美國工業(yè)設(shè)計(jì)之父--雷蒙德·羅維（Raymond Loeway）

brianshao

       是否還記得第一次喝可樂,，那微妙而柔美的瓶子形狀在你心中久久留痕,？從肯尼迪總統(tǒng)專機(jī)的徽標(biāo),，到熟悉的灰狗長途車,，雷蒙德·羅維（Raymond Loeway）在工業(yè)設(shè)計(jì)的領(lǐng)域里蓬勃飛揚(yáng),。無限的想象,，無盡的創(chuàng)造,，工業(yè)設(shè)計(jì)之父的桂冠,，舍他其誰？
: N1 S% G. d) O) R" d! B　　雷蒙德·羅維——20世紀(jì)最著名的工業(yè)設(shè)計(jì)師,，設(shè)計(jì)行業(yè)的先鋒者——將流線型與歐洲現(xiàn)代主義揉合,，建樹起獨(dú)特的藝術(shù)語言。他首開工業(yè)設(shè)計(jì)的先河,，促成設(shè)計(jì)與商業(yè)的聯(lián)姻,；并憑借敏銳的商業(yè)意識，無限的想象力與卓越的設(shè)計(jì)稟賦為工業(yè)的發(fā)展注入鮮活的生命元素,。他一生起伏多變,，職業(yè)生涯恢弘而多彩；其設(shè)計(jì)數(shù)目之多,，范圍之廣令人瞠目：大到汽車,、宇宙空間站，小到郵票,、口紅,、公司的圖標(biāo)。無論上世紀(jì)中期的美國人意識與否,，他們實(shí)際生活在雷蒙德·羅維的世界之中,。
0 y$ T/ u+ Z# k1 p5 v* p6 O6 \$ N　　設(shè)計(jì)無處不在
　　雷蒙德·羅維生于1893年的巴黎，從小便對火車,、汽車產(chǎn)生濃厚的興趣,，立志從事設(shè)計(jì)。他獲得工程學(xué)學(xué)士學(xué)位之后,，便應(yīng)征入伍,。一戰(zhàn)結(jié)束后，于1919年移居美國,。當(dāng)時的他已近30歲,，而且?guī)缀蹼p手空空,，卻以此為契機(jī),，開始誠心追逐童時的夢想,。
; Y' ^( O( o- b0 e　　最初，羅維為著名紐約第五大道的Macy設(shè)計(jì)時裝展示櫥窗,，并先后擔(dān)任Vogue, Harper's等時尚雜志的插圖設(shè)計(jì),，以其特立獨(dú)行的藝術(shù)風(fēng)格在時尚界占領(lǐng)一席之地。1929年,，他承接了第一份設(shè)計(jì)訂單,，改良Gestetner復(fù)印機(jī)，從此涉足工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,。這份訂單不僅時限緊,，而且難度頗高，要求設(shè)計(jì)師在五天之內(nèi),，為該公司的復(fù)印機(jī)做改型設(shè)計(jì),，使其外觀與效能雙向結(jié)合。羅維立即著手,，設(shè)計(jì)了一個外殼,，將內(nèi)部機(jī)器包于其中，并改變機(jī)器轉(zhuǎn)動曲柄,、復(fù)印臺面的形狀,，用"四條苗條，卻又堅(jiān)實(shí)的支架"代替了以往突出粗壯的支架,。由于羅維的靈感,，"丑陋、笨拙"的機(jī)器搖身一變,，成為"富有魅力的辦公家具",，得以傳延了許多年。在設(shè)計(jì)之中,，羅維應(yīng)用人體工程學(xué)與審美理念,，使該復(fù)印機(jī)在競爭中脫穎而出，銷量節(jié)節(jié)攀升,。羅維的天賦與靈感激發(fā)創(chuàng)立了一個新職業(yè)——工業(yè)設(shè)計(jì)師,。作為設(shè)計(jì)與行銷完美結(jié)合的第一例，羅維的首單生意開啟了美國工業(yè)設(shè)計(jì)的新紀(jì)元,。
　　羅維奉行"流線,、簡單化"理念，即"由功用與簡約彰顯美麗",，并帶動了設(shè)計(jì)中的流線型運(yùn)動,。他將一切"流線、簡單化"——大到宇宙飛船,，小到郵票,。較著名的作品包括——好彩香煙盒(lucky Strike),、GG1與S1發(fā)動機(jī)、可口可樂瓶,、約翰肯尼迪紀(jì)念郵票,、空間站、灰狗汽車以及標(biāo)志,；殼牌,、埃克森公司商標(biāo),；美國郵局的服務(wù)徽章,；北極冰箱(Frigidaire)以及Studebaker Avanti車等。
, U: ?0 i0 E3 |, W/ f　　時至1951年,，他的工業(yè)設(shè)計(jì)公司如此多產(chǎn),，他可以驕傲地向世人宣布："一個過著正常生活的普通人，無論身在城市還是農(nóng)村,，每日或多或少會與R.L.A(雷蒙德羅維公司)領(lǐng)銜或部分參與設(shè)計(jì)的物品,，服務(wù)標(biāo)識及其建筑相接觸。"
' f% `) p6 ]" |! i0 u5 U( k　　最美的曲線是銷售上升的曲線
( T* [( z' C# m9 Q0 r: Z　　作為職業(yè)設(shè)計(jì)師,，羅維在業(yè)界聲名鵲起,，豎立起旗手形象。他宣揚(yáng)設(shè)計(jì)促進(jìn)行銷的新理念,，認(rèn)為功用化的設(shè)計(jì)對市場行銷大有裨益,。他強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)不是為了標(biāo)新立異，而是為市場運(yùn)作服務(wù),，并帶動了"好的設(shè)計(jì)"才能占有市場的新概念,。他說："最美的曲線是銷售上升的曲線。"
　　美國大蕭條時期,，好的設(shè)計(jì)與商業(yè)開始聯(lián)姻,，而羅維的事業(yè)也蓬勃發(fā)展。他憑借設(shè)計(jì),，賦予商品不可抗拒的魅力,，使那些幾乎沒有購買欲望的顧客慷慨解囊。
　　1934年,，羅維為冰點(diǎn)(Coldpoint)冰箱設(shè)計(jì)了一個嶄新的形象,。冰箱外型采用大圓弧與弧形，渾然一體的箱體使其看上去簡潔明快,；冰箱內(nèi)部也做了部分調(diào)整,，奠定了現(xiàn)代冰箱的基礎(chǔ)。冰點(diǎn)登陸市場之后,，年銷量從60000臺到275000臺直線飆升,，整個企業(yè)界眼睛為之一亮,。一時間，流線型成了消費(fèi)者的采購目標(biāo),，影響所及，到現(xiàn)在仍余音繞梁,。而羅維便是其首創(chuàng)者,，并將它演繹得登峰造極。
# X1 a" @0 H! o7 V　　1936年,，羅維為賓夕法尼亞鐵路局設(shè)計(jì)的GG-1火車車頭是工業(yè)設(shè)計(jì)功能的另一明證,。他摒棄了不計(jì)其數(shù)的鉚釘，采用焊接技術(shù),，制造機(jī)車頭外殼,，不僅使其外形完整、流暢,，而且簡化了維護(hù)過程,，從而降低了生產(chǎn)成本。
- Q( B; X8 S8 ~. H+ x　　在為可口可樂公司重新設(shè)計(jì)瓶形時,，他賦予瓶子更加微妙,，更加柔美的曲線。"它(可樂瓶)的形狀極具女性的魅力——這一特質(zhì)在商品中有時會超越功能性,。"羅維的設(shè)計(jì)在商業(yè)中獲得巨大成功,，為可口可樂公司帶來巨大利潤。而可樂的經(jīng)典瓶形亦迅速成為美國文化的象征,。
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( S' z/ E4 i3 f$ O; [4 q8 P2 F　　他將自己的設(shè)計(jì)哲學(xué)歸納為MAYA(Most Advanced Yet Acceptable極度先進(jìn),，卻為人所接受)原則，并在他的所有創(chuàng)作中加以傳播,。在其漫長的職業(yè)生涯中,，簡潔、實(shí)用,、充滿活力的作品,，從羅維辦公室中源源流出。
9 J2 R* y5 c+ \! [# n! V) y/ e* `: j　　動感之路
9 r5 U9 a; u* `5 P0 S/ z　　1930年,，羅維受聘擔(dān)當(dāng)Hupp汽車公司的資深顧問,。他笑稱，這份雇傭合同是"工業(yè)設(shè)計(jì)師成為合法化職業(yè)的開始,。"并解釋說"這是第一次,，一家大公司在產(chǎn)品研發(fā)中向業(yè)外尋求建議。"自那之后,，羅維與美國的汽車制造商們開始了漫長而又頗坎坷的合作歷程,。
　　羅維將傾斜的擋風(fēng)玻璃,，內(nèi)嵌式頭燈以及輪胎外殼引進(jìn)汽車設(shè)計(jì)。早在汽油經(jīng)濟(jì)成為世界關(guān)注焦點(diǎn)之前,，羅維便倡導(dǎo)生產(chǎn)車體低,，車形細(xì)的節(jié)油型汽車。"他與底特律設(shè)計(jì)流派中的奢華之風(fēng)展開了曠日持久的對抗戰(zhàn),。"時代周刊曾載文評論道："他有這樣的能力,，經(jīng)過幾番小小改動后，使生產(chǎn)線上丑陋的猛獸搖身一變,，成為美麗的"獨(dú)特"之物,；卻沒有能力改變汽車界的固執(zhí)觀念——油老虎(耗油量大的汽車)就是油老虎，絕不允許一個設(shè)計(jì)花哨服飾的人(指羅維)改變它,。"
* V8 P! `& n& Y& v/ v2 K! h　　1961年,，在設(shè)計(jì)Avanti車時，羅維提出"重量即敵人"的口號,。在他的力爭下,，Avanti放棄了散熱器護(hù)柵。"在這個汽油短缺的年代,，誰需要護(hù)柵,？護(hù)柵總讓我聯(lián)想起下水道。"
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5 B6 {! n) D2 z! o　　盡管與底特律設(shè)計(jì)風(fēng)格相去甚遠(yuǎn),，但是他的許多設(shè)計(jì)作品,，如1953 Studebaker Starliner Coupe和1963 Avanti一經(jīng)亮相，便受矚目,；時日今日,，仍是汽車中的經(jīng)典。1972年由三大汽車公司聯(lián)合發(fā)起的最佳汽車評選活動中,，羅維的設(shè)計(jì)榮登榜首,。汽車報(bào)宣布道："1953 Studebaker,，一款長鼻,、幾無修飾、卻具動感的轎車,，被譽(yù)為眾車之中的經(jīng)典,。"

) [% Y' L6 p/ \6 W( b　　視覺沖擊
　　除去在汽車界的卓越成就,，羅維無疑是世界上最具天賦的商業(yè)藝術(shù)家之一。
( T+ ^7 t# M, f; O　　40年代,，他開始承接產(chǎn)品包裝與企業(yè)形象設(shè)計(jì),，其起因源于一次打賭。長久以來，好彩香煙盒采用綠,、紅兩色相間的包裝設(shè)計(jì),。1940年，美國煙草公司的老總擲金5萬美圓與羅維打賭,，認(rèn)定他改變不了這熟悉的形象,。羅維接受了挑戰(zhàn)，著手將綠底色改作白色,，使印刷成本降低,；隨后在煙盒的正背兩面印上好彩的標(biāo)識，增大了整個煙盒的醒目度,。"改妝"后的好彩煙在商業(yè)上獲得巨大成功，其形象保持了40余年,。

　　在為殼牌公司重新設(shè)計(jì)公司標(biāo)識時,，羅維做了品牌改造，既延續(xù)了原有商標(biāo)的貝殼概念,，又將其風(fēng)格化,，使視覺效果更簡潔有力。
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　　羅維曾如此詮釋他的商標(biāo)設(shè)計(jì)："我尋求一種強(qiáng)烈的視覺震撼力,，令人即便是短短一瞥,，也能留下深刻的印象。"
　　他確實(shí)做到了,，他的成功設(shè)計(jì)：�,？松�石油，灰狗長途客車,，和納貝斯克餅干以其獨(dú)特的視覺沖擊力,，吸引著眾人的眼球，令人過目不忘,。
! |% d+ W  w% g　　飛躍地球
　　一位紐約時報(bào)撰稿人曾評論道："毫不夸張,，羅維先生塑造了現(xiàn)代世界的形象。"但自從美國宇航局采用他的設(shè)計(jì)靈感之后,，他的影響力便飛出了地球,。
) y1 d8 L  }$ |6 ?+ q　　1967到1973羅維被美國宇航局聘為常駐顧問，參與土星—阿波羅與空間站的設(shè)計(jì),。他們需要他"確保在極端失重情況下宇航員的心理與生理的安全與舒適",。他的大膽設(shè)計(jì)——模擬重力空間；開設(shè)能遠(yuǎn)望地球的舷窗——使三名宇航員在空間站中生活了長達(dá)90天,。George Muller,，美國宇航局一負(fù)責(zé)人，在給羅維的感謝信中寫道："宇航員在空間站中，居然生活得相對舒適,，精神飽滿,，而且效率奇佳，真令人難以置信,！這一切都?xì)w功于閣下您的創(chuàng)新設(shè)計(jì),。而這設(shè)計(jì)正是您深切理解人的需求之后的完美結(jié)晶。"
& ?6 y1 I. c; Q8 W/ f　　Muller預(yù)測,，羅維的設(shè)計(jì)為人類的下一次重大飛躍奠定了基礎(chǔ),。羅維倍感欣慰，其后在提及他為宇航局所作的工作時,，他說這是他最重要,、最滿意的一份設(shè)計(jì)。
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/ R: L. X% k. U; X　　羅維的設(shè)計(jì)生涯一直持續(xù)到80多歲高齡,，后返回法國,，享受悠閑的旅行生活，直到1986年走到非凡人生的盡頭,。作為美國工業(yè)設(shè)計(jì)的奠基人,，他的一生，伴隨著美國工業(yè)設(shè)計(jì)從開始,、發(fā)展及至頂峰并逐漸衰退的過程,。毫不夸張地講：羅維的人生就是一部美國工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展簡史。被冠予工業(yè)設(shè)計(jì)之父的稱號,，羅維當(dāng)之無愧,。
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brianshao

brianshao

此前輩在上個世紀(jì)中期對美國的影響不亞于今日的喬幫主,，甚至范圍更廣,，只是那時信息沒有那么明確快速。他的作品深刻改變了美國人當(dāng)時的生活,，只是沒有被大多數(shù)人意識到

brianshao

沒人統(tǒng)計(jì)過此人的財(cái)富,，如果換成購買力很可能錢比喬幫主還多

康傅君

發(fā)現(xiàn)時代需求的人,才能成為一代名家