振動經(jīng)典案例征集，獎(jiǎng)勵(lì)積分

落料沖孔復(fù)合模

我就曾經(jīng)遇到過關(guān)于機(jī)械中的噪聲問題,，產(chǎn)生噪聲的原因多種多樣,，解決方法也是很多

落料沖孔復(fù)合模

齒輪傳動產(chǎn)生的噪聲是齒輪嚙合時(shí)沖擊振動引起的。產(chǎn)生振動的原因主要有：在嚙合過程中,，齒與齒之間的連續(xù)撞擊,，使齒輪產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的受迫振動；齒輪在外界瞬時(shí)激振力的作用下,，產(chǎn)生頻率為齒輪軸向固有頻率的瞬態(tài)自由振動,；齒輪旋轉(zhuǎn)的不平衡離心力產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速一直的低頻振動；齒面摩擦導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生的自激振動,。

lb04151013

剛好,，手頭有一個(gè)振動的問題。自己做的實(shí)驗(yàn)室用的簡易翻蓋壽命測試機(jī),，帶剎車調(diào)速馬達(dá)帶同步帶傳動,，震動明顯，各位大蝦給分析分析是用皮帶的原因還是馬達(dá)的原因,，還是什么其它地方的原因阿,？

風(fēng)霜123

我單位的一臺除塵風(fēng)機(jī),，正常檢修后,，振動較檢修前噪音,、振動位移加大,，通過找正，看似沒問題,，還是不行,。經(jīng)過幾次找正,，原因在于4個(gè)地腳螺栓中用一個(gè)輕微翹起,，導(dǎo)致運(yùn)行振動

風(fēng)霜123

一臺2極45KW水泵電機(jī)在運(yùn)行中高頻加速度、低頻加速度的值都很高,，速度值達(dá)到10mm/s，噪音異常大,，電機(jī)負(fù)荷端軸承溫度上升較快,，判斷為電機(jī)軸承故障。電機(jī)解體檢修發(fā)現(xiàn),，電機(jī)非負(fù)荷端的軸承支架斷裂,、潤滑不良，負(fù)荷端軸承潤換不良,。
9 ^: I/ Q6 e. P- Z總結(jié)：通過數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)判斷準(zhǔn)確率高,。

lb04151013

上面發(fā)了一個(gè)圖紙是實(shí)際運(yùn)用中振動的例子。正好這幾天聯(lián)系馬達(dá)廠商在解決,，發(fā)一下過程分享一下,。
         案例是一個(gè)交流調(diào)速電機(jī)（帶剎車）通過同步帶帶動兩組搖桿來做電子產(chǎn)品翻蓋試驗(yàn)的小機(jī)器。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)搖桿一直震動,，會對轉(zhuǎn)軸壽命試驗(yàn)產(chǎn)生影響,。
# R; I( M6 i/ r0 Y2 K. }           幾個(gè)同事一直說是同步帶的結(jié)構(gòu)有問題，意思是同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)中會有彈性導(dǎo)致震動,。搞機(jī)械的哥們一定深有體會,，遇到問題別人首先會說結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問題。所以不多說話,，頂住壓力從馬達(dá)找原因,。
           拆下來單獨(dú)代牙箱運(yùn)轉(zhuǎn)，有震動,；
) x& n% x! N3 ^! E' K& f0 ~0 ]           去掉減速箱,，不明顯,；
+ e0 E4 s! E* F! B           聯(lián)系廠商更換馬達(dá)，空轉(zhuǎn)馬達(dá)調(diào)至最低速,，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停,；
           檢查電路，無誤,；
           初步診斷,，調(diào)速器損壞。
8 \$ L. I) m$ p) T! K/ F2 X           因?yàn)榘惭b過程中私自更往調(diào)速器板子上焊拆了元件,，有可能這個(gè)過程中把調(diào)速器里的可控硅損壞,，導(dǎo)致該導(dǎo)通的不導(dǎo)通引起運(yùn)轉(zhuǎn)問題。具體要等明天更換新的調(diào)速器再確認(rèn),。
; F+ I* v( [: v( e: n3 G           兩點(diǎn)感受給機(jī)械設(shè)計(jì)的社友：
6 N/ H$ d" }$ h. A+ p, N( ^1,，設(shè)備遇到問題別人總會先說機(jī)械有問題，誰都看得到挑得出,，掃地大嬸都可以說這個(gè)按鈕不好,，電氣更會第一時(shí)間撇清關(guān)系。這種情況下社友們一定要忍住反駁爭執(zhí)的欲望,，要相信自己,，找出原因來才能塞別人的嘴。我就特別喜歡這種后發(fā)制人感覺,。
2,，私改器件要慎重，損壞自己要賠償,。,。。,。,。

frazil

還有沒有誰有振動問題的,，也可以說出來,，如果可能的話，也可以以項(xiàng)目形式發(fā)出來,，相信會有越來越多的人重視的,，也會有高手解決的。

LXF910

不知這個(gè)案例經(jīng)典不經(jīng)典,，請各位查看,。

LXF910

一次風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)速：1485r/min    軸承型號：22324CA
! l2 q9 g9 J+ W7 P次設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)點(diǎn)檢人員發(fā)現(xiàn)此設(shè)備運(yùn)行中伴有異常聲音,，使用便攜式檢測儀器檢測時(shí),，發(fā)現(xiàn)振動值并不大；于是使用精密點(diǎn)檢儀器對設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,，發(fā)現(xiàn)1,、滾動體的基頻與諧頻，在基頻與諧頻兩側(cè)有保持架的邊帶族,。
7 t& T6 H# q* R  G+ u8 t" q  |2,、保持架的故障頻率不僅以基頻及大量諧頻的方式出現(xiàn)，還在滾動體故障頻率基頻及諧頻兩側(cè)出現(xiàn)大量的邊帶族：
9 i- D( J7 Q/ M/ |8 k, k停機(jī)檢查,，發(fā)現(xiàn)該軸承2只滾動體有12mm*10mm,，深度達(dá)1mm的剝落，其他滾動體磨損嚴(yán)重,，外圈有50mm長的一道深槽,。
檢測頻譜和檢查結(jié)果如以上發(fā)言附件中所述。

南京東瑞

crab22 發(fā)表于 2012-2-24 10:53
" w, L' S. D9 x# ^. {! g2 }版主設(shè)置這一話題真是太好了,，手頭有一個(gè)案子因噪音問題困擾了我半年之久,。

" c: _5 L5 V: t# L: f1 H" F' L      5樓圖為一輕型組 ...

我非專家，但是也解決過一些小問題,，以下是我的建議,。
看了你的圖紙，不曉得你的問題解決了怎么樣了,。我看了你的結(jié)構(gòu)圖,，你的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)，上下有振動源,，且轉(zhuǎn)速一致,，像音叉一樣，極易諧振（棍子一般都有偏心,，是震源）,，我想如果你把上下的支撐件換成吸振的鑄鐵件，降低他的剛度可能會好點(diǎn)。還有這種結(jié)構(gòu)不要做成對稱懸空的,，這樣也會增加諧振的機(jī)會,。
: e, k& q" ~! |, _2 G4 ?( N8 S1 I我想破壞了“C”型的諧振結(jié)構(gòu)會好很多