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一個(gè)老外設(shè)備氣路圖看不懂,尋找氣動(dòng)(氣路控制)精英幫忙

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1#
發(fā)表于 2012-3-6 10:57:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)老外設(shè)備氣路圖,,我不怎么看得懂,。
最好根據(jù)每張圖紙,書面詳細(xì)解答每張氣路的控制動(dòng)作及注意點(diǎn)�,。,。�
非常感謝�,。,。�


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2#
發(fā)表于 2012-3-6 12:24:55 | 只看該作者
這幾張圖,,應(yīng)該沒什么新奇的地方,,第一張,左邊為氣源處理裝置分氣裝置,,右邊應(yīng)該是帶鎖氣缸兩口有鎖閥,,及單向節(jié)流閥
3#
發(fā)表于 2012-3-6 12:28:59 | 只看該作者
沒啥花頭。樓主先將基礎(chǔ)打扎實(shí)了再說,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-6 13:25:15 | 只看該作者
控制上是沒有什么花頭,主要的是我沒有用過FESTO的閥和單向節(jié)流閥在其中有什么目的和作用,!
謝謝
5#
發(fā)表于 2012-3-6 13:32:33 | 只看該作者
所有的單向限流閥不能弄錯(cuò)方向,。
試車的時(shí)候看限流是不是起作用,動(dòng)作是不是平緩,。
換向閥注意常開端

好像不是很難的東西,。
只要裝好之后想好怎么試車一步一步試動(dòng)作,一項(xiàng)一項(xiàng)確認(rèn)東西沒裝錯(cuò)就錯(cuò)不了,。

點(diǎn)評(píng)

其實(shí)是在訂購的時(shí)候搞清楚:節(jié)流閥分兩張——進(jìn)氣節(jié)流,、排氣節(jié)流。  發(fā)表于 2014-6-5 21:37
6#
發(fā)表于 2012-3-6 14:01:54 | 只看該作者
不是很難的氣動(dòng)原理圖,。
閥體上都有箭頭標(biāo)示指出了壓力進(jìn)口(P)及出口(T)
7#
發(fā)表于 2014-5-29 20:16:23 | 只看該作者
我有老外的圖,,有敢分析的嗎?有就發(fā),。
8#
發(fā)表于 2014-6-5 21:08:31 | 只看該作者
找本FESTO的樣本仔細(xì)研究一下就懂了,!
9#
發(fā)表于 2014-6-5 23:02:35 | 只看該作者
這都是很常規(guī)的氣路簡圖,參照氣路簡圖的圖示,,弄清楚代表的氣動(dòng)元件,,就不難進(jìn)行分析了
10#
發(fā)表于 2014-6-6 14:30:35 來自手機(jī) | 只看該作者
這個(gè)不難,,德國人喜歡這樣的氣動(dòng)方式。

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