液壓缸去壓一個工件,，傳感器反應(yīng)滯后,，壓力過載

極速北極光

液壓技術(shù)我不太懂,，但我學(xué)到了不少知識

液壓同行

這屬于控制滯后的問題,，當(dāng)力傳感器檢測到壓緊力滿足要求時,，此信號被PLC讀到需要一段時間（第一個滯后）；PLC作出電磁換向閥斷電的指令（第二個滯后，該滯后有可能沒有,，要看控制程序才能確定）,，PLC再將該指令傳送給電磁換向閥（第三個滯后）；電磁換向閥執(zhí)行換向動作（第四個滯后）,，最終電磁換向閥完成換向動作,，液壓油切斷油缸停止動作（第五個滯后).
! E: a0 H* u  U6 W; W. b前四個滯后的時間一般很短（毫秒級別），但第五個滯后時間一般比較長（采用的是常規(guī)電磁換向閥而不是比例換向閥）,，約1秒左右,，所以不能忽視。
問題分析明白后相信樓主不難解決了吧,！

kingtigerfxp

高科技,！{:soso_e179:}{:soso_e182:}{:soso_e181:}

syxplc

我感覺用比例閥會改善，傳感器檢測到壓緊力滿足要求時,，降低開口,。

wolf_stone

用比例閥或伺服閥及位移傳感器控制試一下。S7系統(tǒng)/BALUFU 位移傳感器,、力士樂比例閥

universal

這屬于系統(tǒng)響應(yīng)不夠,，不能使用低頻響的閥，要么像98大俠說的那樣估提前量,，要么換高頻響閥,。

打醬油滴

這么懸乎啊，學(xué)習(xí)了,。

大海無邊

樓主的機器是水泥砌塊試壓機{:soso_e113:},，哈哈