淺析現(xiàn)代挖掘機(jī)的模式故障維修

史老師

    隨著科技的進(jìn)步,，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式,，我們在排除一些故障時，解決的多是發(fā)動機(jī),、液壓泵,、分配閥、外部負(fù)荷的匹配問題,。一般在挖掘機(jī)作業(yè)中,，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會表現(xiàn)為：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,，工作速度變慢,，挖掘無力以及一些常見問題,。
    1.工作速度變慢
% ?* N# {' l% j7 K; g+ b    挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,，工作一定時間后,，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞,、配流盤,、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損,，會造成內(nèi)漏,，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,，工作速度緩慢,。這時就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換,。
8 p; K$ n# W! Y6 f& ~1 h    2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降
    首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率,，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差,、燃油壓力低,、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作,、噴油定時有錯,、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭,。如果發(fā)動機(jī)輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配,。  
  M! ^" K9 P; h8 B    液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的,，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定,。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,，就不能實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài),，挖掘機(jī)從而將不能正常工作,。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng),，最后檢查機(jī)械傳動系統(tǒng),。

5 J1 L; W' g* }7 u, C/ j( u
; g5 s, d/ w. O6 z. K% g以上資料由  寧安挖掘機(jī)學(xué)校    1007.peixun360.com/
            天津叉車學(xué)校      1003.peixun360.com/
            天津挖掘機(jī)學(xué)校     951.peixun360.com/
4 e8 F5 d0 Y0 l( I            鞍山挖掘機(jī)學(xué)校    976.peixun360.com/ 整理