為什么設計手冊上講齒輪傳動比要小于6-8,？

大楊

不好意思，對齒輪傳動不太熟悉,。
: i# ?+ l# X6 T8 G請問：為什么設計手冊上講齒輪傳動比要小于6-8,？
我初步分析這個應該不是考慮磨損的因素，因為蝸輪蝸桿傳動比就很大,，遠大于6-8.
但就是不清楚是什么原因要求齒輪傳動比要小6-8
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限制一級的速比，主要是考慮大齒輪的尺寸,，齒輪箱的體積,，總重量,，有一個劃算的問題，設計設備是考慮成本的,，速比大到一個數(shù)值,，可以采用多極，這樣設計重量比較合理
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! Q$ t+ w0 `- I! C而對于開式齒輪,，往往是采用一級大齒輪,，這個與你說法正好相反，

itwotwo

傳動比受小齒輪大小限制,，非變位20゜壓力角齒輪最小齒數(shù)為17,，否則根切。如果傳動比是8,，大齒輪要136齒,。制造成本，安裝精度,，齒輪本身質量,，轉動慣量，軸承負載都有問題,。如樓上所說,。
渦輪蝸桿傳動的傳動比當然高，如果單頭,，蝸桿旋轉一周,，渦輪才旋轉一齒。
但是效率來說齒輪比渦輪高得多,。使用渦輪主要考慮到自鎖性,，輸入輸出軸異面而且空間受限制。否則使用多級齒輪組比較合適,。

lichun198316

恩，各位大俠講的很好,，學習下了啊