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深度調(diào)查:ARJ21支線飛機(jī)研制過(guò)程

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-9-4 22:11:45 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在真是不給力呀{:soso_e118:}
22#
發(fā)表于 2012-9-11 10:50:46 | 只看該作者
這叫文章,??,?
23#
發(fā)表于 2012-9-11 19:47:30 | 只看該作者
各種混亂
24#
發(fā)表于 2012-9-12 20:33:14 | 只看該作者
官樣文章,盡是扯淡,。{:soso_e119:}
25#
發(fā)表于 2012-9-13 10:36:21 | 只看該作者
確實(shí),,中國(guó)的問(wèn)題,很多不是純粹的技術(shù)問(wèn)題,,而是協(xié)調(diào)的問(wèn)題�,。�
我在國(guó)營(yíng)企業(yè)做過(guò),,也參與過(guò)國(guó)家項(xiàng)目,,很有同感。
26#
發(fā)表于 2013-8-30 09:58:08 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-4-5 13:41
剛百度了一下,,發(fā)現(xiàn)中國(guó)造ARJ21飛機(jī)就和我們做高檔非標(biāo)機(jī)類似,,自已設(shè)計(jì)外形和功能,然后就出圖外發(fā)做一下機(jī) ...

做設(shè)備,,都這樣啊,,難不成這些零件都你自己生產(chǎn)啊,能把自己那部分搞好,,你就是最好的了

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)也得分情況,,中國(guó)是沒(méi)法做一些核心的,高附加值的東西,,而國(guó)外的公司雖然也是組裝,,但是主要的核心的東西是自己做的。如果純是組裝,,那也就無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言了,。  發(fā)表于 2014-6-6 17:38
27#
發(fā)表于 2013-11-28 10:42:17 | 只看該作者
一個(gè)大國(guó),尤其是中國(guó)這樣大而不強(qiáng)的大國(guó),,必須要加倍努力�,�,!是在各個(gè)方面哦,!
28#
發(fā)表于 2013-11-29 19:50:11 | 只看該作者
貌似好久都沒(méi)消息了
29#
發(fā)表于 2013-11-30 10:17:12 | 只看該作者
我聽(tīng)老人家講麥道90的引進(jìn)把自己的運(yùn)9項(xiàng)目給砸了,!現(xiàn)在就是翻老本。,。嗨,!中國(guó)重型運(yùn)輸設(shè)備很落后!
30#
發(fā)表于 2014-1-13 22:22:22 | 只看該作者
離航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走

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