求聚氨酯包膠的一些技術參數

沈石頭

如題,，小弟要用聚氨酯做夾送輥的包膠,，求前輩或相關廠家代理等等告知這個材料的表面許用接觸應力，成形后的硬度，表面能達到的光潔度,，最好有表面摩擦系數,。如有加工廠家有興趣,，歡迎聯(lián)系,！可以選用進口料

沈石頭

之前做過工作,，只有表面硬度，不知道和表面接觸應力如何轉換,，其他需要的系數網上也是沒有的,，找過廠家，說做得到表面壓縮強度150MPa,摩擦系數0.4,，不敢確定,，來論壇問問

LIAOYAO

夾送輥包聚氨酯膠，半硬膠則選硬度在邵爾(shore) A90°~98°,；硬膠則選硬度在邵氏(shore)D 40°~60°,。
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& [1 `# J& z2 A* ?) O, ^表面的光潔度可以用車或磨為之，具體用在中厚板上則可以考慮車床精加工即可,。

0 O& c0 P. ^& {4 t# J- k' S聚氨酯膠在使用中是面接觸的,，且彈性曲線是非線性的，會隨著加壓力值大小而變化,，因此表面接觸應力是變動的,，即您實際使用的情況和您的計算會有一定程度的偏差。建議控制變形量在膠厚的15%以下即可,。
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以上僅供參考。
2 u. M& d9 z' U5 ]) F9 c; e

沈石頭

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-3-16 15:08
! E/ u; p# a  U# V  H夾送輥包聚氨酯膠,，半硬膠則選硬度在邵爾(shore) A90°~98°；硬膠則選硬度在邵氏(shore)D 40°~60°,。

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廖師傅出手果然不同凡響�,。〔恢�道您也搞過包膠的,，否則直接在QQ上請教了,，校平輥的事麻煩您很多次了。我自己算過圓柱體靜載接觸彈性變形情況下的接觸面寬,，能得到負載作用下的壓強,，但是沒有包膠的表面許用接觸強度還是白搭。樣機上夾送輥是沒有包膠的,，鑒于不想采用大直徑的油缸,，所以走增大摩擦系數的路子，想想這么明顯的辦法為啥人家不用,，所以這個包膠強度我就心虛了,。問了廠家是說能做到表面強度能做到150MPa，摩擦系數0.4以上,。我很懷疑這個摩擦系數怎么來的,，人家不告訴我。機械手冊上注明表面光潔度影響10％表面許用強度值,，但我沒想到這個包膠可以用車磨加工,，受教了！不過控制量15％膠厚我就有設計依據了,，您那里的包膠厚度是根據這個數據確定的么,？　您這里有包膠輥子的壽命數據么？嘿嘿

xuechaoqun

這種磨擦送料方式,，應該接滑動磨擦算,，非滾動磨擦。
! g* H3 l- z* R7 J" B& ^你需要那么詳細的參數,，包膠廠也不見得知道,。
我們以前請人家做過很多包膠的傳動輥，只有兩項技術參數：包膠硬度和表面粗糙度
做傳送板類零件的包膠軸一般都是按邵氏A硬度算的,，實際使用硬度是30到90,，一般是用到80以上時，實際手用力壓緊并不變形,。
* B8 {" n' s9 ]2 a( s我們以前用的送紙輥一般是用在60到80,，外表面是100#白鋼玉砂輪磨削。

沈石頭

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-3-16 16:16
這種磨擦送料方式,，應該接滑動磨擦算，非滾動磨擦,。
0 X. S0 k0 I' l你需要那么詳細的參數,，包膠廠也不見得知道。
我們以 ...

我這個是送6x1300mm的鋼板夾送輥,，采用的計算公式是來自于《帶鋼精整設備》,，另外也參考了《軋鋼機械》上的部分內容，都是老書了,，這個有點心虛,。看公式的原理是滑動摩擦的算法,，也計入了滾動摩擦,，但是由于摩擦系數的數量級差別，滾動摩擦影響對電機選型等影響不大,�,！】磥韽S家那個摩擦系數是忽悠我的。您這里確定膠層厚度和強度的根據是什么,？

mjhls

到底摩擦系數取多大？

hfutyxy

小弟現(xiàn)在也在做一個聚氨酯輪子,，想用國產的，但是目前不知道聚氨酯包膠輪子的一些技術參數怎么來驗證,，哪位大俠可以告知,？
比如聚氨酯的抗拉強度、撕裂強度,、延伸率,、壽命等等...
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三余先生

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hfutyxy 發(fā)表于 2014-5-27 10:30
/ O2 u7 _9 O. V# y小弟現(xiàn)在也在做一個聚氨酯輪子，想用國產的,，但是目前不知道聚氨酯包膠輪子的一些技術參數怎么來驗證,，哪位 ...

7 }( P2 X+ A4 y% Z6 y+ Y  r聚氨酯不同硬度不同組分，材料特性各不相同的,，具體力學性能可以去查材料的TDS
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