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這是什么液壓裝置,?

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1#
發(fā)表于 2012-3-30 17:22:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

* b" J/ P0 V& ~; m9 j這是在一臺進口設備上看到的,照片中SERVO A是一只很小的步進電機(無減速機),油缸的活塞連著一個很重的工作盤(2噸左右),如果按照圖紙中,,步進電機連活塞桿,活塞桿連工作盤的話,,肯定是不可能帶動工作盤上升的,。
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但該裝置中,通過控制步進電機,,就可以輕松的控制工作盤上下運動,,而且和步進電機的運動完成同步,沒有滯后,。并且工作盤還能達到0.005mm的運動精度,。
& }+ M" H' i9 ~+ F9 ?+ h0 ~; U0 ]. [6 w+ y6 D; Q0 @% t
這里,液壓裝置好像是一個能量放大裝置,,把步進電機精確但微小的提升力,放大到足以提升2噸左右的工作盤,,而且還能保持步進電機的精度,。# }1 J1 e8 U% h4 X
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不知道該裝置是如何實現(xiàn)的呢?國內(nèi)有生產(chǎn)類似裝置的嗎,?7 X7 V$ J1 j' d) G5 a% T' g+ x

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2#
發(fā)表于 2012-3-30 17:49:39 | 只看該作者
這個機構(gòu)我沒見過。占個沙發(fā),,留個記號,,等待高手回答。
. a; B8 X9 i' z$ \' A. j& @; `$ n
這個步進電機有沒有可能驅(qū)動計量裝置呢,?
3#
發(fā)表于 2012-3-30 17:55:52 | 只看該作者
脈沖控制的油缸,,日本用絲杠,國內(nèi)用齒輪,、齒條,,
" B1 u* h* C1 z2 ^4 h5 U
1 E8 C& u) d) t/ Q  g給一個脈沖數(shù),閥打開一個開度,,油缸移動導致閥關閉,,有持續(xù)脈沖的條件下,油缸就保持移動,,

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游客
  發(fā)表于 2012-3-31 11:54
998大俠真乃液壓高手,!一看就明白。用絲桿的網(wǎng)上有一些介紹,,但用齒輪齒條的怎么沒見介紹呢,?能提供一些資料嗎?謝謝  發(fā)表于 2012-3-31 11:54
想明白了,,提升之后,,相當于把閥芯上的進口和出口打開,接通油路,,閥桿上升,,又把出入口給堵上了,。應該有類似槽型功能的通道。  發(fā)表于 2012-3-30 19:24
998大俠,,是不是步進電機連在閥芯上呢,?油缸移動又如何導致閥關閉的呢?還需要其他裝置嗎?國內(nèi)哪家公司能做這種裝置呢,?齒輪齒條的也可以推薦,。  發(fā)表于 2012-3-30 18:34
4#
發(fā)表于 2012-3-30 18:00:56 | 只看該作者
要買這個東西可以找我

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游客
  發(fā)表于 2012-3-31 11:56
frazil, 在百度和谷歌搜索了一下,,資料也不多,,能提供些資料嗎?特別是國內(nèi)生產(chǎn)商  發(fā)表于 2012-3-31 11:56
去網(wǎng)上搜索脈沖控制油缸,,很多資料  發(fā)表于 2012-3-30 19:25
先發(fā)點資料來看看吧  發(fā)表于 2012-3-30 18:34
5#
發(fā)表于 2012-3-30 18:14:30 | 只看該作者
個人是來學習的,,認為連接到活塞上面的應當為一個位移傳感器裝置,通過檢測活塞位移來確定工作盤的位置,,進而將位置信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎庑盘柨刂撇竭M電機的運行,,步進電機則是控制換向閥口開度的裝置。

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游客
  發(fā)表于 2012-3-30 18:35
可以確定,,沒有位移傳感器裝置,。  發(fā)表于 2012-3-30 18:35
6#
發(fā)表于 2012-3-30 19:01:58 | 只看該作者
半傾城 發(fā)表于 2012-3-30 18:14
. t1 @) O5 O0 M  E' \個人是來學習的,認為連接到活塞上面的應當為一個位移傳感器裝置,,通過檢測活塞位移來確定工作盤的位置,,進 ...
/ Q, m, r2 {" c6 @! y
那么活塞上面連接到步進電機上面的是什么呢,是機械裝置還是電氣裝置4 N* @5 L- a9 _5 F

點評

游客
  發(fā)表于 2012-3-30 20:16
是機械裝置  發(fā)表于 2012-3-30 20:16
7#
發(fā)表于 2012-3-30 20:58:00 | 只看該作者
那應當是安裝在活塞上的連桿,,通過它來檢測活塞的位移確定工作盤的位置,,應當有個裝置將位移量裝換成為電流或電壓來控制步進電機的運行
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8#
發(fā)表于 2012-3-30 22:10:31 | 只看該作者
確定沒有反饋裝置?那電機如何精確控制活塞的停止位置呢,?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-31 11:52:06 | 只看該作者

% \- l* w! j4 }電液脈沖伺服油缸是由步進電機,、三位四通伺服閥、機械反饋裝置(絲扛副)和油杠組成,。當步進電機得到一個脈沖信號時其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度,,伺服閥閥芯帶動絲扛同時旋轉(zhuǎn),閥芯移動并開口換向油缸輸出壓力油,,活塞移動并帶動絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位,伺服閥復中位停止輸出壓力油,。此時油缸移動0.1或0.2mm行程,,油缸行進的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定。詳見原理圖,。
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發(fā)表于 2012-3-31 18:20:13 | 只看該作者
數(shù)字液壓缸(簡稱數(shù)字油缸,,數(shù)字缸),。它是指將步進或伺服電機、液壓滑閥,、閉環(huán)位置反饋設計組合在液壓缸內(nèi)部,,接通液壓油源,所有的功能直接通過數(shù)字缸控制器或計算機或可編程邏輯控制器(PLC)發(fā)出的數(shù)字脈沖信號來完成長度矢量控制的高新技術產(chǎn)品,。9 V, A8 {' c) F, V9 h8 c
百度的,,說實話這東西不是新鮮玩意,電傳飛機的舵機就是這類東西,,雷老師的液壓工程手冊也有提到
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