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一個老外設(shè)備氣路圖看不懂,,尋找氣動(氣路控制)精英幫忙

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1#
發(fā)表于 2012-3-6 10:57:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一個老外設(shè)備氣路圖,,我不怎么看得懂,。
最好根據(jù)每張圖紙,,書面詳細解答每張氣路的控制動作及注意點!�,�,!
非常感謝�,。�,!


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2#
發(fā)表于 2012-3-6 12:24:55 | 只看該作者
這幾張圖,應該沒什么新奇的地方,,第一張,,左邊為氣源處理裝置分氣裝置,右邊應該是帶鎖氣缸兩口有鎖閥,,及單向節(jié)流閥
3#
發(fā)表于 2012-3-6 12:28:59 | 只看該作者
沒啥花頭,。樓主先將基礎(chǔ)打扎實了再說。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-6 13:25:15 | 只看該作者
控制上是沒有什么花頭,,主要的是我沒有用過FESTO的閥和單向節(jié)流閥在其中有什么目的和作用,!
謝謝
5#
發(fā)表于 2012-3-6 13:32:33 | 只看該作者
所有的單向限流閥不能弄錯方向。
試車的時候看限流是不是起作用,,動作是不是平緩,。
換向閥注意常開端

好像不是很難的東西。
只要裝好之后想好怎么試車一步一步試動作,,一項一項確認東西沒裝錯就錯不了,。

點評

其實是在訂購的時候搞清楚:節(jié)流閥分兩張——進氣節(jié)流、排氣節(jié)流,。  發(fā)表于 2014-6-5 21:37
6#
發(fā)表于 2012-3-6 14:01:54 | 只看該作者
不是很難的氣動原理圖,。
閥體上都有箭頭標示指出了壓力進口(P)及出口(T)
7#
發(fā)表于 2014-5-29 20:16:23 | 只看該作者
我有老外的圖,有敢分析的嗎,?有就發(fā),。
8#
發(fā)表于 2014-6-5 21:08:31 | 只看該作者
找本FESTO的樣本仔細研究一下就懂了!
9#
發(fā)表于 2014-6-5 23:02:35 | 只看該作者
這都是很常規(guī)的氣路簡圖,,參照氣路簡圖的圖示,,弄清楚代表的氣動元件,就不難進行分析了
10#
發(fā)表于 2014-6-6 14:30:35 來自手機 | 只看該作者
這個不難,,德國人喜歡這樣的氣動方式,。
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