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齒輪傳動在煉鐵設(shè)備和軋鋼設(shè)備中的應(yīng)用,討論

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1#
發(fā)表于 2012-3-9 15:48:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
向各位大俠請教一個問題:在鋼鐵行業(yè)的煉鐵設(shè)備和軋鋼兩種設(shè)備中,,哪一種設(shè)備中齒輪傳動的應(yīng)用比較廣泛呢,?都各用在什么地方呢。
歡迎大家各抒己見,,踴躍發(fā)言,。

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2#
發(fā)表于 2012-3-9 16:03:41 | 只看該作者
齒輪傳動適合于重載,,大扭矩場合,,在保證其潤滑及不過載的情況下,使用非�,?煽�,,壽命很長,在冷軋行業(yè),,齒輪減速箱用于驅(qū)動軋機軋輥,,卷取機,運輸小車等等一系列重載荷運動部件,。

點評

你們叫卷取機,?我們叫兩叉液壓芯棒(工程師自己取的),運卷小車,,和打包機,。這些設(shè)備的每個零件從圖紙到,零件,、到組裝,,都親自參與了,。呵呵。  發(fā)表于 2012-3-11 12:54

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3#
發(fā)表于 2012-3-9 16:19:39 | 只看該作者
齒輪傳動伴隨整個鋼鐵行業(yè)的流程,,

舉點阿拉自己玩過的東西吧,,其他家伙可以補充,

從開采到破碎,、篩分,,大皮帶的傳動,到燒結(jié),、球團,,再到煉鐵、煉鋼,,連鑄,,到軋鋼,都有,,

精度也不同,,最高精度大概就是高速線材精軋機的齒輪箱了,國內(nèi)是西飛與哈飛制造,,

說大型的,,就是大熱帶上的齒輪箱,比如飛剪,,軋機齒輪箱,。都在幾千千瓦,有些接近萬千瓦,,

國內(nèi)制造分幾部分,,一類是大的、普通精度的,,主要是各重型機械廠,,比如以前的‘八大金剛’,后起的有些大型冶金機械廠,,

高級精度的,,主要是飛機制造廠制造,次高的有南高齒等,,現(xiàn)在南高齒買了新設(shè)備,,水平也上來了,許多年前,,阿拉設(shè)計預(yù)精軋機的時候,,南高齒只能制造這個,精軋機還不行,,

阿拉給一些大單位專門設(shè)計非標的大齒輪箱,,比如大飛剪的齒輪箱,,精度可以到預(yù)精軋,因為精軋機都是買,,一般不設(shè)計,也給他們提供技術(shù)支持,,包括齒輪坯料的各種問題,,各種大型減速機損壞分析,提供技術(shù)分析報告,,對特殊疑難問題,,組織技術(shù)論證,

論壇有阿拉以前處理過的齒輪箱問題例子,,有興趣可以看看,,其它問題可以交流,包括齒輪整個制造流程,,故障分析

點評

請問大神設(shè)計齒輪的依據(jù)是什么,,不會設(shè)計手冊上的計算吧? 大神的數(shù)學很好,,可以根據(jù)幾何與載荷的關(guān)系建立模型,。 大神設(shè)計的齒輪精度最高是幾級? 齒輪箱的變形如何計算。  發(fā)表于 2012-3-9 20:28
材料始終是一個制約因素,,如果材料水平上來了,,估計航空航天的發(fā)動機都能過關(guān)了,最起碼水平就能提高一大截,,能追趕別人現(xiàn)在的高度了,,創(chuàng)新、模型,、算法那些可能還得追很長時間  發(fā)表于 2012-3-9 18:24
航空,、航天的設(shè)備非常好,基本就是米國的‘常規(guī)高級水平’,,哈飛現(xiàn)在玩高線精軋,,有115-120米的水平,不比世界落后許多,,有點差距,,不大。其它重機廠玩重型設(shè)備的加工能力是夠的,,受原料限制,,與國外有距離  發(fā)表于 2012-3-9 17:53

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chntod + 1 看來航空航天設(shè)備不差

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-9 16:31:34 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-3-9 16:19
齒輪傳動伴隨整個鋼鐵行業(yè)的流程,

舉點阿拉自己玩過的東西吧,,其他家伙可以補充,,

謝謝細致的回復,,受益匪淺。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-9 16:52:28 | 只看該作者
秋葉楓紅 發(fā)表于 2012-3-9 16:03
齒輪傳動適合于重載,,大扭矩場合,,在保證其潤滑及不過載的情況下,使用非�,?煽�,,壽命很長,在冷軋行業(yè),,齒 ...

謝謝回復,,歡迎踴躍發(fā)言。
6#
發(fā)表于 2012-3-9 19:41:44 | 只看該作者
樓主在做市場調(diào)研,?齒輪的話當然是減速機減速齒輪箱用得多咯
7#
發(fā)表于 2012-3-9 21:15:00 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-3-9 16:19
齒輪傳動伴隨整個鋼鐵行業(yè)的流程,,

舉點阿拉自己玩過的東西吧,其他家伙可以補充,,

搶個沙發(fā),。看過全文,,收益匪淺,。
8#
發(fā)表于 2012-3-10 21:50:26 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-3-9 16:19
齒輪傳動伴隨整個鋼鐵行業(yè)的流程,

舉點阿拉自己玩過的東西吧,,其他家伙可以補充,,

請教大俠,齒輪箱的剛度/變形怎么計算,?比如我這個帖子{:soso_e113:}
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=249668
9#
發(fā)表于 2012-3-11 08:23:08 | 只看該作者
納米精確 發(fā)表于 2012-3-9 21:15
搶個沙發(fā),。看過全文,,收益匪淺,。

"論壇有阿拉以前處理過的齒輪箱問題例子",沒搜到,誰能幫忙給個鏈接

點評

這篇我看過,,你可以看998大俠的回復,,一直點下一頁,很快就能找到的,,我的分數(shù)只能查到20頁  發(fā)表于 2012-10-30 13:34
10#
發(fā)表于 2012-3-11 12:49:48 | 只看該作者
我是做煉鋼設(shè)備的,,幾乎是所有的設(shè)備都用到。軋鋼機,,吐絲機,、水冷輥道、打包機。包括鋼水包的反轉(zhuǎn),。好像都用到了,。主要都是減速機和液壓設(shè)備相互配合的。
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