為什么毛周爭(zhēng)取到的原料產(chǎn)地和傾銷市場(chǎng)我們丟掉了？
為什么以前造出大飛機(jī),，現(xiàn)在不行了？
為什么80年代以前中國(guó)那么貧窮,？
為什么現(xiàn)在大學(xué)生找不到工作,，是人才過(guò)剩嗎？
一切因?yàn)檫@0.6%,，GDP成份論,。
單純比較GDP多少是沒(méi)有意義的。做1億條褲子和造1架飛機(jī)的GDP是一樣的,。但是造飛機(jī)的是富國(guó),，做褲子是窮國(guó)。就是造100億條褲子也比不上1架飛機(jī),。國(guó)家的窮富不是看GDP的多少,，而是看GDP的成分。要論GDP,，大清國(guó)是小日本的4倍,，但是大清國(guó)的GDP是茶葉、瓷器和褲子,，日本的GDP是大炮輪船。甲午戰(zhàn)爭(zhēng),，日本的大炮GDP一下就把大清國(guó)的褲子GDP打回原形,。
所以要看看清楚，這GDP是做褲子呢還是造飛機(jī),。如果是做褲子,，不管你多有錢，你永遠(yuǎn)是個(gè)窮國(guó),。如果GDP是造飛機(jī)的,，那么也許你現(xiàn)在很窮，但是你很快就富了,。二戰(zhàn)剛結(jié)束,，日本被美國(guó)炸平了，一無(wú)所有,，還得賠錢,，GDP是負(fù)數(shù)。那時(shí)候日本窮得很,，物資缺乏,，搞配給制，發(fā)肥皂票什么的。但是日本會(huì)造飛機(jī),。所以“改革”了20幾年,，很快就富了。
解放后,，領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)準(zhǔn)了造飛機(jī)的路子,，脫了褲子當(dāng)當(dāng)，派1萬(wàn)8千多留學(xué)生去蘇聯(lián)東歐留學(xué),，學(xué)習(xí)造飛機(jī),，所以國(guó)家很窮。不過(guò)到1980年,，中國(guó)終于會(huì)造100多噸的大飛機(jī),，比日本的還大。如果繼續(xù)發(fā)展造飛機(jī),，像戰(zhàn)后日本一樣,，很快也會(huì)富，但是中國(guó)放棄了飛機(jī),，選擇墨西哥,、阿根廷那些拉美國(guó)家的路子，給美國(guó)人做褲子,。而且鐵了心做褲子,，科技投入從改革前的1.3%急劇下降到0.6%。
我國(guó)的科技投入在0.6%的水平上一直徘徊了20年,�,？梢哉f(shuō)一心一意做褲子。結(jié)果韓國(guó)在這20年突飛猛進(jìn),，科技超越了我國(guó),。而我國(guó)眼見(jiàn)要陷入拉美化的深淵，工人們工資低,，大學(xué)生沒(méi)工作,。為什么大學(xué)生都找不著工作，因?yàn)閲?guó)家不做飛機(jī),，做褲子,。造飛機(jī)才要大學(xué)生，做褲子只要小學(xué)生就夠了,。
很多人說(shuō)大學(xué)生找不到工作是因?yàn)樗刭|(zhì)差沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,。其實(shí)不然。如果我國(guó)不造火箭,，錢學(xué)森也沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,。反之,，我國(guó)造原子彈的時(shí)候，剛畢業(yè)的大學(xué)生都沒(méi)經(jīng)驗(yàn),，一邊干一邊學(xué),，都成人才。大學(xué)生的需求量是由經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定的,。在一個(gè)“打工換外匯”,、“市場(chǎng)換技術(shù)”理論盛行的國(guó)家里，大學(xué)生過(guò)剩是必然結(jié)果,。
1980年我們可以造100多噸的噴氣客機(jī),。改革開(kāi)放后，因科研經(jīng)費(fèi)壓縮（1.3%到0.6%）,，飛機(jī)下馬,。造飛機(jī)引擎的廠改產(chǎn)，飛機(jī)研究所也不新招大學(xué)生了,，人員流失,，從1000多人到了200多人，出國(guó)者有之,，下崗者有之,，只剩下動(dòng)不了的老頭老太。25年過(guò)去,，我們?cè)僖苍觳怀瞿敲创蟮娘w機(jī),，我們就會(huì)做褲子，全世界都是中國(guó)造的褲子,。
飛機(jī)是個(gè)系統(tǒng)工程,。涉及到幾乎所有工業(yè)門類，諸如冶金,、玻璃、橡膠,、電子,、儀器儀表等等。會(huì)造大飛機(jī),，說(shuō)明我國(guó)的工業(yè)體系已經(jīng)完成,。而這一切，都是在“閉關(guān)自守”,、“動(dòng)蕩不安”,、“國(guó)民經(jīng)濟(jì)到了崩潰的邊緣”的情況下完成的。設(shè)計(jì)者是“知識(shí)分子被迫害”,，制造者“工人吃大鍋飯,，出工不出力”,。可是從設(shè)計(jì)到制造只花了10年時(shí)間,。真是怪呀,。
能夠制造100噸以上大飛機(jī)的只有4個(gè)半國(guó)家：美、俄,、英,、法。中國(guó)以前會(huì),，現(xiàn)在不會(huì),，算半個(gè)。剛好是聯(lián)合國(guó)五大常,�,？梢�(jiàn)只會(huì)做褲子是當(dāng)不了常任理事國(guó)的。
運(yùn)十飛機(jī)是周總理親自建議上馬的項(xiàng)目,，總設(shè)計(jì)師是馬鳳山,，40歲，算是年輕人,。1970年8月,，批準(zhǔn)立項(xiàng)，所以代號(hào)為708工程,。
1975年6月,，完成全部設(shè)計(jì)圖紙。
1976年9月,，制出了供靜力試驗(yàn)用的飛機(jī),。
1980年9月，由機(jī)長(zhǎng)王金大駕機(jī)首飛成功,。
1984年1月,，運(yùn)十飛機(jī)從成都飛拉薩成功。
1986年,，因3000萬(wàn)油費(fèi)無(wú)法籌集,，運(yùn)十停飛。
此后國(guó)家開(kāi)始花費(fèi)巨億資金,，大規(guī)模引進(jìn)麥道飛機(jī),、波音飛機(jī)。,。
1990年總設(shè)計(jì)師馬鳳山郁郁而終,，年僅61歲。不知道馬先生逝世時(shí),，是否會(huì)想起那個(gè)火紅的不可思議的激情歲月,�,！翱萍嫉拇禾臁保白鹬厝瞬拧�,。嗚呼,。不禁讓人潸然淚下。
這是運(yùn)10總設(shè)計(jì)師馬鳳山先生在運(yùn)10飛機(jī)前的留影,。照片中馬先生身著“土氣”的中山裝,。很多人抨擊那個(gè)時(shí)代帶給照片中馬先生的清貧，卻忽略了他身后大飛機(jī)的輝煌�,，F(xiàn)在知識(shí)分子西服褲子無(wú)疑精致很多,，但是身后的大飛機(jī)卻沒(méi)有了。錢投在飛機(jī)上,，褲子自然土一點(diǎn),；錢投在褲子上，飛機(jī)卻沒(méi)有了,�,；仡櫧�20年我國(guó)的科技發(fā)展，不由讓人深思,，這0.6%,，是給知識(shí)分子買褲子好，還是讓知識(shí)分子去造飛機(jī)好,。到底,，什么才是真正的“科教興國(guó)”、“尊重人才”,。
到70代中期,，我國(guó)工業(yè)體系已經(jīng)基本完成。那個(gè)時(shí)候,，中國(guó)的科技全面開(kāi)花,，衛(wèi)星、火箭,、高產(chǎn)水稻,、大飛機(jī)。70年代我們開(kāi)始輸出機(jī)車,、戰(zhàn)斗機(jī)和高產(chǎn)水稻。堅(jiān)持科技投入,，我國(guó)的工業(yè)產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多,，品質(zhì)越來(lái)越好。加上當(dāng)時(shí)我國(guó)和非洲拉美的良好關(guān)系,。接下來(lái),，按照計(jì)劃,，中國(guó)援建的鐵路和火車源源不斷地運(yùn)來(lái)非洲拉美的資源，再把中國(guó)的工業(yè)制成品源源不斷地銷往非洲拉美,。
一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化所需的三個(gè)經(jīng)濟(jì)條件,，工業(yè)生產(chǎn)、原料產(chǎn)地和傾銷市場(chǎng),，此時(shí)都已經(jīng)具備,。可以說(shuō)當(dāng)時(shí)雖然物質(zhì)生活不豐富,，但是科技,、文化處于一個(gè)大爆炸的前夜，非常類似于二戰(zhàn)剛剛結(jié)束時(shí)后的日本,。日本戰(zhàn)后用30年時(shí)間建成經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),，而75年周總理也提出要用25年時(shí)間，也就是在20世紀(jì)末完成四個(gè)現(xiàn)代化,�,？上В芤蝗�,，繼任者就放棄了這種路線,。科研經(jīng)費(fèi)劇減一半,，從 1.3%降到0.65%,，科研平臺(tái)放棄，科研隊(duì)伍解散,。
設(shè)想一下,，如果改革開(kāi)放后，堅(jiān)持毛周提出的“自力更生為主,，爭(zhēng)取外援為輔”,，科研平臺(tái)不放棄，75年周總理提出的在20世紀(jì)末完成四個(gè)現(xiàn)代化絕對(duì)不是不可完成,，至少我們會(huì)多很多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè),。看一下毛周時(shí)代的工業(yè)遺產(chǎn),，航天堅(jiān)持自主,，結(jié)果現(xiàn)在接近世界水平；反之航空和美國(guó)合作,，結(jié)果航空工業(yè)灰飛煙滅,。卡車堅(jiān)持外援為輔,，現(xiàn)在中國(guó)卡車競(jìng)爭(zhēng)力超強(qiáng),；反之轎車搞外援為主,，結(jié)果淪為生產(chǎn)車間，連小小韓國(guó)都不如,。輪船搞外援為輔,，結(jié)果現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力緊逼日韓。
科技和工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的脊梁,。文革結(jié)束,，雖然我們有點(diǎn)窮，但是科技發(fā)展的不錯(cuò),，就像一個(gè)成長(zhǎng)期的少年,，有點(diǎn)面黃肌瘦，但是骨骼發(fā)育很好,，需要的是加強(qiáng)一點(diǎn)營(yíng)養(yǎng),。歐美經(jīng)濟(jì)黃金時(shí)期，各國(guó)的研發(fā)投入占國(guó)民生產(chǎn)總值最高比例在1.5%至2.6%之間,。中國(guó)1950－1979的最高年份是2.32%,，，平均1.28% ,。也就是說(shuō),，改革開(kāi)放，應(yīng)該在科技上加大投入,，加上0.6%,，變成2.0%�,？上�,，我們選擇的是減去0.6%。
嗚呼,，加上這0.6%,，我們就是走一條工業(yè)化的GDP道路。減去這0.6%,，我們就是走一條去工業(yè)化的GDP道路,。中國(guó)，就是被這0.6%打斷了發(fā)展的脊梁（此句該不該加,？）,。
80年代90年代我國(guó)的科技投入一直在0.6%徘徊。由于連年投入不足,，我國(guó)科技最高獎(jiǎng)國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)98年以后連續(xù)6年空缺,，科技界到了青黃不接的窘屆。這種情況一直持續(xù)到到1999年。因?yàn)?9年發(fā)生了一件大事,，美國(guó)轟炸了我國(guó)的大使館。然后江主席說(shuō)了一句最中聽(tīng)的話,，“歷史告訴我們,，有些東西是花錢買不來(lái)的”。同年,，江主席主持了兩彈一星有功人員的慶功大會(huì),。持續(xù)了20年的“造船不如買船”的科技政策才開(kāi)始慢慢扭轉(zhuǎn)。
不管什么主義,、什么經(jīng)濟(jì),，礦產(chǎn)資源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的。最近汽油漲價(jià),，可見(jiàn)資源單*國(guó)內(nèi)是不夠的,。毛周去后，總有人抱怨對(duì)亞非拉的外交援助太多,，其實(shí)這和我國(guó)放棄四個(gè)現(xiàn)代化路線有關(guān),。按照周總理的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化需要大量的資源,，從美國(guó)蘇聯(lián)那兒買資源是不可能的,，所以亞非拉這些朋友是非交不可的。再次引用江主席的話,，“有些東西是花錢買不來(lái)的”,。資源也是。蘇聯(lián)在石油管道問(wèn)題上向我們漫天要價(jià),。你說(shuō)亞非拉這些朋友要不要呢,。
飛機(jī)代指科技。很多人舉出反例說(shuō),，科技并不那么重要,，法國(guó)的褲子幾千美元一條，做褲子也可以賺錢云云,。這是沒(méi)有說(shuō)服力的,。中國(guó)這樣的大國(guó)，褲子產(chǎn)量太大,，一下子生產(chǎn)成百億條,，全世界每人好幾條，價(jià)格無(wú)論如何是賣不到那么高的,。就算是法國(guó),，褲子雖然賺錢，法國(guó)總統(tǒng)來(lái)中國(guó)也是推銷空中客車的飛機(jī)，而不是幾千美元一條的褲子,。 |
發(fā)表于 2006-12-18 21:37:50
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發(fā)表于 2006-12-19 08:27:37
