)一般是擠壓切削，當(dāng)然這里面理論較深不多講〔加上工件壁厚只有15mm就像一口大鐘,，加工時(shí)產(chǎn)生共鳴,，〕要想減少刀具在工件的擠壓摩擦只能改變刀具的幾何角度，因?yàn)榈毒呤菣C(jī)夾刀,，基本角度都已定型,，要改變角度也難，后來我們自己設(shè)刀具,，優(yōu)化角度,，尤其是加大主后角，減少刀具的摩擦,，〔因?yàn)榧庸�時(shí)走刀量大,，后角小于走刀量的話切削極為不利〕，結(jié)果定做的刀具上去后效果明顯改善,，又在工件的外圓上包上橡皮吸振收到良好的效果分倍率穩(wěn)定的再70以下,。順利的完成了任務(wù)。
一個(gè)問題解決了新的問題又會(huì)來的,，人生就在不斷的斗爭(zhēng)中前進(jìn),。看見這個(gè)題目感覺很好,，隨便談?wù)勛约汗ぷ髦杏龅降膯栴}也很愉快的事,。謝謝

choeyee

我大學(xué)一直沒搞懂阻尼的物理意義,，直到看到徐自立的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué),，才知道阻尼在軸-軸承系統(tǒng)的物理意義以及阻尼沒有統(tǒng)一準(zhǔn)確的物理定義這個(gè)事實(shí)。,。,。。到了現(xiàn)場(chǎng)在中控系統(tǒng)看到了回油溫度才知道阻尼吸收的能量哪里去了

LIAOYAO

2 e$ M, |! t: w( b: H& n      俺不是搞這行的,，在"人才職場(chǎng)"版塊里有發(fā)帖表述過,。但是俺要做沖壓機(jī)的減震器，那該咋辦,？ 俺就是走版主所說的路線,，先網(wǎng)搜阻尼器的資料來學(xué)習(xí)，花了一些時(shí)間在搜尋與下載,，然后再從中找個(gè)比較合適的重建資料里的計(jì)算式,，了解一些理論的東東，然后再畫出自己要的結(jié)構(gòu),，之后就是將算得的數(shù)據(jù)來決定零件的關(guān)鍵尺寸,。
& \2 a! @' S% `2 W/ |, s) r: m3 b    等零件到齊后組成減震器去實(shí)驗(yàn)，再收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回來和計(jì)算式做驗(yàn)證,，往復(fù)幾次后就找到路子,。在試驗(yàn)和修正的路上雖然有點(diǎn)累人，但是方向一直沒有迷失,，于是就逐步完善功能,，終于是把減震器裝機(jī)交給車間使用，從去年裝機(jī)至今也滿一年,。今年初又在以往的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)上制作了高度更低的減震器,，試機(jī)時(shí)可以用，但是還不是滿意,，于是在改變阻尼后,，第二次試機(jī)時(shí)就達(dá)標(biāo)交付車間使用，上周就再接到車間的減震器訂單,，總數(shù)有十多套,。產(chǎn)品發(fā)表在本版”振動(dòng)與噪聲專題，大家參與“里。
1 n) H# h& e: K! P7 z   
' M  T' E) l! E! o5 L6 I7 b; q    回復(fù)這帖的主要用意是以自己的例子來說明,，驗(yàn)證版主的說法是科學(xué)的,、有效的，可以減少走彎路的一種工作方式,。

夢(mèng)。醉

謝謝分享     
3 n5 O( M1 x, H1 x; Z$ U* t" w0 B
  m5 S8 g: G' f( n% [

: S+ U0 S2 T6 Z3 p6 t9 _