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振動(dòng)經(jīng)典案例征集,,獎(jiǎng)勵(lì)積分

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21#
發(fā)表于 2012-3-15 19:30:19 | 只看該作者
本帖最后由 crab22 于 2012-3-15 19:40 編輯 % P  x0 Q1 D' I/ v! o! z! L
南京東瑞 發(fā)表于 2012-3-15 16:35 1 |3 f' P' Q* }
我非專家,,但是也解決過一些小問題,以下是我的建議,。
- s' r3 y, C, p9 I' Z  \# E, x: _看了你的圖紙,,不曉得你的問題解決了怎么樣了。我 ...

& k* g& `' ^9 U5 i0 H# A5 X/ s$ W# z4 ~
感謝大俠的關(guān)注和建議,。
/ n" X' O9 s0 z/ P& S       此問題仍未得到徹底的解決,。因?yàn)榱慵a(chǎn)耗費(fèi)時(shí)日,問題還在改進(jìn)過程中,。此機(jī)架為鑄件,,經(jīng)過逐步排除,發(fā)現(xiàn)噪音主要來自下部兩端軸承不同心所致,,也正在修改,,當(dāng)然其它方面的噪聲仍是大問題。大俠的建議給我很大啟發(fā),,再一次感謝,!
; u% e1 G) c0 O. G$ A+ T5 x+ P9 Z
! s7 a, Y. n/ {      另外,有一個(gè)問題希望得到大家的指點(diǎn):
$ S9 G9 B# E' S0 {9 S2 k
% U: d4 {9 f0 {7 a! i5 A     把馬達(dá)支架和機(jī)座先固定在一起,,在機(jī)座下面增加橡膠墊,,不知這對(duì)減小噪音和振動(dòng)是否有利,?(圖見4樓), l) U2 @( `5 T9 S

點(diǎn)評(píng)

對(duì)于結(jié)構(gòu)的小振幅高頻振動(dòng),,有時(shí)候加阻尼塊還是有用的。所謂的阻尼塊,,就是一些具有彈性恢復(fù)滯后效應(yīng)的材料做成的,,例如橡膠。  發(fā)表于 2012-3-18 20:41
大俠,,結(jié)構(gòu)諧振有什么解決之道,?  發(fā)表于 2012-3-16 09:15
應(yīng)該會(huì)有幫助,但是應(yīng)該效果有限,。軸承同心問題解決,,應(yīng)該會(huì)大幅減少震源的強(qiáng)度,如果結(jié)構(gòu)諧振,,可能還得改變結(jié)構(gòu),。  發(fā)表于 2012-3-16 08:37

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22#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-18 21:02:16 | 只看該作者
crab22 發(fā)表于 2012-3-15 19:30 + w2 ]  {7 ?, M
感謝大俠的關(guān)注和建議,。
) f/ W8 K) c# E3 u       此問題仍未得到徹底的解決。因?yàn)榱慵a(chǎn)耗費(fèi)時(shí)日,,問題還在改進(jìn)過程中 ...
8 l- J& S) [0 m; O" O: ~4 |9 L
不好意思,,由于很忙,一直沒仔細(xì)看你的帖子,。
) v; K1 T+ ?: U一個(gè)突出的問題就是噪音,。在1500rpm時(shí)噪音還正常,然后隨著轉(zhuǎn)速增加,,噪音急劇上升,,在2500rpm轉(zhuǎn)速時(shí),噪音和振動(dòng)已經(jīng)完全異常,,無法保證機(jī)器能長久正常工作,。
( ~+ G0 @5 n# l* d' h$ N% p4 C) X: v由此分析,此時(shí)的振動(dòng)應(yīng)該屬于機(jī)床主軸與轉(zhuǎn)子形成的振子結(jié)構(gòu)與機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相近,,此時(shí)的轉(zhuǎn)子偏心量,、主軸剛度、轉(zhuǎn)子質(zhì)量的任意一個(gè)量改變,,都會(huì)造成影響,。所以。你可以看看原圖紙,。特別是同周度的要求,。7 x% ^( D+ H) t/ U& [2 h3 X
支撐點(diǎn)的剛度要求,這個(gè)有時(shí)候也很重要,,如果剛度達(dá)不到要求,,會(huì)造成擾動(dòng),短期是震動(dòng)和噪音,,,,長期就是軸承的疲勞損壞。8 a) n& C7 ~0 S4 ~1 m0 K
設(shè)備的嘯叫,,有時(shí)與潤滑有關(guān),,看一看有沒有潤滑是小或者旋轉(zhuǎn)支撐點(diǎn)附加彎矩的出現(xiàn)。
# [( V5 e' ~; |1 t' v

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23#
發(fā)表于 2012-3-18 21:18:32 | 只看該作者
frazil 發(fā)表于 2012-3-18 21:02
% h9 e* I; N! L6 n) B+ G不好意思,,由于很忙,,一直沒仔細(xì)看你的帖子。
$ l" C2 u5 t* E6 P1 M) u! D一個(gè)突出的問題就是噪音,。在1500rpm時(shí)噪音還正常,,然后隨著 ...

& u- v& f3 Q1 W" V) |專家就是專家!感謝樓主的指導(dǎo)和建議

點(diǎn)評(píng)

希望我們可以多多討論,,共同成長  發(fā)表于 2012-3-18 21:30
過獎(jiǎng)了,,我也是半路出家,,準(zhǔn)備好好學(xué)學(xué)振動(dòng),以后應(yīng)該是個(gè)熱門的方向,,也是賺錢的方向  發(fā)表于 2012-3-18 21:29
24#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-19 18:46:37 | 只看該作者
lb04151013 發(fā)表于 2012-3-1 09:15 , b" P! l9 V7 [2 F7 r
剛好,,手頭有一個(gè)振動(dòng)的問題。自己做的實(shí)驗(yàn)室用的簡易翻蓋壽命測(cè)試機(jī),,帶剎車調(diào)速馬達(dá)帶同步帶傳動(dòng),,震動(dòng)明 ...
1 A9 a# y/ p3 s; r) X
同步帶的抖動(dòng)與張緊力有很大關(guān)系,張緊力改變同步帶的固有頻率,,如果你的同步帶張緊力不是太大,,主要振動(dòng)又是由同步帶引起的話,說明你的結(jié)構(gòu)固有頻率不是太大,,可以換齒輪,,應(yīng)該會(huì)好一些。
25#
發(fā)表于 2012-3-28 21:36:07 | 只看該作者
風(fēng)霜123 發(fā)表于 2012-3-1 23:52 & J1 U) y5 Z, d
我單位的一臺(tái)除塵風(fēng)機(jī),,正常檢修后,,振動(dòng)較檢修前噪音、振動(dòng)位移加大,,通過找正,,看似沒問題,還是不行,。經(jīng) ...

' s) `# I' {& t地腳為什么翹起呢,?如果不是安裝問題,那么除塵風(fēng)機(jī),,轉(zhuǎn)子結(jié)垢,,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡把地腳振松了。
' Q# z4 X  f/ Y1 a2 P4 r. j+ ^

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26#
發(fā)表于 2012-3-30 23:11:22 | 只看該作者
vibrant 發(fā)表于 2012-3-28 21:36
6 E) R, e# W, i! S6 v地腳為什么翹起呢,?如果不是安裝問題,,那么除塵風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)子結(jié)垢,,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡把地腳振松了,。
2 V9 {9 v7 K0 Q2 ]/ ~# D$ r
我個(gè)人認(rèn)為是在安裝過程中,找基礎(chǔ)平面(三個(gè)點(diǎn)可以確定一個(gè)平面,,第四個(gè)點(diǎn)要是與前三個(gè)點(diǎn)一個(gè)平面就需要進(jìn)行調(diào)整)問題。不知說的對(duì)否,?請(qǐng)指教,!謝謝!

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27#
發(fā)表于 2012-4-1 11:17:57 | 只看該作者
一臺(tái)型250KW離心風(fēng)機(jī)(VR481V01CORK1320 全壓10000Pa  流量58000m3/h  轉(zhuǎn)速1460r/min)在正常運(yùn)行狀態(tài)中,,風(fēng)機(jī)軸承箱處兩個(gè)月度內(nèi)測(cè)得的振動(dòng)速度值不斷增加,,水平向振動(dòng)速度最高值達(dá)到9.6mm/s,,垂直向振動(dòng)速度達(dá)到6.8 mm/s。) o/ o! Y2 o8 D# k' ~; j& b
處理方案:  W5 Y, @% G3 l' @" Y8 W) C# M
1,、        首先,,檢查風(fēng)機(jī)軸承溫度32度,聲音正常,,利用軸承脈沖檢測(cè)儀測(cè)得DB值21,,DC值9,初步判斷軸承情況良好,。  O7 m+ @5 }+ ]- @
2,、        檢查地腳螺栓緊固完好,其他部件無異常響聲,。
$ _& v! ]9 {- S2 q; \4 ]3,、其次,拆卸聯(lián)軸器防護(hù)罩,,檢查聯(lián)軸器同心度,,測(cè)量得高度偏差0.45mm,角度偏差0.78mm,同心度較差,,調(diào)整電機(jī)端墊片,,最終調(diào)得聯(lián)軸器高度偏差0.13mm,角度偏差0.10mm,因?yàn)椴捎玫氖鞘褂妹坊ㄐ蜏p震墊的八角形聯(lián)軸器,,偏差數(shù)值稍大,,但在允許范圍內(nèi)。) f: y/ x1 S" q4 w4 I& K
4,、開車試驗(yàn),,振動(dòng)情況無好轉(zhuǎn)。) ~, q1 D7 T' G- ]
5,、再次分析,,該風(fēng)機(jī)用于造粒系統(tǒng)的鼓風(fēng),吸入的是經(jīng)過粗過濾的自然空氣,,采用阻尼減震器減震,,屬于柔性減震范疇。根據(jù)振動(dòng)情況,,振動(dòng)在承力端的水平方向?yàn)樽畲�,,垂直及軸向較小,據(jù)此判斷很可能是葉輪不平衡引起振動(dòng),,而且振幅隨轉(zhuǎn)速的升高而增長很快,,轉(zhuǎn)速降低時(shí)振幅可趨近于零。
* R+ y( q9 P- g1 `& P6,、拆卸葉輪外殼,,檢查發(fā)現(xiàn)葉輪大量積灰,,清理后試車,水平振動(dòng)速度值降到3.8 mm/s,,垂直向振動(dòng)速度達(dá)到2.7mm/s,。  H0 X0 Z/ x! m* {- k. m2 S+ }

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游客
  發(fā)表于 2012-4-1 11:49
十分感謝  發(fā)表于 2012-4-1 11:49

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28#
發(fā)表于 2012-4-1 11:18:59 | 只看該作者
這是我處理離心風(fēng)機(jī)時(shí)遇到的三種情況,,附件發(fā)不上來,只有發(fā)文章了,,見諒
29#
發(fā)表于 2012-4-1 11:19:32 | 只看該作者
  一臺(tái)400KW離心風(fēng)機(jī)(VR481V01CORK1500型  全壓10000Pa  流量85000m3/h  轉(zhuǎn)速1460r/min)在正常運(yùn)行一年半后,,風(fēng)機(jī)軸承箱處測(cè)得的振動(dòng)速度值不斷增加,水平向振動(dòng)速度最高值達(dá)到5.4mm/s,,垂直向振動(dòng)速度達(dá)到4.3mm/s,。# d. x& W! H% Q( h( l; O$ E* S
   處理方案:: S% {: z4 n& o
1、首先,,檢查風(fēng)機(jī)軸承溫度45度,,聲音正常,利用軸承脈沖檢測(cè)儀測(cè)得DB值24,,DC值8,,初步判斷軸承情況良好。
  U: s1 E; s4 C- S( p- l1 m/ ~2,、檢查地腳螺栓緊固完好,,其他部件無異常響聲。
! S* m0 n+ v9 G: T& y& v  l% W' `3,、其次,,拆卸聯(lián)軸器防護(hù)罩,檢查聯(lián)軸器同心度,,測(cè)量得高度偏差0.28mm,,角度偏差0.43mm,同心度較差,調(diào)整電機(jī)端墊片,,最終調(diào)得聯(lián)軸器高度偏差0.10mm,,角度偏差0.05mm,因?yàn)椴捎玫氖鞘褂妹坊ㄐ蜏p震墊的八角形聯(lián)軸器,偏差數(shù)值稍大,,但在允許范圍內(nèi),。但是在調(diào)整時(shí),電機(jī)前腳增加了1.25mm墊片,,后腳增加了4.86mm墊片,。
7 W) ]. e# E( s) o4 @4、開車試驗(yàn),,水平振動(dòng)速度值降到3.2 mm/s,,垂直向振動(dòng)速度達(dá)到3.6mm/s。正常運(yùn)行,。2 ~+ X+ R; P( P. [3 \
5,、再次分析,由于電機(jī)自重約4噸,,在正常運(yùn)行一年半后出現(xiàn)增加墊片的情況,,估計(jì)是由于風(fēng)機(jī)機(jī)架的鋼度不夠造成變形所致,后對(duì)整個(gè)機(jī)架進(jìn)行了剛度加強(qiáng),,至今未再出現(xiàn)問題,。
# j) q, v5 E% x, P

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30#
發(fā)表于 2012-4-1 11:20:08 | 只看該作者
一臺(tái)55KW離心風(fēng)機(jī)(G4-73  1OD 全壓3000Pa  流量40000m3/h  轉(zhuǎn)速1460r/min)在每月的例行檢查中突然發(fā)現(xiàn)振動(dòng)上升,,風(fēng)機(jī)軸承箱處測(cè)得的振動(dòng)速度值不斷增加,水平向振動(dòng)速度最高值達(dá)到11mm/s,,垂直向振動(dòng)速度達(dá)到7.6mm/s,。9 x' U. g' h8 I" w" t) u! @. X
   處理方案:) v# W0 N7 A8 R8 f
1、首先,,檢查風(fēng)機(jī)軸承溫度38度,,聲音正常,利用軸承脈沖檢測(cè)儀測(cè)得DB值19,,DC值4,,初步判斷軸承情況良好。
8 x6 D  B7 y& v  k9 ]+ ]: V' \2,、檢查地腳螺栓緊固完好,,其他部件無異常響聲。* j7 g' Y( N0 Z5 U" H6 g* U5 ^: o
3,、其次,,拆卸聯(lián)軸器防護(hù)罩,檢查聯(lián)軸器同心度,,在正常范圍內(nèi),,但聯(lián)軸器減震墊變形,更換,。
7 N' l# d  U# g; [% R1 W4,、開車試驗(yàn),振動(dòng)未減弱,。
7 A: Z9 u8 X; U5,、拆解風(fēng)機(jī)葉輪外殼,檢查葉輪,基本清潔,。
" B, T1 ]! G. f3 H9 M6,、后在試運(yùn)轉(zhuǎn)中偶然發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)的振動(dòng)強(qiáng)度與進(jìn)口端風(fēng)門的開度大小有關(guān)系,,原風(fēng)門開度在47.3%左右,,風(fēng)機(jī)發(fā)生了共振現(xiàn)象,將風(fēng)門開度增加到50%時(shí),,風(fēng)機(jī)振動(dòng)顯著下降,,水平向振動(dòng)速度降到到2.4mm/s,垂直向振動(dòng)速度降到2.8mm/s,。( ]8 e2 a8 l* V; m1 B  ?. N0 a) B

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那么你的聯(lián)軸器的減震墊應(yīng)該是鼓包了,,如果切開的話里面是空心的。  發(fā)表于 2012-5-29 10:12
那么你的聯(lián)軸器的減震墊應(yīng)該是鼓包了,,如果切開的話里面是空心的,。  發(fā)表于 2012-5-29 10:11

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