自卸車技術(shù)討論

張宏

礦車司機們可高興了,，開礦車跟開自動檔家轎一樣,，手把方向盤,，腳踩油門就夠了,。
加上司機室布置設(shè)計現(xiàn)在都提高標準了,，夏天開著空調(diào)，冬天開著暖風(fēng),，駕駛變得簡單輕巧,，舒適度大幅提高，加上動力換檔變速箱具有柔性換檔性能,，大大減輕了司機的駕駛疲勞度,。
這是我在礦車上親自體現(xiàn)后的感受。

gray193

我現(xiàn)在在做一輛5噸位的自卸車,，還不知道如何下手,，哪位高手指點一下呀

英德康

gray193 發(fā)表于 2012-3-28 19:12
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; Y  Z5 f! t8 [' W. i5噸車可不是個好項目,，由于市場飽和，30噸以下自卸車市場空間都受限,。
通常對于小型自卸車,，都直接選廠家底盤車自行改造。而大型車則自行制作底盤車,。

首先要選好底盤車,。由于自卸車場地有限，地形惡劣,，底盤車的轉(zhuǎn)向器要靈活,，制動系統(tǒng)要可靠，變速箱要耐用,，發(fā)動機最好配COMMINS的,。目前適用于小噸位自卸車的國產(chǎn)變速箱都是干式離合器，耐用性較差,。動力換擋變速箱采用濕式離合器,，可靠耐用，適用于大噸位自卸車,，60-100噸,。
( q6 ^7 C9 `3 M自卸車的液壓系統(tǒng)比較簡單，但由于設(shè)計空間有限,，頂升油缸角度小,，對泵和液壓換向閥壓力要求較高，30Mpa以上,。

1 _% h$ m) V3 e8 c' n: G2 O' X% B下圖是改造升級的動力換擋變速箱自卸車,，國產(chǎn)變速箱，全自動電液比例換擋控制,，含發(fā)動機節(jié)能控制,，目前正在重載試驗期間,。
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英德康

新型國產(chǎn)自動檔礦用車,，啟動很穩(wěn)，加速性好,，減速轉(zhuǎn)彎均能應(yīng)付自如,。100噸的載重，你只用踩油門,，踩制動,，轉(zhuǎn)方向盤，

3207408655@

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